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专利摘要

本发明提供车辆用窗玻璃。
使玻璃天线的天线灵敏度提高,并且抑制车辆用窗玻璃的设计性的下降。
根据一实施方式,车辆用窗玻璃包括:窗玻璃,其具有透明部和设于透明部的周围的遮光部;除雾器,其具有以第1间隔等间隔地配置的沿着第1方向延伸的多个第1线条和与第1线条连接的除雾器元件;以及玻璃天线,其具有设于遮光部的第1馈电点和与第1馈电点连接的第1元件,除雾器元件具有设于透明部并沿着第1方向延伸的第1部分和设于遮光部并与第1部分连接的第2部分,第1元件具有设于透明部并沿着第1方向延伸的第3部分和设于遮光部并与第3部分和第1馈电点连接的第4部分,第2部分的一部分和第4部分的一部分以小于第1间隔的间隔配置。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810146942.9
申请日
2018-02-12
公开日
2018-08-21
公开号
CN108428996A
主分类号
/B/B60/ 作业;运输
标准类别
一般车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

中野和洋

申请人

旭硝子株式会社

申请人地址

日本东京都

专利摘要

本发明提供车辆用窗玻璃。
使玻璃天线的天线灵敏度提高,并且抑制车辆用窗玻璃的设计性的下降。
根据一实施方式,车辆用窗玻璃包括:窗玻璃,其具有透明部和设于透明部的周围的遮光部;除雾器,其具有以第1间隔等间隔地配置的沿着第1方向延伸的多个第1线条和与第1线条连接的除雾器元件;以及玻璃天线,其具有设于遮光部的第1馈电点和与第1馈电点连接的第1元件,除雾器元件具有设于透明部并沿着第1方向延伸的第1部分和设于遮光部并与第1部分连接的第2部分,第1元件具有设于透明部并沿着第1方向延伸的第3部分和设于遮光部并与第3部分和第1馈电点连接的第4部分,第2部分的一部分和第4部分的一部分以小于第1间隔的间隔配置。

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