本实用新型涉及载客三轮车技术领域，且公开了一种用于载客三轮车的分拆式的制动臂结构，包括安装板，所述安装板右侧的顶部固定安装有数量为两个的连接块。
该用于载客三轮车的分拆式的制动臂结构，通过设置安装螺杆，当需要将安装板与制动连接臂分离时，转动限位套杆，可将其限位套杆拆离安装螺杆，将制动连接臂与安装板拆卸分离，接着转动前后两个活动螺杆，使前后两个推动板之间的距离拉远，此时安装插杆处于安装卡座内不受限制，从而将脚踏板、制动连接臂和安装板三个结构完全分离，通过将整体焊接式的载客三轮车的制动连接臂结构分拆为脚踏板、制动连接臂和安装板三个部件进行单独加工，可大大提升发运时的装柜数量，降低运输成本。

张巍

重庆特巴斯科技有限公司

402279 重庆市江津区珞璜镇郭坝村芋河沟安居房小区2-7地块3号楼

本实用新型涉及载客三轮车技术领域，且公开了一种用于载客三轮车的分拆式的制动臂结构，包括安装板，所述安装板右侧的顶部固定安装有数量为两个的连接块。
该用于载客三轮车的分拆式的制动臂结构，通过设置安装螺杆，当需要将安装板与制动连接臂分离时，转动限位套杆，可将其限位套杆拆离安装螺杆，将制动连接臂与安装板拆卸分离，接着转动前后两个活动螺杆，使前后两个推动板之间的距离拉远，此时安装插杆处于安装卡座内不受限制，从而将脚踏板、制动连接臂和安装板三个结构完全分离，通过将整体焊接式的载客三轮车的制动连接臂结构分拆为脚踏板、制动连接臂和安装板三个部件进行单独加工，可大大提升发运时的装柜数量，降低运输成本。