1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车空调控制器面板氛围灯。
背景技术：
2.氛围灯作为车内饰光源，提升车内空间舒适度以及车辆质感方面有着重要的作用。氛围灯灯光的强弱、光照的角度直接影响到视觉的效果。
3.例如公开号为cn205402495u的中国专利，其中提出了一种汽车氛围灯，该组件通过玻璃胶将缝隙粘合，能够避免产品老化引起的质量问题；而且大大提升车内氛围的效果，给车内增加绚丽的光彩的同时还可以给车提供车内照明，但该方案中，汽车在行驶过程中氛围灯线路会相互摩擦，导致线路损坏，又例如公开号为cn206504241u的中国专利，其中提出了一种汽车氛围灯，该组件通过卡扣与卡槽扣合，使得水平端紧密放置在底座上端面上，环形凸起与环形凹槽内面又相贴合，rgb灯带底端设置有多个铜片安装柱，能够增加rgb灯带的安装高度，增大散热面积，将热量导入散发到第三空腔内，同样该方案中，氛围灯线路会相互摩擦，导致线路损坏，为此我们提出了一种汽车空调控制器面板氛围灯。
技术实现要素：
4.针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车空调控制器面板氛围灯，以解决背景技术中提到的问题。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种汽车空调控制器面板氛围灯，包括：第一壳体，所述第一壳体的一侧开设有安装槽，所述第一壳体的内部底面固定安装有两个灯板；第二壳体，所述第二壳体设置在所述第一壳体的一侧，所述第二壳体的一侧固定安装有控制器面板，所述第二壳体的一侧开设有两个透光孔，所述透光孔的位置与所述灯板的位置相对应；保护组件，所述保护组件设置在所述安装槽的内部底面，用于保护所述灯板的电线，所述保护组件包括限位板，所述限位板固定安装在所述安装槽的内部底面，所述限位板的一侧开设有若干个移动槽，所述移动槽的内部设置有限位环；固定件，所述固定件设置在所述移动槽的内部，用于固定所述限位环。
7.通过采用上述技术方案，通过设置限位环，工作人员把灯板的线路整理后放入到限位板的内部，通过限位环对线路进行限位，降低灯板的线路受到汽车在行使过程中晃动导致线路之间相互磨损，从而达到提升灯板线路的使用寿命。
8.较佳的，所述固定件包括：若干个固定槽，若干个所述固定槽分别开设在所述移动槽的内部底面，所述固定槽的内部固定安装有轴承；两个连接孔，两个所述连接孔分别开设在所述限位环的左右两侧，所述连接孔内部套设有旋转柱，所述旋转柱穿过所述连接孔延伸至所述轴承内环。
9.通过采用上述技术方案，通过设置旋转柱，工作人员通过同时转动旋转柱使限位环向限位板的内部移动，对线路进行更加稳定的限位，避免灯板的线路相互磨损，从而达到
更好的保护线路的效果。
10.较佳的，所述第一壳体一侧的四角位置均开设有拆卸槽，所述第二壳体一侧的四角位置均开设有螺纹孔，所述拆卸槽的位置与所述螺纹孔的位置相对应，所述螺纹孔的内圆壁面套设有固定栓，所述固定栓穿过所述螺纹孔延伸至所述拆卸槽的内部。
11.通过采用上述技术方案，通过设置固定栓，当用户不满足灯板的灯效时，可通过转动固定栓使第一壳体与第二壳体分离，便于用户更换灯板，提升便利性。
12.较佳的，所述透光孔的内部固定安装有导光板。
13.通过采用上述技术方案，通过设置导光板，通过导光板对灯板进行一定的防护，避免外界撞击灯板导致灯板损坏，还可通过导光板内部大小不一的导光点使灯板发出的光线可以均匀的照射出来，从而达到光线更加柔和的效果。
14.较佳的，所述第二壳体的一侧开设有感应槽，所述感应槽的内部固定安装有感应块，所述感应块的内部固定安装有光线感应器，光线感应器与所述灯板电性连接。
15.通过采用上述技术方案，通过设置感应块，通过感应块内部的光线感应器可以对车内的光线来自行调节灯板的输出功率，避免汽车内电源的过多损耗，从而达到节能的效果。
16.较佳的，所述安装槽的内部底面固定安装有温度感应器，所述温度感应器与控制器面板电性连接，所述第二壳体的一侧开设有若干个散热孔，所述散热孔的内圆壁面固定安装有防尘网。
17.通过采用上述技术方案，通过设置温度感应器，通过温度感应器可以对灯板的热量进行监测，当温度过高时，用户可通过控制器面板观察灯板的温度，提醒用户可能灯板出现问题及时对灯板进行维修，避免不利因素的发生，提升安全性。
18.较佳的，所述限位环的内圆壁面固定安装有绝缘垫。
19.通过采用上述技术方案，通过设置绝缘垫，避免当灯板线路已经损坏导致漏电现象的发生。
20.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
21.通过设置限位环，工作人员把灯板的线路整理后放入到限位板的内部，通过限位环对线路进行限位，降低灯板的线路受到汽车在行使过程中晃动导致线路之间相互磨损，从而达到提升灯板线路的使用寿命，工作人员通过同时转动旋转柱使限位环向限位板的内部移动，对线路进行更加稳定的限位，避免灯板的线路相互磨损，从而达到更好的保护线路的效果。
22.通过设置固定栓，当用户不满足灯板的灯效时，可通过转动固定栓使第一壳体与第二壳体分离，便于用户更换灯板，提升便利性，通过感应块内部的光线感应器可以对车内的光线来自行调节灯板的输出功率，避免汽车内电源的过多损耗，从而达到节能的效果。
附图说明
23.图1是本实用新型的立体结构示意图；
24.图2是本实用新型的第一壳体结构示意图；
25.图3是本实用新型的限位板拆分结构示意图。
26.附图标记：1、第一壳体；2、第二壳体；3、透光孔；4、灯板；5、限位板；6、移动槽；7、限
位环；8、固定槽；9、轴承；10、旋转柱；11、连接孔；12、拆卸槽；13、安装槽；14、螺纹孔；15、固定栓；16、导光板；17、感应槽；18、感应块；19、温度感应器；20、散热孔；21、绝缘垫。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.参考图1、图2和图3，一种汽车空调控制器面板氛围灯，包括第一壳体1，第一壳体1的一侧开设有安装槽13，第一壳体1的内部底面固定安装有两个灯板4，第一壳体1的一侧设置有第二壳体2，第二壳体2的一侧固定安装有控制器面板，第二壳体2的一侧开设有两个透光孔3，透光孔3的位置与灯板4的位置相对应，安装槽13的内部底面设置有保护组件，用于保护灯板4的电线，保护组件包括限位板5，限位板5固定安装在安装槽13的内部底面，限位板5的一侧开设有若干个移动槽6，移动槽6的内部设置有限位环7，通过设置限位环7，工作人员把灯板4的线路整理后放入到限位板5的内部，通过限位环7对线路进行限位，降低灯板4的线路受到汽车在行使过程中晃动导致线路之间相互磨损，从而达到提升灯板4线路的使用寿命，移动槽6的内部设置有固定件，用于固定限位环7，固定件包括若干个固定槽8，若干个固定槽8分别开设在移动槽6的内部底面，固定槽8的内部固定安装有轴承9，限位环7的左右两侧分别开设有连接孔11，连接孔11内部套设有旋转柱10，旋转柱10穿过连接孔11延伸至轴承9内环，通过设置旋转柱10，工作人员通过同时转动旋转柱10使限位环7向限位板5的内部移动，对线路进行更加稳定的限位，避免灯板4的线路相互磨损，从而达到更好的保护线路的效果。
29.参考图1、图2和图3，第一壳体1一侧的四角位置均开设有拆卸槽12，第二壳体2一侧的四角位置均开设有螺纹孔14，拆卸槽12的位置与螺纹孔14的位置相对应，螺纹孔14的内圆壁面套设有固定栓15，固定栓15穿过螺纹孔14延伸至拆卸槽12的内部，通过设置固定栓15，当用户不满足灯板4的灯效时，可通过转动固定栓15使第一壳体1与第二壳体2分离，便于用户更换灯板4，提升便利性，透光孔3的内部固定安装有导光板16，通过设置导光板16，通过导光板16对灯板4进行一定的防护，避免外界撞击灯板4导致灯板4损坏，还可通过导光板16内部大小不一的导光点使灯板4发出的光线可以均匀的照射出来，从而达到光线更加柔和的效果，第二壳体2的一侧开设有感应槽17，感应槽17的内部固定安装有感应块18，感应块18的内部固定安装有光线感应器，光线感应器与灯板4电性连接，通过设置感应块18，通过感应块18内部的光线感应器可以对车内的光线来自行调节灯板4的输出功率，避免汽车内电源的过多损耗，从而达到节能的效果，安装槽13的内部底面固定安装有温度感应器19，温度感应器19与控制器面板电性连接，通过设置温度感应器19，通过温度感应器19可以对灯板4的热量进行监测，当温度过高时，用户可通过控制器面板观察灯板4的温度，提醒用户可能灯板4出现问题及时对灯板4进行维修，避免不利因素的发生，提升安全性，第二壳体2的一侧开设有若干个散热孔20，散热孔20的内圆壁面固定安装有防尘网，通过散热孔20使第一壳体1内部的空气与外界空气对流进行散热，避免灯板4温度过高损坏，限位环7的内圆壁面固定安装有绝缘垫21，通过设置绝缘垫21，避免当灯板4线路已经损坏导致漏电现
象的发生。
30.工作原理：请参考图1、图2和图3所示，在使用时，通过设置限位环7，工作人员把灯板4的线路整理后放入到限位板5的内部，通过限位环7对线路进行限位，降低灯板4的线路受到汽车在行使过程中晃动导致线路之间相互磨损，从而达到提升灯板4线路的使用寿命，工作人员通过同时转动旋转柱10使限位环7向限位板5的内部移动，对线路进行更加稳定的限位，避免灯板4的线路相互磨损，从而达到更好的保护线路的效果，通过设置导光板16，通过导光板16对灯板4进行一定的防护，避免外界撞击灯板4导致灯板4损坏，还可通过导光板16内部大小不一的导光点使灯板4发出的光线可以均匀的照射出来，从而达到光线更加柔和的效果，通过设置感应块18，通过感应块18内部的光线感应器可以对车内的光线来自行调节灯板4的输出功率，避免汽车内电源的过多损耗，从而达到节能的效果，通过设置绝缘垫21，避免当灯板4线路已经损坏导致漏电现象的发生，通过散热孔20使第一壳体1内部的空气与外界空气对流进行散热，避免灯板4温度过高损坏，提升安全性。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。