1.本实用新型涉及自行车轮盘放置技术领域，具体为一种自行车轮盘放置架子装置。


背景技术：

2.自行车轮盘是自行车上用于传动的齿轮，在使用是需要对自行车轮盘进行归类存放，目前使用的自行车轮盘放置存在以下不足：普通的架子不便于对自行车轮盘进行大小、类型很好的分类，这导至经常查找容易造成不便以及自行车轮盘的损坏。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种自行车轮盘放置架子装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型公开了一种自行车轮盘放置架子装置，包括主体，所述主体内部设置四个架体，所述主体在下方架体内部分别设置有三个放置仓体，所述放置仓体底部设置有托板，最顶端所述托板顶端固定设置有固定板，所述固定板上部固定设置有限位顶板，所述限位顶板远离固定板一侧活动穿插设置有固定块，所述固定块底端设置有限位板，所述托板靠近主体内壁一侧设置有撑板，所述撑板右侧固定设置有卡齿，所述撑板靠近主体内壁一侧固定设置有连接杆，所述连接杆右端在主体左侧内壁的右侧套设有弹簧，所述连接杆一端穿过主体开设的孔洞设置在主体外侧，所述连接杆在主体外侧的一端固定设置有拉块，所述主体内壁在最上面放置仓体上方处固定设置有限位卡块，所述主体下部中间部位靠近内壁一侧均设置有挡板，左下方所述架体内部左侧设置有竖板，所述托板左端穿过竖板内部开设的槽道设置在卡齿右侧顶端，所述托板在竖板左侧设置有第一限位块。
5.优选的，所述托板位于挡板所在的另一侧设置有第二限位块。
6.优选的，所述主体底端设置有万向轮。
7.优选的，所述主体在放置仓体一侧通过铰链活动设置有开关门。
8.优选的，所述开关门外侧分别固定设置有门把手。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置万向轮使主体便于移动；本实用新型通过活动设置各处连接板材、杆等使放置仓体大小可调节，这样便于不同大小自行车轮盘的放置存储。
附图说明
10.图1为本实用新型一种自行车轮盘放置架子装置内部结构示意图；
11.图2为本实用新型一种自行车轮盘放置架子装置图1中a处的放大示意图；
12.图3为本实用新型一种自行车轮盘放置架子装置的整体结构示意图。
13.图中：1、主体；2、架体；3、放置仓体；4、托板；5、固定板；6、限位顶板；7、限位板；8、
撑板；9、连接杆；10、弹簧；11、拉块；12、限位卡块；13、挡板；14、开关门；15、卡齿；16、固定块；17、竖板；18、第一限位块。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：本实用新型公开了一种自行车轮盘放置架子装置，包括主体1，所述主体1内部设置四个架体2，所述主体1在下方架体2内部分别设置有三个放置仓体3，所述放置仓体3底部设置有托板4，最顶端所述托板4顶端固定设置有固定板5，所述固定板5上部固定设置有限位顶板6，所述限位顶板6远离固定板5一侧活动穿插设置有固定块16，所述固定块16底端设置有限位板7，所述托板4靠近主体1内壁一侧设置有撑板8，所述撑板8右侧固定设置有卡齿15，所述撑板8靠近主体1内壁一侧固定设置有连接杆9，所述连接杆9右端在主体1左侧内壁的右侧套设有弹簧10，所述连接杆9一端穿过主体1开设的孔洞设置在主体1外侧，所述连接杆9在主体1外侧的一端固定设置有拉块11，所述主体1内壁在最上面放置仓体3上方处固定设置有限位卡块12，所述主体1下部中间部位靠近内壁一侧均设置有挡板13，左下方所述架体2内部左侧设置有竖板17，所述托板4左端穿过竖板17内部开设的槽道设置在卡齿15右侧顶端，所述托板4在竖板17左侧设置有第一限位块18。
16.所述托板4位于挡板13所在的另一侧设置有第二限位块。
17.所述主体1底端设置有万向轮。
18.所述主体1在放置仓体3一侧通过铰链活动设置有开关门14。
19.所述开关门14外侧分别固定设置有门把手。
20.工作原理：该实用新型工作时先由工人把主体1推动至指定区域，放置好主体1的位置，通过固定主体1底部万向轮固定主体1，打开主体1上方架体2的开关门14，把普通自行车轮盘放置在开关门14内主体1上部分架体2上；对于不同大小自行车轮盘，先将自行车轮盘整理整齐，然后打开开关门14，通过活动调节撑板8对应左侧卡齿15相对位置和两撑板8相对间距，适当调节放置仓体3大小，然后把自行车轮盘放置好或者通过调节限位板7左右移动实现把自行车轮盘夹紧；取用自行车轮盘时，可通过打开开关门14，直接拿取普通大小格式自行车轮盘，不同大小特殊自行车轮盘可通过拉动主体1下部放置仓体3门把手打开放置仓体3，然后通过拉动主体1对应一侧的拉块11压缩弹簧10把托板4从撑板8右侧卡齿15上端拉开，使托板4可经过挡板13上下自由移动，从而方便拿取主体1下部放置仓体3内所需不同大小特殊自行车轮盘。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种自行车轮盘放置架子装置，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）内部设置四个架体（2），所述主体（1）在下方架体（2）内部分别设置有三个放置仓体（3），所述放置仓体（3）底部设置有托板（4），最顶端所述托板（4）顶端固定设置有固定板（5），所述固定板（5）上部固定设置有限位顶板（6），所述限位顶板（6）远离固定板（5）一侧活动穿插设置有固定块（16），所述固定块（16）底端设置有限位板（7），所述托板（4）靠近主体（1）内壁一侧设置有撑板（8），所述撑板（8）右侧固定设置有卡齿（15），所述撑板（8）靠近主体（1）内壁一侧固定设置有连接杆（9），所述连接杆（9）右端在主体（1）左侧内壁的右侧套设有弹簧（10），所述连接杆（9）一端穿过主体（1）开设的孔洞设置在主体（1）外侧，所述连接杆（9）在主体（1）外侧的一端固定设置有拉块（11），所述主体（1）内壁在最上面放置仓体（3）上方处固定设置有限位卡块（12），所述主体（1）下部中间部位靠近内壁一侧均设置有挡板（13），左下方所述架体（2）内部左侧设置有竖板（17），所述托板（4）左端穿过竖板（17）内部开设的槽道设置在卡齿（15）右侧顶端，所述托板（4）在竖板（17）左侧设置有第一限位块（18）。2.根据权利要求1所述的一种自行车轮盘放置架子装置，其特征在于：所述托板（4）位于挡板（13）所在的另一侧设置有第二限位块。3.根据权利要求1所述的一种自行车轮盘放置架子装置，其特征在于：所述主体（1）底端设置有万向轮。4.根据权利要求1所述的一种自行车轮盘放置架子装置，其特征在于：所述主体（1）在放置仓体（3）一侧通过铰链活动设置有开关门（14）。5.根据权利要求4所述的一种自行车轮盘放置架子装置，其特征在于：所述开关门（14）外侧分别固定设置有门把手。

技术总结
本实用新型公开了一种自行车轮盘放置架子装置，包括主体，所述主体内部设置四个架体，所述主体在下方架体内部分别设置有三个放置仓体，所述放置仓体底部设置有托板，最顶端所述托板顶端固定设置有固定板，所述固定板上部固定设置有限位顶板，所述限位顶板远离固定板一侧活动穿插设置有固定块，所述固定块底端设置有限位板，所述托板靠近主体内壁一侧设置有撑板，所述撑板右侧固定设置有卡齿，所述撑板靠近主体内壁一侧固定设置有连接杆，所述连接杆右端在主体左侧内壁的右侧套设有弹簧，所述连接杆一端穿过主体开设的孔洞设置在主体外侧，所述连接杆在主体外侧的一端固定设置有拉块。本实用新型下部大小可以调节，也可以对自行车轮盘进行固定存放。行车轮盘进行固定存放。行车轮盘进行固定存放。


技术研发人员：魏乃国
受保护的技术使用者：天津市双鑫隆自行车配件股份有限公司
技术研发日：2021.09.15
技术公布日：2022/2/11