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专利摘要

一种轻量化城际动车组车体,包括底架组成、侧墙组成,其特征在于:所述底架组成包括铝型材组焊而成的地板和铝型材的边梁,所述地板在吊装车下设备位置集成C型槽,用于吊装车下设备,所述边梁焊接在地板两侧,所述边梁连接转向架区域设置带有安装接口的枕梁安装梁,安装接口用于连接模块化转向架,所述侧墙组成每侧设置超宽门口,门口上安装有门框,门框由闭口型材连接而成,且门框型材强度高于侧墙型材,保证门口局部刚度和强度。
本实用新型结构简单且重量轻,降低原材料成本,提高载客量,并降低能耗。
可以实现快速检修维护和整体更换,提高动车组整个线路运输能力。
本实用新型利于乘客快速乘降,缩短停车时间,可满足高密度的运营需求。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020898284.1
申请日
2020-05-26
公开日
2021-02-02
公开号
CN212447569U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李国良 王雁飞 于庆斌 何玲利

申请人

中车长春轨道客车股份有限公司

申请人地址

130061 吉林省长春市绿园区长客路2001号

专利摘要

一种轻量化城际动车组车体,包括底架组成、侧墙组成,其特征在于:所述底架组成包括铝型材组焊而成的地板和铝型材的边梁,所述地板在吊装车下设备位置集成C型槽,用于吊装车下设备,所述边梁焊接在地板两侧,所述边梁连接转向架区域设置带有安装接口的枕梁安装梁,安装接口用于连接模块化转向架,所述侧墙组成每侧设置超宽门口,门口上安装有门框,门框由闭口型材连接而成,且门框型材强度高于侧墙型材,保证门口局部刚度和强度。
本实用新型结构简单且重量轻,降低原材料成本,提高载客量,并降低能耗。
可以实现快速检修维护和整体更换,提高动车组整个线路运输能力。
本实用新型利于乘客快速乘降,缩短停车时间,可满足高密度的运营需求。

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