1.本实用新型涉及汽车灭火装置技术领域，具体是一种便携式车载灭火装置。


背景技术：

2.车载灭火器专用于汽车灭火，多为手提式灭火器。与传统灭火器相比车载灭火器一般采用干粉灭火，可以灭除一些燃油或者电路火灾，其体积小巧，适合车载，其中罐装形式的灭火器为大部分车辆所采用。
3.车载灭火器主要用于车内紧急的应急喷火，方便携带至关重要。但灌装灭火器表面光滑不易携带和拿取，往往不能满足使用需求，且灌装灭火器内通常储存的阻燃剂都为贮压式，贮压式灭火器包括干粉灭火器、二氧化碳灭火器、水系灭火器，这类灭火器在汽车行驶过程中，车辆颠簸会导致其产生受损或爆炸的危险，所以灭火器通常需要保持竖立状态，现有的灌装灭火器大都不具有此功能。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便携式车载灭火装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种便携式车载灭火装置，包括罐体、橡胶层、阻燃剂存储罐、柱形喷头、圆形喷头、触发机构、固定座和把手，所述罐体内壁设有用来防摔和防火的橡胶层，所述橡胶层内部固定安装有阻燃剂存储罐，所述阻燃剂存储罐的喷口处焊接有柱形喷头，所述柱形喷头的两侧外壁上对称开设有圆形喷头，所述阻燃剂存储罐的下端连通有用来控制装置启动与关闭的触发机构，所述罐体的外壁上设有方便拿取的把手，所述把手上固定安装有防滑套，所述罐体的底部设有用于维持整个装置保持固定状态的固定座。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述触发机构包括进气口、橡胶过滤层、产气罐、点火药包、电子点火箱和触发开关，所述进气口开设在阻燃剂存储罐的底端中部，且与阻燃剂存储罐相连通，所述进气口的下端固定安装有两个平行放置的橡胶过滤层，两个橡胶过滤层上均开设有空隙，且两个橡胶过滤层之间留有间隔，上端放置的橡胶过滤层与进气口形成封闭腔，下端放置的橡胶过滤层与产气罐形成封闭腔，所述产气罐靠近把手的一侧内壁上固定安装有点火药包，所述点火药包内设置有电子点火箱，与电子点火箱相连的导线贯穿橡胶层和罐体延伸至触发开关上，所述触发开关安装在靠近把手的罐体外壁上。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述固定座包括安装底座、限位板、防碰软垫、凹槽、固定板和防滑减震凸点，所述凹槽开设在安装底座的中心部，所述凹槽的外侧竖直放置有三个限位板，所述限位板内侧安装有弧形的防碰软垫，所述防碰软垫的内壁与罐体外壁相贴合，所述安装底座外侧焊接有防止侧翻的固定板，所述固定板设置有三个，且每个固定板之间均留有相同间隔，所述固定板的底部还安装有进一步防止侧翻的防滑减震凸点。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述防滑套采用有机硅胶材质。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述柱形喷头的喷嘴直径大于圆形喷头的喷嘴直径。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述防滑减震凸点呈矩阵排布在固定板下端面。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述凹槽的内壁直径与罐体的外壁直径相同。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型在罐体外壁上设有把手，且在把手上安装了有机硅胶材质的防滑套，方便了使用者的拿取，在罐体底部设置固定座，保持了灭火器的竖直状态，可以使灭火装置能更稳定的放置在驾驶员座位下方等触手可及的地方，便于携带和使用。
15.2、触发机构中的橡胶过滤层将阻燃剂存储罐与产气罐分隔开，装置使用前，橡胶过滤层可以有效阻挡产气罐中的粉末状试剂和阻燃剂存储罐中的阻燃剂混合，装置使用时，通过开关点火后产气罐中的粉末状试剂会发生化学反应变为气体，气体可以从橡胶过滤层的空隙中进入阻燃剂存储罐中，与阻燃剂反应完成灭火，延长了装置的使用寿命。
16.3、罐体与罐内部件之间设有橡胶层，固定座底部设有防碰软垫，这些均可以有效减缓罐体碰撞，降低车辆颠簸导致装置受损或爆炸的风险。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图。
18.图2为本实用新型中触发机构的结构示意图。
19.图3为本实用新型中固定座的立体图。
20.图4为本实用新型中固定座的仰视图。
21.其中：1、罐体；2、橡胶层；3、阻燃剂存储罐；4、柱形喷头；5、圆形喷头；6、把手；7、防滑套；8、触发机构；9、固定座；10、进气口；11、橡胶过滤层；12、产气罐；13、点火药包；14、电子点火箱；15、导线；16、触发开关；17、安装底座；18、限位板；19、防碰软垫；20、凹槽；21、固定板；22、防滑减震凸点。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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3，本实用新型实施例中，一种便携式车载灭火装置，包括罐体1、橡胶层2、阻燃剂存储罐3、柱形喷头4、圆形喷头5、触发机构8、固定座9和把手6，所述罐体1内壁设有用来防摔和防火的橡胶层2，可以有效减缓罐体碰撞，降低车辆颠簸导致装置受损或爆炸的风险，所述橡胶层2内部固定安装有阻燃剂存储罐3，所述阻燃剂存储罐3的喷口处焊接有柱形喷头4，所述柱形喷头4的两侧外壁上对称开设有圆形喷头5，所述柱形喷头4与圆形喷头5可以有效扩大灭火范围，所述阻燃剂存储罐3的下端连通有用来控制装置启动与关闭的触发机构8，所述罐体1的外壁上设有方便拿取的把手6，所述把手6上固定安装有防滑套7，把手6和防滑套7可以方便使用者拿取，所述罐体1的底部设有用于维持整个装置保持固定状态的固定座9；
24.所述触发机构8包括进气口10、橡胶过滤层11、产气罐12、点火药包13、电子点火箱14和触发开关16，所述进气口10开设在阻燃剂存储罐3的底端中部，且与阻燃剂存储罐3相连通，所述进气口10的下端固定安装有两个平行放置的橡胶过滤层11，两个橡胶过滤层11上均开设有空隙，且两个橡胶过滤层11之间留有间隔，上端放置的橡胶过滤层11与进气口10形成封闭腔，下端放置的橡胶过滤层11与产气罐12形成封闭腔，橡胶过滤层11可以有效阻挡产气罐12中的粉末状试剂和阻燃剂存储罐3中的阻燃剂混合，延长装置使用寿命，所述产气罐12靠近把手6的一侧内壁上固定安装有点火药包13，所述点火药包13内设置有电子点火箱14，与电子点火箱14相连的导线15贯穿橡胶层2和罐体1延伸至触发开关16上，所述触发开关16安装在靠近把手6的罐体1外壁上；
25.所述固定座9包括安装底座17、限位板18、防碰软垫19、凹槽20、固定板21和防滑减震凸点22，所述凹槽20开设在安装底座17的中心部，所述凹槽20的外侧竖直放置有三个限位板18，所述限位板18内侧安装有弧形的防碰软垫19，所述防碰软垫19的内壁与罐体1外壁相贴合，所述安装底座17外侧焊接有防止侧翻的固定板21，所述固定板21设置有三个，且每个固定板21之间均留有相同间隔，固定座9可以使灭火装置能更稳定的放置在驾驶员座位下方或驾驶员右侧储物箱内等触手可及的地方，便于携带和使用，所述固定板21的底部还安装有进一步防止侧翻的防滑减震凸点22。
26.本实用新型的工作原理是：当装置需要使用时首先通过触发开关16点火，火花可以使产气罐12中的粉末状试剂变成气体，产气罐12中的气体通过橡胶过滤层11进入到阻燃剂存储罐3中，阻燃剂最后由柱形喷头4和圆形喷头5喷出，完成灭火过程；当装置不需要使用时，可以通过装置底部的固定座9将装置放置到驾驶员触手可及的地方，方便携带。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。