1.本实用新型涉及橡胶件裁剪领域，具体为一种汽车橡胶件裁剪装置。
背景技术：
2.在汽车橡胶件的加工过程中，需要根据不同的需求将橡胶件裁剪成不同宽度不同长度大小的橡胶件。
3.现有的裁剪装置在对橡胶件进行裁切时，一般需要用到传送带和切割机，且在对橡胶件进行切割时，导致装置所占用的空间较大，成本较高，实用性不佳；装置在对橡胶件进行切割时，刀片的表面容易粘附部分橡胶片残渣，容易影响刀片后续对橡胶件裁切的效果。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种汽车橡胶件裁剪装置，以解决上述背景技术中提出的装置所占用的空间较大，成本较高，实用性不佳；装置在对橡胶件进行切割时，刀片的表面容易粘附部分橡胶片残渣，容易影响刀片后续对橡胶件裁切的效果问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车橡胶件裁剪装置，包括底板，所述底板顶面的四角均固定连接有固定块，后侧两个所述固定块的顶面均转动连接有传动杆，左侧所述传动杆的前端与前侧左侧固定块的顶面转动连接，两个所述传动杆的侧面通过传送带传动连接，右侧所述传动杆侧面的两端均固定套接有螺旋叶片，右侧所述传动杆的前端固定连接有电机，所述电机的侧面前侧右侧的固定块的顶面固定连接。
6.所述底板顶面前后的两侧均转动连接有转杆，所述转杆侧面的中部固定套接有连接轴承，两个所述连接轴承的侧面固定连接有刮板，所述转杆的侧面固定套接有蜗轮，所述蜗轮与螺旋叶片啮合，所述转杆侧面的顶部开设有螺旋槽，两个所述转杆的侧面活动套接有滑块，所述滑块与螺旋槽的内壁滑动连接，所述滑块的底面固定连接有切割刀，所述切割刀的侧面与刮板的内侧滑动连接。
7.所述底板顶面的前侧固定连接有竖板，所述竖板的顶面转动连接有风扇，所述风扇转动轴的侧面通过皮带与电机转动轴的侧面传动连接。
8.优选的，所述转杆侧面的底部固定套接有固定轴承，所述固定轴承的外侧与底板的顶面固定连接。
9.优选的，述滑块的形状为矩形，且滑块表面的棱做倒角处理。
10.优选的，所述转杆的数量为两个，且两个转杆分别分布在传送带前后的两侧。
11.优选的，所述切割刀与滑块互相垂直，所述切割刀的底面与传送带的表面搭接。
12.优选的，所述风扇转轴的中心轴线在传送带前侧的上侧。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
14.本实用新型中，通过电机转动带动传动杆转动，促使传送带传送，然后在电机转动时，通过螺旋叶片转动带动蜗轮转动，促使转杆转动，通过螺旋槽促使滑块带动切割刀稳定
的上下移动对橡胶件进行切割，装置的自动化程度更高，且装置整体的体积更小，更节约空间。
15.本实用新型中，通过电机转动并与转杆配合促使切割刀上移时，通过刮板将切割刀表面的碎屑刮落，然后通过电机转动时带动风扇旋转，将切割刀表面掉落的碎屑吹离传送带，保证装置后续对橡胶件切割的效果。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型的图1中a处结构放大图；
18.图3为本实用新型的图1中b处结构放大图。
19.图中：1、底板；2、固定块；3、传动杆；4、螺旋叶片；5、电机；6、转杆；7、蜗轮；8、螺旋槽；9、滑块；10、切割刀；11、连接轴承；12、刮板；13、竖板；14、风扇；15、传送带。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车橡胶件裁剪装置，包括底板1，底板1顶面的四角均固定连接有固定块2，后侧两个固定块2的顶面均转动连接有传动杆3，左侧传动杆3的前端与前侧左侧固定块2的顶面转动连接，两个传动杆3的侧面通过传送带15传动连接，右侧传动杆3侧面的两端均固定套接有螺旋叶片4，右侧传动杆3的前端固定连接有电机5，电机5的侧面前侧右侧的固定块2的顶面固定连接。
22.底板1顶面前后的两侧均转动连接有转杆6，转杆6侧面的中部固定套接有连接轴承11，两个连接轴承11的侧面固定连接有刮板12，转杆6的侧面固定套接有蜗轮7，蜗轮7与螺旋叶片4啮合，转杆6侧面的顶部开设有螺旋槽8，两个转杆6的侧面活动套接有滑块9，滑块9与螺旋槽8的内壁滑动连接，滑块9的底面固定连接有切割刀10，切割刀10的侧面与刮板12的内侧滑动连接。
23.底板1顶面的前侧固定连接有竖板13，竖板13的顶面转动连接有风扇14，风扇14转动轴的侧面通过皮带与电机5转动轴的侧面传动连接。
24.本实施例中，如图1、图2和图3所示，转杆6侧面的底部固定套接有固定轴承，固定轴承的外侧与底板1的顶面固定连接，通过固定轴承减少转杆6转动时与底板1之间的摩擦力。
25.本实施例中，如图1所示，滑块9的形状为矩形，且滑块9表面的棱做倒角处理，通过螺旋槽8转动促使滑块9稳定的上下移动，便于对橡胶件进行裁切。
26.本实施例中，如图1、图2和图3所示，转杆6的数量为两个，且两个转杆6分别分布在传送带15前后的两侧。
27.本实施例中，如图1和图2所示，切割刀10与滑块9互相垂直，切割刀10的底面与传送带15的表面搭接，保证滑块9稳定的带动切割刀10下移，对传送带15表面的橡胶件进行裁
切。
28.本实施例中，如图1和图2所示，风扇14转轴的中心轴线在传送带15前侧的上侧，保证风扇14旋转时产生的风，稳定的吹送到传送带15的表面上。
29.本实用新型的使用方法和优点：该种汽车橡胶件裁剪装置在使用时，工作过程如下：
30.如图1、图2和图3所示，通过将橡胶件输送到传送带15的表面上，然后通过电机5转动带动传动杆3转动，促使传送带15进行传送，然后在电机5转动时，通过螺旋叶片4转动带动蜗轮7转动，促使转杆6转动，通过螺旋槽8促使滑块9带动切割刀10稳定的上下移动对橡胶件进行切割，且在切割刀10上移时，通过刮板12将切割刀10表面的碎屑刮落，然后通过电机5转动时带动风扇14旋转，将切割刀10表面掉落的碎屑吹离传送带15。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种汽车橡胶件裁剪装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶面的四角均固定连接有固定块(2)，后侧两个所述固定块(2)的顶面均转动连接有传动杆(3)，左侧所述传动杆(3)的前端与前侧左侧固定块(2)的顶面转动连接，两个所述传动杆(3)的侧面通过传送带(15)传动连接，右侧所述传动杆(3)侧面的两端均固定套接有螺旋叶片(4)，右侧所述传动杆(3)的前端固定连接有电机(5)，所述电机(5)的侧面前侧右侧的固定块(2)的顶面固定连接；所述底板(1)顶面前后的两侧均转动连接有转杆(6)，所述转杆(6)侧面的中部固定套接有连接轴承(11)，两个所述连接轴承(11)的侧面固定连接有刮板(12)，所述转杆(6)的侧面固定套接有蜗轮(7)，所述蜗轮(7)与螺旋叶片(4)啮合，所述转杆(6)侧面的顶部开设有螺旋槽(8)，两个所述转杆(6)的侧面活动套接有滑块(9)，所述滑块(9)与螺旋槽(8)的内壁滑动连接，所述滑块(9)的底面固定连接有切割刀(10)，所述切割刀(10)的侧面与刮板(12)的内侧滑动连接；所述底板(1)顶面的前侧固定连接有竖板(13)，所述竖板(13)的顶面转动连接有风扇(14)，所述风扇(14)转动轴的侧面通过皮带与电机(5)转动轴的侧面传动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件裁剪装置，其特征在于：所述转杆(6)侧面的底部固定套接有固定轴承，所述固定轴承的外侧与底板(1)的顶面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件裁剪装置，其特征在于：所述滑块(9)的形状为矩形，且滑块(9)表面的棱做倒角处理。4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件裁剪装置，其特征在于：所述转杆(6)的数量为两个，且两个转杆(6)分别分布在传送带(15)前后的两侧。5.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件裁剪装置，其特征在于：所述切割刀(10)与滑块(9)互相垂直，所述切割刀(10)的底面与传送带(15)的表面搭接。6.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件裁剪装置，其特征在于：所述风扇(14)转轴的中心轴线在传送带(15)前侧的上侧。
技术总结
本实用新型涉及橡胶件裁剪领域，具体为一种汽车橡胶件裁剪装置，包括底板，所述底板顶面的四角均固定连接有固定块，后侧两个所述固定块的顶面均转动连接有传动杆，该装置通过电机转动带动传动杆转动，促使传送带传送，然后在电机转动时，通过螺旋叶片转动带动蜗轮转动，促使转杆转动，通过螺旋槽促使滑块带动切割刀稳定的上下移动对橡胶件进行切割，装置的自动化程度更高，且装置整体的体积更小，更节约空间，通过电机转动并与转杆配合促使切割刀上移时，通过刮板将切割刀表面的碎屑刮落，然后通过电机转动时带动风扇旋转，将切割刀表面掉落的碎屑吹离传送带，保证装置后续对橡胶件切割的效果，实用性更好。实用性更好。实用性更好。
技术研发人员：张全
受保护的技术使用者：天津鸿瑞特汽车配件有限公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2022/2/8