本实用新型公开了一种可加热电池的混合动力发动机热管理系统及其专用电磁阀，其发动机热管理系统包括通过电磁阀连接的电池自冷却循环系统和发动机冷却水系统；通过调节电磁阀，既能实现电池自冷却循环系统和发动机冷却水系统各自独立运行，又能实现在电池温度低时用发动机的循环水加热电池；其电磁阀包括设有内腔的阀体，阀体内腔中转动设有阀芯；阀芯在阀体内腔中转动形成两个流通通道，分别为以阀体进口通道A、M水口与、N水口、阀体出口通道C构成的流通通道、以阀体进口通道B、O水口、M水口、阀体出口通道C构成的流通通道；本实用新型可以在电池温度低时利用发动机循环水加热电池，加热效率高，成本低，空间受限性小，实用性强。

王立峰 吴龙龙 王秀强 吴贝贝 王孟晓 王昊天 从田增 吴鹏超 衣金水

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本实用新型公开了一种可加热电池的混合动力发动机热管理系统及其专用电磁阀，其发动机热管理系统包括通过电磁阀连接的电池自冷却循环系统和发动机冷却水系统；通过调节电磁阀，既能实现电池自冷却循环系统和发动机冷却水系统各自独立运行，又能实现在电池温度低时用发动机的循环水加热电池；其电磁阀包括设有内腔的阀体，阀体内腔中转动设有阀芯；阀芯在阀体内腔中转动形成两个流通通道，分别为以阀体进口通道A、M水口与、N水口、阀体出口通道C构成的流通通道、以阀体进口通道B、O水口、M水口、阀体出口通道C构成的流通通道；本实用新型可以在电池温度低时利用发动机循环水加热电池，加热效率高，成本低，空间受限性小，实用性强。