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一种单动力伸缩折翻机构的制作方法

时间:2022-02-03 阅读: 作者:专利查询

一种单动力伸缩折翻机构的制作方法

1.本发明涉及折翻机构技术领域,具体为一种单动力伸缩折翻机构。


背景技术:

2.随着私家车的保有量越来越多,车载支架的应用也越来越广,为了减小车载支架的占地面积,其通常采用可折叠式的结构。而车载支架在伸缩和折翻这两个动作是在不同的坐标方向上进行的,为此一般都需要有两个动力来带动,这样成本较高,能源损耗也较大,对于整体机构而言,由于运动机构较多,可靠性相对于单动力而言也较差,同时也不利于动作的连贯性。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于提供一种单动力伸缩折翻机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种单动力伸缩折翻机构,包括底板,所述底板的表面设置有直线导轨,所述底板的一侧设置有伸缩组件和翻折组件,所述伸缩组件和翻折组件均与直线导轨滑动连接,所述底板靠近伸缩组件和翻折组件的一侧还设置有驱动组件,所述驱动组件与翻折组件为传动连接。在机构需要伸出翻折时,可启动驱动组件,驱动组件会驱动伸缩组件和翻折组件移动,并且在伸缩组件伸长至一定长度后,翻折组件会翻折,以此即可通过单动力实现伸缩和翻折两道工序。
5.根据上述技术方案,所述驱动组件包括有驱动端,所述驱动端连接有动力杆,所述动力杆与翻折组件传动连接。
6.根据上述技术方案,所述伸缩组件包括有支撑滑块,所述支撑滑块与直线导轨滑动连接,所述支撑滑块的一端安装有转轴支架,所述转轴支架活动连接有折翻板。
7.根据上述技术方案,所述翻折组件包括有动力滑块、动力滑台、杠杆和转轴,所述动力滑块与直线导轨滑动连接,所述动力滑块与动力杆连接,所述动力滑台与动力滑块连接,所述杠杆与转轴转动连接,所述转轴与折翻板转动连接,所述杠杆远离转轴的一端与动力滑台转动连接。
8.根据上述技术方案,所述支撑滑块远离转轴支架的一端设置有凸台,所述支撑滑块靠近凸台的位置设置有固定块,所述固定块位于凸台与动力滑台之间。
9.根据上述技术方案,所述底板靠近折翻板的一侧设置有定位块,所述定位块位于底板朝向转轴支架的一侧,所述定位块与转轴支架适配。
10.根据上述技术方案,所述转轴支架与支撑滑块之间设置有弹力块和弹力件,所述弹力块与弹力件连接,所述弹力块与支撑滑块滑动连接,所述弹力件与转轴支架固定连接,所述弹力块与动力滑台适配。
11.与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:通过设置有驱动组件,在机构需要伸出翻折时,可启动驱动组件,驱动组件会驱动伸缩组件和翻折组件移动,并且在伸缩组件
伸长至一定长度后,翻折组件会翻折,以此即可通过单动力实现伸缩和翻折两道工序。
附图说明
12.附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
13.图1是本发明的整体正面结构示意图;
14.图2是本发明的结构俯视示意图;
15.图3是本发明的侧面结构示意图;
16.图4是本发明的工作状态示意图;
17.图中:1、底板;2、直线导轨;3、转轴支架;4、动力滑台;5、动力杆;6、转轴;7、杠杆;8、弹力件;9、动力滑块;10、固定块;11、支撑滑块;12、定位块;13、折翻板;14、驱动端;15、凸台;16、弹力块。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
19.请参阅图1-4,本发明提供技术方案:一种单动力伸缩折翻机构,包括底板1,底板1的表面设置有直线导轨2,底板1的一侧设置有伸缩组件和翻折组件,伸缩组件和翻折组件均与直线导轨2滑动连接,底板1靠近伸缩组件和翻折组件的一侧还设置有驱动组件,驱动组件与翻折组件为传动连接。驱动组件包括有驱动端14,驱动端14连接有动力杆5,动力杆5可以为丝杆,动力杆5与翻折组件传动连接。
20.伸缩组件包括有支撑滑块11,支撑滑块11与直线导轨2滑动连接,支撑滑块11的一端安装有转轴支架3,转轴支架3活动连接有折翻板13。
21.翻折组件包括有动力滑块9、动力滑台4、杠杆7和转轴6,动力滑块9与直线导轨2滑动连接,动力滑块9与动力杆5连接,动力滑台4与动力滑块9连接,杠杆7与转轴6转动连接,转轴6与折翻板13转动连接,杠杆7远离转轴6的一端与动力滑台4转动连接。支撑滑块11远离转轴支架3的一端设置有凸台15,支撑滑块11靠近凸台15的位置设置有固定块10,固定块10位于凸台15与动力滑台4之间。
22.底板1靠近折翻板13的一侧设置有定位块12,定位块12位于底板1朝向转轴支架3的一侧,定位块12与转轴支架3适配。转轴支架3与支撑滑块11之间设置有弹力块16和弹力件8,弹力件8可以为弹簧、气缸等具备弹性支撑力的部件,弹力块16与弹力件8连接,弹力块16与支撑滑块11滑动连接,弹力件8与转轴支架3固定连接,弹力块16与动力滑台4接触。
23.工作原理:在本实施例开始工作时,可首先驱动驱动端14,驱动端14会带动动力杆5转动,动力杆5转动后其会带动动力滑块9朝向远离驱动端14的方向移动,并同步带动动力滑台4移动。
24.在动力滑台4移动时,由于其与弹力块16接触,因此其会通过弹力块16一同带动支撑滑块11移动,直至支撑滑块11前端的转轴支架3与定位块12接触,至此即可完成机构的伸
出步骤。
25.随着动力杆5的持续转动,其会驱动动力滑台4继续朝向远离驱动端14的方向移动,此时由于转轴支架3与定位块12接触,因此支撑滑块11、转轴支架3形成的整体将会保持不动,动力滑台4会带动弹力块16朝向弹力件8的方向移动。此时动力滑台4相对于转轴支架3将会移动,从而使得动力滑台4推动杠杆7,杠杆7随后推动转轴6,转轴6在转动后则会带动折翻板13旋转,以此即可完成折翻板13的翻折步骤。至此机构的伸缩与折翻均已完成,首先动力简单,只通过一个动力杆5即实现伸缩和翻折两个功能,其次运动行程长,可根据实际使用需求自由改变行程长度,并且不受限。
26.在需要回收时,可控制驱动端14带动动力杆5反向转动,此时的动力杆5将会带动动力滑块9朝向驱动端14的方向移动,动力滑块9则会带动动力滑台4一同移动。动力滑台4在移动过程中,由于弹力块16与动力滑台4始终保持接触,并且转轴支架3与定位块12也接触,因此支撑滑块11、转轴支架3形成的整体将会在弹力件8弹力的作用下保持不动,而动力滑台4将会相对于转轴支架3移动。此时动力滑台4将会通过杠杆7和转轴6拉动折翻板13转动至复位的角度,以此即可在回收开始前首先完成折翻板13的角度复位,可防止折翻板13的磕碰。
27.直至动力滑台4与固定块10接触,在动力滑台4与固定块10接触后,动力滑台4能够带动支撑滑块11一同朝向驱动端14移动,以此即可开始机构整体的收缩步骤。到支撑滑块11移动至需要位置后,即可完成所有的收缩翻折步骤,同时也是依靠单动力完成,动作运行更加平稳。
28.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。