1.本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车转弯提示报警器。


背景技术：

2.一些特殊车辆，如一些大型货车等，由于车身较长，其转弯半径相对较大，同时由于车体较大其视线也受到一定的限制，这就导致许多大型货车在转弯时与外在的小型汽车、电动车摩托车等发生擦碰，究其原因是两者接近时驾驶员没有精确的得到提示。
3.而现有技术中会存在一些设置在货车上的转弯提示灯如左右转向灯，但只是提供视线提示，并没有声音提示，转弯时也会存在一些隐患，因此设计一种汽车转弯提示报警器。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车转弯提示报警器，旨在解决现有技术中会存在一些设置在货车上的转弯提示灯如左右转向灯，但只是提供视线提示，并没有声音提示，转弯时也会存在一些隐患等问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种汽车转弯提示报警器包括左转警示机构和右转警示机构，所述左转警示机构和右转警示机构的结构相同，且左转警示机构与右转警示机构之间相互对称，所述左转警示机构包括法兰盘，所述法兰盘上开设有多个等距分布的安装孔，所述法兰盘的右端固定有控制器，所述法兰盘的左端固定有蜂鸣器，所述法兰盘的左端固定有多个等距分布的提示灯，且多个提示灯与蜂鸣器均与控制器通过电性连接，所述左转警示机构和右转警示机构中的两个蜂鸣器的提示音分别为“左转弯，请注意”和“右转弯，请注意”。
7.优选的，所述左转警示机构和右转警示机构中的两个控制器分别与汽车中的左转向灯和右转向灯通过导线电性连接。
8.优选的，所述法兰盘的左端固定有扩音筒，且扩音筒与蜂鸣器相匹配。
9.优选的，多个所述提示灯均采用闪烁式led灯。
10.优选的，所述法兰盘上固定有挡板，且挡板设置有弧度。
11.优选的，所述控制器上固定有束线管，且束线管与导线相匹配。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，整个装置结构设置合理，构思巧妙，安装和使用灵活，适配性强，应用场景广，实用性强，有效解决现有技术中虽然会存在一些设置在货车上的转弯提示灯如左右转向灯，但只是提供视线提示，并没有声音提示，转弯时也会存在一些隐患等问题，本实用新型在使用时可以将左转警示机构和右转警示机构分别安装在汽车的左右两侧，并通过左转警示机构和右转警示机构中的法兰盘和安装孔进行安装，当汽车左转时通过汽车自带的左转向灯向控制器传输电信号，控制器控制着蜂鸣器发出“左转弯，请注意”的提示音同时也控制多个提示灯进行闪烁提示，汽车右转同样右转警示机构为做出相应的警示，
配合左右转向灯，大大提高了汽车转向的提示和警报效果，进而降低汽车转向时盲区发生事故的风险。
14.2、本实用新型中，将左转警示机构和右转警示机构中的两个控制器分别与汽车中的左转向灯和右转向灯通过导线电性连接可以让左转警示机构和右转警示机构可以适配汽车自带的左右转向灯的电信号做出相应的警示，与蜂鸣器相匹配的扩音筒的设置不仅可以提高蜂鸣器产生的音量，同时也能提高对整个蜂鸣器的防护力，将多个提示灯均采用闪烁式led灯能进一步提高装置配合汽车转向的警示效果，带有弧度挡板的设置能为整个装置遮风挡雨，进而提高装置的使用寿命，束线管的设置方便了与控制器接线设置。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的第一立体图；
18.图3为本实用新型的第二立体图；
19.图4为本实用新型的右视图。
20.图中：1、左转警示机构；2、右转警示机构；3、法兰盘；4、安装孔；5、控制器；6、束线管；7、蜂鸣器；8、提示灯；9、扩音筒；10、挡板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例
23.请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车转弯提示报警器包括左转警示机构1和右转警示机构2，左转警示机构1和右转警示机构2的结构相同，且左转警示机构1与右转警示机构2之间相互对称，左转警示机构1包括法兰盘3，法兰盘3上开设有多个等距分布的安装孔4，法兰盘3的右端固定有控制器5，法兰盘3的左端固定有蜂鸣器7，法兰盘3的左端固定有多个等距分布的提示灯8，且多个提示灯8与蜂鸣器7均与控制器5通过电性连接，左转警示机构1和右转警示机构2中的两个蜂鸣器7的提示音分别为“左转弯，请注意”和“右转弯，请注意”。
24.在本实用新型的具体实施例中，整个装置结构设置合理，构思巧妙，安装和使用灵活，适配性强，应用场景广，实用性强，有效解决现有技术中虽然会存在一些设置在货车上的转弯提示灯如左右转向灯，但只是提供视线提示，并没有声音提示，转弯时也会存在一些隐患等问题，本实用新型在使用时可以将左转警示机构1和右转警示机构2分别安装在汽车的左右两侧，并通过左转警示机构1和右转警示机构2中的法兰盘3和安装孔4进行安装，当汽车左转时通过汽车自带的左转向灯向控制器5传输电信号，控制器5控制着蜂鸣器7发出“左转弯，请注意”的提示音同时也控制多个提示灯8进行闪烁提示，汽车右转同样右转警示
机构2为做出相应的警示，配合左右转向灯，大大提高了汽车转向的提示和警报效果，进而降低汽车转向时盲区发生事故的风险。
25.具体的，左转警示机构1和右转警示机构2中的两个控制器5分别与汽车中的左转向灯和右转向灯通过导线电性连接。
26.本实施例中：将左转警示机构1和右转警示机构2中的两个控制器5分别与汽车中的左转向灯和右转向灯通过导线电性连接可以让左转警示机构1和右转警示机构2可以适配汽车自带的左右转向灯的电信号做出相应的警示。
27.具体的，法兰盘3的左端固定有扩音筒9，且扩音筒9与蜂鸣器7相匹配。
28.本实施例中：与蜂鸣器7相匹配的扩音筒9的设置不仅可以提高蜂鸣器7产生的音量，同时也能提高对整个蜂鸣器7的防护力。
29.具体的，多个提示灯8均采用闪烁式led灯。
30.本实施例中：将多个提示灯8均采用闪烁式led灯能进一步提高装置配合汽车转向的警示效果。
31.具体的，法兰盘3上固定有挡板10，且挡板10设置有弧度。
32.本实施例中：带有弧度挡板10的设置能为整个装置遮风挡雨，进而提高装置的使用寿命。
33.具体的，控制器5上固定有束线管6，且束线管6与导线相匹配。
34.本实施例中：束线管6的设置方便了与控制器5接线设置。
35.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时可以将左转警示机构1和右转警示机构2分别安装在汽车的左右两侧，并通过左转警示机构1和右转警示机构2中的法兰盘3和安装孔4进行安装，当汽车左转时通过汽车自带的左转向灯向控制器5传输电信号，控制器5控制着蜂鸣器7发出“左转弯，请注意”的提示音同时也控制多个提示灯8进行闪烁提示，汽车右转同样右转警示机构2为做出相应的警示，配合左右转向灯，大大提高了汽车转向的提示和警报效果，进而降低汽车转向时盲区发生事故的风险，将左转警示机构1和右转警示机构2中的两个控制器5分别与汽车中的左转向灯和右转向灯通过导线电性连接可以让左转警示机构1和右转警示机构2可以适配汽车自带的左右转向灯的电信号做出相应的警示，与蜂鸣器7相匹配的扩音筒9的设置不仅可以提高蜂鸣器7产生的音量，同时也能提高对整个蜂鸣器7的防护力，将多个提示灯8均采用闪烁式led灯能进一步提高装置配合汽车转向的警示效果，带有弧度挡板10的设置能为整个装置遮风挡雨，进而提高装置的使用寿命，束线管6的设置方便了与控制器5接线设置，整个装置结构设置合理，构思巧妙，安装和使用灵活，适配性强，应用场景广，实用性强，有效解决现有技术中虽然会存在一些设置在货车上的转弯提示灯如左右转向灯，但只是提供视线提示，并没有声音提示，转弯时也会存在一些隐患等问题。
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。