1.本实用新型涉及雨刮器设备技术领域，尤其涉及一种除泥雨刮器。
背景技术：
2.雨刮器安装于各种车辆挡风玻璃上，用于对玻璃上水雾灰尘刮擦除去，以减少挡风玻璃外部沾附的灰尘对于能见度的影响，保持驾驶人员的视野。
3.现有的雨刮器作为一种车辆强制安装的配件，在各种车辆中均受到广泛的使用，然而现有的雨刮器在工程场地中车辆上使用时，往往会受到一些因素干扰造成难以使用，雨刮器对于玻璃上的各种灰尘水雾均可以做到有效的清理，然而工程车辆在场地中使用时往往会处于泥浆池中作业，难免沾附到泥浆泥块，雨刷器在刷到玻璃上的泥点时往往难以快速刮除，在泥点较多的环境下难以保持玻璃的干净与使用者的视野。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于：为了解决雨刮器难以将玻璃上泥点刮除的问题，而提出的一种除泥雨刮器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种除泥雨刮器，包括雨刮器壳体以及雨刮器壳体顶端转动连接的连接座，所述连接座顶端固定有连杆，所述雨刮器壳体底端开口处套设有转杆，所述转杆两端均固定有转套，所述雨刮器壳体上开设有配合转套贯穿转动的转槽，所述雨刮器壳体底端开口处套设有刮胶块，所述转杆弧形外壁上固定有螺旋式切刀机构，以用于将刮胶块底端贴附的挡风玻璃上泥块进行切削除去。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述螺旋式切刀机构包括有转杆外侧螺旋式绕接的螺旋塑料条以及螺旋塑料条外缘处开设的切口槽，所述转杆外侧开设有配合螺旋塑料条插接的螺旋槽。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述转杆两端之间中点处固定有转辊，所述转辊环形外壁上环形等距固定有多个凸胶条。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述转辊最底端与刮胶块底端面重合。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述螺旋塑料条最底端与转辊最底端重合。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述刮胶块的竖直剖面呈“u”形结构，所述刮胶块的两侧竖直内壁上均固定有水平设置的凸条，所述雨刮器壳体上开设有配合凸条卡接的凹槽。
17.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
18.1、本实用新型中，采用了螺旋塑料条旋切结构，由于采用了转杆外侧开设的螺旋
槽，以及螺旋槽内套设的螺旋塑料条，同时由于采用了螺旋塑料条外缘处开设的切口槽，实现了连杆带动雨刮器壳体在挡风玻璃上滑动的过程中，螺旋塑料条上切口槽处对于泥块进行斜向的刮擦，便于泥块的刮除，同时由于采用了转辊与转杆之间的固定连接，以及转辊外侧固定的凸胶条，实现了雨刮器壳体在挡风玻璃上滑动过程中带动转辊绕转杆中心轴转动，从而实现了转杆带动螺旋塑料条自转过程中，切口槽将泥块进行螺旋式切削，增加对于挡风玻璃上沾附泥块的清理效率。
附图说明
19.图1示出了根据本实用新型实施例提供的上侧立体结构示意图；
20.图2示出了根据本实用新型实施例提供的转杆中心轴处竖直剖面结构示意图；
21.图3示出了根据本实用新型实施例提供的转辊处竖直剖面结构示意图；
22.图4示出了根据本实用新型实施例提供的a处放大结构示意图；
23.图5示出了根据本实用新型实施例提供的下侧立体结构示意图。
24.图例说明：
25.1、雨刮器壳体；2、连接座；3、连杆；4、刮胶块；5、转套；6、转辊；7、凹槽；8、凸条；9、转槽；10、螺旋塑料条；11、切口槽；12、转杆；13、螺旋槽；14、凸胶条。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种除泥雨刮器，包括雨刮器壳体1以及雨刮器壳体1顶端转动连接的连接座2，连接座2顶端固定有连杆3，雨刮器壳体1底端开口处套设有转杆12，转杆12两端均固定有转套5，雨刮器壳体1上开设有配合转套5贯穿转动的转槽9，雨刮器壳体1底端开口处套设有刮胶块4，转杆12弧形外壁上固定有螺旋式切刀机构，以用于将刮胶块4底端贴附的挡风玻璃上泥块进行切削除去，其中，螺旋式切刀机构转动时将玻璃上的泥块进行螺旋式切削，从而将泥块逐层削除，解决泥块过大难以擦去的问题。
28.具体的，如图2和图5所示，螺旋式切刀机构包括有转杆12外侧螺旋式绕接的螺旋塑料条10以及螺旋塑料条10外缘处开设的切口槽11，转杆12外侧开设有配合螺旋塑料条10插接的螺旋槽13，其中，雨刮器壳体1受到连杆3的带动在挡风玻璃上摆动刮擦的过程中，转杆12外侧设置的螺旋塑料条10将挡风玻璃上的泥块进行斜向切削，以便于将泥块从挡风玻璃上刮除。
29.具体的，如图2和图3所示，转杆12两端之间中点处固定有转辊6，转辊6环形外壁上环形等距固定有多个凸胶条14，其中，雨刮器壳体1在受到连杆3的带动在挡风玻璃上摆动过程中，凸胶条14与挡风玻璃接触，使得凸胶条14带动转辊6在挡风玻璃上转动。
30.具体的，如图3所示，转辊6最底端与刮胶块4底端面重合，其中，刮胶块4与挡风玻璃贴合，此时转辊6与挡风玻璃之间互相挤压凸胶条14，使得凸胶条14带动转辊6的转动。
31.具体的，如图2和图4所示，螺旋塑料条10最底端与转辊6最底端重合，其中，螺旋塑料条10在转辊6的转动带动下绕转杆12中心轴转动，由于螺旋塑料条10最底端与转辊6最底端重合，使得螺旋塑料条10与挡风玻璃互相贴合，一方面便于对于泥块进行削除，另一方面避免螺旋塑料条10与挡风玻璃压紧后难以产生转动。
32.具体的，如图3所示，刮胶块4的竖直剖面呈“u”形结构，刮胶块4的两侧竖直内壁上均固定有水平设置的凸条8，雨刮器壳体1上开设有配合凸条8卡接的凹槽7，其中，刮胶块4通过凸条8可拆卸的安装于雨刮器壳体1底端开口处。
33.工作原理：使用时，首先，通过转套5与转槽9之间的转动连接，以及转杆12与转套5之间的固定，使得转杆12与雨刮器壳体1互相转动，再通过转杆12外侧开设的螺旋槽13，以及螺旋槽13内套设的螺旋塑料条10，同时通过螺旋塑料条10外缘处开设的切口槽11，使得连杆3带动雨刮器壳体1在挡风玻璃上滑动的过程中，通过螺旋塑料条10上切口槽11处对于泥块进行斜向的刮擦，便于泥块的刮除；其次，通过转辊6与转杆12之间的固定连接，以及转辊6外侧固定的凸胶条14，使得雨刮器壳体1在挡风玻璃上滑动过程中带动转辊6绕转杆12中心轴转动，从而使得转杆12带动螺旋塑料条10自转，在经过泥块时，螺旋塑料条10的自转使得切口槽11处将泥块进行螺旋式切削，从而增加泥块的除杂效率，避免挡风玻璃上沾附的泥块难以除去的问题。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。