本发明属于机械设计技术领域，具体涉及一种四档变速机构，其可用于自动变速箱。
为了给自动变速箱提供结构紧凑、体积小、大减速比、高功率密度的四档变速机构，此变速机构具有两个行星排，具有四个操纵件，两个传动构件；第一行星排为简单行星排，包括一排齿圈R1、一排行星架CA1、一排太阳轮S1；第二行星排为普通行星排，包括与一排共用的行星架CA1、二排太阳轮S2、太阳轮S3。
本发明优点是减少了变速箱的零件数，减少了变速箱的尺寸，减轻了变速箱的重量，降低了制造费用；具有四个档位根据不同行驶工况进行切换；本变速机构的阶比选择合理，便于自动变速器的自动换挡。
该行星变速机构，与同类变速机构相比，性能优异，处于国内领先水平。

李慎龙 唐沛 邢庆坤 贾爽 张静 张鹤 尹华兵 李新毅 周如意

中国北方车辆研究所

100072 北京市丰台区槐树岭4号院

本发明属于机械设计技术领域，具体涉及一种四档变速机构，其可用于自动变速箱。
为了给自动变速箱提供结构紧凑、体积小、大减速比、高功率密度的四档变速机构，此变速机构具有两个行星排，具有四个操纵件，两个传动构件；第一行星排为简单行星排，包括一排齿圈R1、一排行星架CA1、一排太阳轮S1；第二行星排为普通行星排，包括与一排共用的行星架CA1、二排太阳轮S2、太阳轮S3。
本发明优点是减少了变速箱的零件数，减少了变速箱的尺寸，减轻了变速箱的重量，降低了制造费用；具有四个档位根据不同行驶工况进行切换；本变速机构的阶比选择合理，便于自动变速器的自动换挡。
该行星变速机构，与同类变速机构相比，性能优异，处于国内领先水平。