1.本实用新型涉及遮阳挡结构领域，尤其涉及一种隔热遮阳挡。
背景技术：
2.随着经济的发展，社会的进步，汽车正在被人们广泛的使用。在炎炎夏日，汽车停放在室外，强烈的太阳常常照得车内温度很高，人们进入车内要忍受高温，在汽车的玻璃上遮盖遮阳挡，遮阳挡的表面设置了反光层，可以将阳光反射，极大程度的减少了太阳下汽车内部的阳光，以降低车内温度。现有的遮阳挡遮盖于汽车玻璃上，通过吸盘固定，随着汽车表面温度升高，吸盘膨胀，会导致吸盘脱落，以至于遮阳挡掉落。
技术实现要素：
3.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种隔热遮阳挡，以解决现有技术中汽车玻璃外遮阳挡固定不牢固的技术问题。
4.根据本实用新型的实施例，一种隔热遮阳挡，包括遮阳片和固定条，所述固定条包括连接块、磁座以及两根套杆，两根所述套杆固设于所述连接块上，所述磁座为长条状，所述磁座的底面设置有若干磁铁，所述磁座固设于所述连接块上，两根所述套杆位于同一高度且相互平行，所述磁座位于所述套杆下方，所述磁座与所述套杆平行，所述遮阳片相对的两边分别连接有套圈筒，所述套圈筒为布材质，所述套圈筒套设于所述套杆上。
5.对比现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
6.此隔热遮阳挡，固定条由磁座、连接块和套杆等结构组成，磁座为长条状，且磁座上设置有若干磁铁，磁座固定磁吸在汽车外壳，通过连接块将两根套杆固定安装在磁座的上方，两根套杆平行设置，遮阳片的相对两边分别连接有套圈筒，通过布材质的套圈筒，将遮阳片的边固定套设在套杆上，通过增加多根固定条和遮阳片，遮阳片可首尾相连，可根据需求在汽车表面设置多片遮阳片，磁吸的方式使遮阳挡不易掉落，遮阳片通过套圈筒和套杆的连接方式，方便拆卸和安装，此结构使遮阳挡固定牢固，可长期固定遮阳挡于汽车表面。
7.进一步地，所述磁座上排列开设有若干滑孔，所述滑孔内滑动设置有圆座，所述磁铁固设于所述圆座上且朝向所述磁座的底面，所述圆座上固设有螺纹杆，所述螺纹杆与所述磁座的顶面螺纹连接，所述螺纹杆的顶端穿出所述磁座的顶面。
8.进一步地，所述螺纹杆的顶端固定连接有圆环把手。
9.进一步地，所述遮阳片包括两层反光层和硬质夹层，所述反光层贴设在所述硬质夹层的两面。
10.进一步地，还包括封闭头，所述套杆的自由端设有挡环，所述封闭头滑设于两根所述套杆的自由端，其中一根所述套杆的自由端螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母将所述封闭头压紧在所述挡环一侧。
附图说明
11.图1为本实用新型实施例隔热遮阳挡的结构示意图；
12.图2为本实用新型实施例封闭头处的结构示意图；
13.图3为本实用新型实施例固定条处的剖视图；
14.图4为本实用新型实施例磁铁处的结构示意图；
15.上述附图中：1、遮阳片；11、反光层；12、硬质夹层；2、固定条；21、连接块；22、磁座；221、磁铁；222、滑孔；223、圆座；224、螺纹杆；225、圆环把手；23、套杆；231、挡环；232、锁紧螺母；24、封闭头；3、套圈筒。
具体实施方式
16.下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
17.本实用新型实施例提出了一种隔热遮阳挡，如图1所示，包括遮阳片1和固定条2，所述固定条2包括连接块21、磁座22以及两根套杆23，两根所述套杆23固设于所述连接块21上，所述磁座22为长条状，如图3和图4所示，所述磁座22上排列开设有若干滑孔222，所述滑孔222内滑动设置有圆座223，所述磁铁221固设于所述圆座223上且朝向所述磁座22的底面，所述圆座223上固设有螺纹杆224，所述螺纹杆224与所述磁座22的顶面螺纹连接，所述螺纹杆224的顶端穿出所述磁座22的顶面，所述螺纹杆224的顶端固定连接有圆环把手225，通过旋转螺纹把手时磁铁221远离或靠近磁座22的底面；所述磁座22固设于所述连接块21上，两根所述套杆23位于同一高度且相互平行，所述磁座22位于所述套杆23下方，所述磁座22与所述套杆23平行，所述遮阳片1相对的两边分别连接有套圈筒3，所述套圈筒3为布材质，通过热压的方式固定在遮阳片1的边上，所述套圈筒3套设于所述套杆23上，使遮阳片1能绕套杆23进行角度的变化，使遮阳片1连接后能旋转并贴合汽车的玻璃表面。
18.此隔热遮阳挡，固定条2由磁座22、连接块21和套杆23等结构组成，磁座22为长条状，且磁座22上设置有若干磁铁221，磁座22固定磁吸在汽车外壳，通过连接块21将两根套杆23固定安装在磁座22的上方，两根套杆23平行设置，遮阳片1的相对两边分别连接有套圈筒3，通过布材质的套圈筒3，将遮阳片1的边固定套设在套杆23上，通过增加多根固定条2和遮阳片1，遮阳片1可首尾相连，可根据需求在汽车表面设置多片遮阳片1，磁吸的方式使遮阳挡不易掉落，遮阳片1通过套圈筒3和套杆23的连接方式，方便拆卸和安装，此结构使遮阳挡固定牢固，可长期固定遮阳挡于汽车表面，通过旋转圆环把手225控制磁铁221与磁座22底面的距离，以控制磁座22与汽车表面接触的磁力，方便对固定条2的固定和取下。
19.更进一步的方案中，如图3所示，所述遮阳片1包括两层反光层11和硬质夹层12，所述反光层11贴设在所述硬质夹层12的两面，硬质夹层12使遮阳片1呈一张硬质板状，反光层11不受弯折而损坏，提高遮阳片1的使用时限。
20.更进一步的方案中，如图2所示，还包括封闭头24，封闭头24上开设供套杆23穿过的通孔，所述套杆23的自由端设有挡环231，所述封闭头24滑设于两根所述套杆23的自由端，其中一根所述套杆23的自由端螺纹连接有锁紧螺母232，通过所述锁紧螺母232将所述封闭头24压紧在所述挡环231一侧，挡环231将套圈筒3挡住，防止风暴天气时大风将遮阳片1吹落。
21.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参
照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
技术特征：
1.一种隔热遮阳挡，其特征在于：包括遮阳片(1)和固定条(2)，所述固定条(2)包括连接块(21)、磁座(22)以及两根套杆(23)，两根所述套杆(23)固设于所述连接块(21)上，所述磁座(22)为长条状，所述磁座(22)的底面设置有若干磁铁(221)，所述磁座(22)固设于所述连接块(21)上，两根所述套杆(23)位于同一高度且相互平行，所述磁座(22)位于所述套杆(23)下方，所述磁座(22)与所述套杆(23)平行，所述遮阳片(1)相对的两边分别连接有套圈筒(3)，所述套圈筒(3)为布材质，所述套圈筒(3)套设于所述套杆(23)上。2.如权利要求1所述的一种隔热遮阳挡，其特征在于：所述磁座(22)上排列开设有若干滑孔(222)，所述滑孔(222)内滑动设置有圆座(223)，所述磁铁(221)固设于所述圆座(223)上且朝向所述磁座(22)的底面，所述圆座(223)上固设有螺纹杆(224)，所述螺纹杆(224)与所述磁座(22)的顶面螺纹连接，所述螺纹杆(224)的顶端穿出所述磁座(22)的顶面。3.如权利要求2所述的一种隔热遮阳挡，其特征在于：所述螺纹杆(224)的顶端固定连接有圆环把手(225)。4.如权利要求1所述的一种隔热遮阳挡，其特征在于：所述遮阳片(1)包括两层反光层(11)和硬质夹层(12)，所述反光层(11)贴设在所述硬质夹层(12)的两面。5.如权利要求1所述的一种隔热遮阳挡，其特征在于：还包括封闭头(24)，所述套杆(23)的自由端设有挡环(231)，所述封闭头(24)滑设于两根所述套杆(23)的自由端，其中一根所述套杆(23)的自由端螺纹连接有锁紧螺母(232)，所述锁紧螺母(232)将所述封闭头(24)压紧在所述挡环(231)一侧。
技术总结
本实用新型提供了一种隔热遮阳挡，尤其涉及遮阳挡结构领域，固定条由磁座、连接块和套杆等结构组成，磁座为长条状，且磁座上设置有若干磁铁，磁座固定磁吸在汽车外壳，通过连接块将两根套杆固定安装在磁座的上方，两根套杆平行设置，遮阳片的相对两边分别连接有套圈筒，通过布材质的套圈筒，将遮阳片的边固定套设在套杆上，通过增加多根固定条和遮阳片，遮阳片可首尾相连，可根据需求在汽车表面设置多片遮阳片，磁吸的方式使遮阳挡不易掉落，遮阳片通过套圈筒和套杆的连接方式，方便拆卸和安装，此结构使遮阳挡固定牢固，可长期固定遮阳挡于汽车表面。挡于汽车表面。挡于汽车表面。
技术研发人员：陈伟
受保护的技术使用者：浙江天鸿汽车用品股份有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2022/1/28