1.本实用新型涉及汽车配件加工领域，尤其涉及一种汽车配件加工用工作台。
背景技术：
2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾汽车配件加工采购全球化汽车配件加工产业转移速度加快。工作平台又称工作台、平台和平板。是现代工业量具的一种。平台的分类按材质分：铸铁平台和花岗石平平台。按用途分为：检验平板：适用于各种检验工作，精密测量用的基准平面；用于机床机械检验测量基准；检查零件的尺寸精度或形为公差，并作紧密划线，在机械制造中也是不可缺少的基本工具。
3.现有的汽车配件加工用工作台固定的汽车配件无法转动，以至于需要人来运动观察汽车配件或者加工汽车配件，这种操作比较麻烦。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件加工用工作台。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车配件加工用工作台，包括工作台，所述工作台的上表面滑动连接有夹紧结构，所述夹紧结构包括夹紧板、滑块、连接轴、固定键与连接块，所述工作台的上表面且位于夹紧结构后侧固定连接有收紧结构，所述收紧结构包括收紧螺纹轴、转动把与收紧连接板，所述收紧螺纹轴的外侧面与连接块螺纹连接；
6.所述工作台的上表面活动连接有固定盘，所述固定盘的下侧设置有电机，所述电机的输出轴与固定盘固定连接，所述电机的下表面固定连接有支撑板，所述支撑板的下表面固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴的外侧面螺纹连接有从动齿轮，所述从动齿轮的下端面固定连接有转动柱，所述转动柱的下表面与工作台活动连接，所述从动齿轮的外侧啮合连接有主动齿轮，所述主动齿轮的左侧面固定连接有转动把手，所述工作台的侧面转动连接有开关门。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述工作台的上表面设置有滑轨，所述滑轨的内表面与滑块滑动连接。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述螺纹轴穿过从动齿轮伸入转动柱内部。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述工作台的内底面固定连接有连接板，所述连接板与转动把手活动连接。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述工作台的左侧面设置有支撑柱，所述支撑柱的内表面与转动把手活动连接。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述夹紧板的内侧面与连接轴，所述连接轴的内侧面与固定键，所述夹紧板的后侧面与连接块固定连接。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述收紧螺纹轴的中部固定连接有转动把。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述开关门的外侧面设置有开关把手。
21.本实用新型具有如下有益效果：
22.1、与传统技术相比，该汽车配件加工用工作台，通过设置主动齿轮、从动齿轮、螺纹轴与电机，使配件可在工作台上多自由度活动，不仅可以转动操作，还可以上下一定，该装置更便于汽车配件的加工与检查，保证配件的合格率。
23.2、与传统技术相比，该汽车配件加工用工作台，通过夹紧结构与收紧结构，使汽车配件两侧同时夹紧受力，保证汽车配件两侧受力相同，避免因受力不均匀导致汽车配件损坏。
24.3、与传统技术相比，该汽车配件加工用工作台，通过在夹紧结构中设置固定键，可更换不同的夹紧件，使该装置适用性更广。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的一种汽车配件加工用工作台的结构示意图；
26.图2为本实用新型提出的一种汽车配件加工用工作台的正视图；
27.图3为本实用新型提出的一种汽车配件加工用工作台的俯视图；
28.图4为本实用新型提出的一种汽车配件加工用工作台的左视图。
29.图例说明：
30.1、工作台；2、开关门；3、夹紧结构；4、收紧结构；5、转动把手；6、支撑柱；7、连接板；8、主动齿轮；9、转动柱；10、从动齿轮；11、螺纹轴；12、支撑板；13、电机；14、固定盘；301、夹紧板；302、滑块；303、连接轴；304、固定键；305、连接块；401、收紧螺纹轴；402、转动把；403、收紧连接板。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的
规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车配件加工用工作台，包括工作台1，工作台1的上表面滑动连接有夹紧结构3，夹紧结构3包括夹紧板301、滑块302、连接轴303、固定键304与连接块305，夹紧板301的内侧面与连接轴303，连接轴303的内侧面与固定键304，夹紧板301的后侧面与连接块305固定连接，工作台1的上表面设置有滑轨，滑轨的内表面与滑块302滑动连接，工作台1的上表面且位于夹紧结构3后侧固定连接有收紧结构4，通过夹紧结构3与收紧结构4，使汽车配件两侧同时夹紧受力，保证汽车配件两侧受力相同，避免因受力不均匀导致汽车配件损坏，收紧结构4包括收紧螺纹轴401、转动把402与收紧连接板403，收紧螺纹轴401的中部固定连接有转动把402，收紧螺纹轴401的外侧面与连接块305螺纹连接，通过在夹紧结构3中设置固定键304，可更换不同的夹紧件，使该装置适用性更广；
34.工作台1的上表面活动连接有固定盘14，固定盘14的下侧设置有电机13，电机13的输出轴与固定盘14固定连接，电机13的下表面固定连接有支撑板12，支撑板12的下表面固定连接有螺纹轴11，螺纹轴11的外侧面螺纹连接有从动齿轮10，从动齿轮10的下端面固定连接有转动柱9，螺纹轴11穿过从动齿轮10伸入转动柱9内部，转动柱9的下表面与工作台1活动连接，从动齿轮10的外侧啮合连接有主动齿轮8，通过设置主动齿轮8、从动齿轮10、螺纹轴10与电机13，使配件可在工作台1上多自由度活动，不仅可以转动操作，还可以上下一定，该装置更便于汽车配件的加工与检查，保证配件的合格率，主动齿轮8的左侧面固定连接有转动把手5，工作台1的内底面固定连接有连接板7，连接板7与转动把手5活动连接，工作台1的左侧面设置有支撑柱6，支撑柱6的内表面与转动把手5活动连接，工作台1的侧面转动连接有开关门2，开关门2的外侧面设置有开关把手。
35.工作原理：将汽车配件放于连接板7上，在夹紧结构3上安装合适的夹紧件，然后转动收紧结构4将汽车配件夹紧；当需要观察或者加工汽车配件的不同角度时，可松开汽车配件，启动电机13转动连接板7，转动至合适角度时，将汽车配件夹紧；当需要取出汽车配件时，松开配件，转动转动把手5，将汽车配件顶起，即可拿出配件；当需要维修该工作台1时，打开开关门2即可进行维修，时维修更加方便。
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。