本发明公开了一种车辆发动机增压式空滤辅助器，包括与车辆发动机进气端连通的气管，所述气管内壁转动连接有一个滤网，所述滤网靠近发动机一侧设置有送风机，所述滤网的两侧分别设有与其相抵的回气管和导风管，所述回气管和导风管均与气管内壁固定；所述导风管为两端连通的直管，所述回气管为一端与滤网相抵的弯管，所述回气管远离滤网的一端均连通有一个侧管，所述侧管与气管连通，且侧管与气管的连通处位于送风机的出风口一侧，所述回气管与对应的导风管相对。
优点在于：本发明中送风机在泵气时，滤网对其泵入的空气产生初步过滤效果，使得进入空滤本体的空气相对更加洁净，减少空滤本体的工作负载，延长其使用寿命。

左延红 桂德辉 王淼 王清虎

安徽建筑大学

230601 安徽省合肥市经济技术开发区紫云路292号

本发明公开了一种车辆发动机增压式空滤辅助器，包括与车辆发动机进气端连通的气管，所述气管内壁转动连接有一个滤网，所述滤网靠近发动机一侧设置有送风机，所述滤网的两侧分别设有与其相抵的回气管和导风管，所述回气管和导风管均与气管内壁固定；所述导风管为两端连通的直管，所述回气管为一端与滤网相抵的弯管，所述回气管远离滤网的一端均连通有一个侧管，所述侧管与气管连通，且侧管与气管的连通处位于送风机的出风口一侧，所述回气管与对应的导风管相对。
优点在于：本发明中送风机在泵气时，滤网对其泵入的空气产生初步过滤效果，使得进入空滤本体的空气相对更加洁净，减少空滤本体的工作负载，延长其使用寿命。