本实用新型涉及前轮车闸技术领域，尤其涉及一种自行车的前轮车闸装置,解决了现有自行车车速过快前轮刹车易导致翻车的缺点，包括闸盒，所述闸盒的内部安装有制动闸盘，闸盒的一侧通过螺栓固定有制动盒，所述制动盒一侧通过螺栓固定有套杆，制动盒的内部通过轴承卡接有转轴，利用转盘转动带动点刹板依次与闸盒延伸至制动盒内的刹车连动板接触，推动其连动机构依次对制动闸盘进行多次点刹车操作，当制动板与刹车连动板接触时，则完全抱死制动闸盘，使得单次按动前轮刹车时，不是立即对制动闸盘进行抱死，而是多次点刹后再抱死，可以有效对自行车速进行减速后再停下，而不是在高速情况下立刻抱死，不易发生打滑和翻车情况，实用性强。

孙浙勇 俞慧勇

唐泽交通器材(泰州)有限公司

225300 江苏省泰州市凤凰西路58号

本实用新型涉及前轮车闸技术领域，尤其涉及一种自行车的前轮车闸装置,解决了现有自行车车速过快前轮刹车易导致翻车的缺点，包括闸盒，所述闸盒的内部安装有制动闸盘，闸盒的一侧通过螺栓固定有制动盒，所述制动盒一侧通过螺栓固定有套杆，制动盒的内部通过轴承卡接有转轴，利用转盘转动带动点刹板依次与闸盒延伸至制动盒内的刹车连动板接触，推动其连动机构依次对制动闸盘进行多次点刹车操作，当制动板与刹车连动板接触时，则完全抱死制动闸盘，使得单次按动前轮刹车时，不是立即对制动闸盘进行抱死，而是多次点刹后再抱死，可以有效对自行车速进行减速后再停下，而不是在高速情况下立刻抱死，不易发生打滑和翻车情况，实用性强。