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一种自动控制型湖盐开采装置的制作方法

时间:2022-01-26 阅读: 作者:专利查询

一种自动控制型湖盐开采装置的制作方法

1.本实用新型涉及湖盐开采技术领域,具体领域为一种自动控制型湖盐开采装置。


背景技术:

2.在我国西北地区的青海、内蒙古和新疆境内,分布着一些蕴藏量巨大的优质湖盐资源,自古以来天然形成的结晶体湖盐内含有人体需要的多种氨基酸和矿物质,在对这种原生态湖盐采挖后,又可自然形成再生盐,是取之不尽的优质露天盐矿。
3.目前,在对湖盐采挖过程中,现有的开采装置中的绞吸筒吸入端无法进行转位大面积开采,从而就需要摆动船体,由于船体体积大也不好操控,从而摆动的速度比较慢,降低了工作效率。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种自动控制型湖盐开采装置,以解决上述背景技术中提出现有的开采装置中的绞吸筒吸入端无法进行转位大面积开采,从而就需要摆动船体,由于船体体积大也不好操控,从而摆动的速度比较慢,降低了工作效率的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动控制型湖盐开采装置,包括船体和绞吸筒,所述船体的船头位置转动连接有转盘,所述转盘的上表面固定安装有座体,所述座体的竖壁上设有贯通口,所述绞吸筒贯穿贯通口,所述绞吸筒的吸入端位于船体外,用于吸入湖盐,所述绞吸筒的吸出端位于船体的船舱上部,用于将湖盐排入到船舱内,所述绞吸筒的外侧壁与贯通口的内侧壁活动连接,所述船体的船头位置设有驱动转盘转动的第一驱动机构,所述座体的顶端设有拉拽绞吸筒活动的第二驱动机构。
6.优选的,所述第一驱动机构包括环齿轮和主动齿轮,所述船体的船头位置固定安装有驱动电机,所述驱动电机与主动齿轮键连接,所述环齿轮套接且固定安装在转盘上,所述主动齿轮与环齿轮啮合连接。
7.优选的,所述第二驱动机构包括绞绳器,所述绞绳器固定安装在座体的顶端上,所述绞绳器的绞绳端固定安装有拉绳的一端,所述拉绳的另一端固定安装在绞吸筒的外侧壁靠近其吸入端的位置。
8.优选的,所述船体的船舱内部靠近转盘的位置固定安装有隔板,所述绞吸筒的吸出端位于船体的船舱尾部与隔板之间的腔体上部。
9.优选的,所述隔板上固定安装有电动导轨滑台的一端,所述电动导轨滑台的另一端固定安装在船体的船舱尾部,所述电动导轨滑台的滑动台两侧壁均固定安装有推板。
10.优选的,所述船体的两侧壁均设有开口,所述开口固定安装有承接滑道,所述承接滑道用于接住绞吸筒的吸出端在旋转时排除的湖盐。
11.优选的,所述承接滑道呈倾斜状,所述承接滑道远离船体一端的高度高于所述承接滑道靠近船体一端的高度。
12.优选的,所述驱动电机为舵机。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种自动控制型湖盐开采装置,通过第一驱动机构,可带动转盘上的座体转动,从而可带动座体上的绞吸筒转动,通过贯通口,绞吸筒可位于座体上活动,通过第二驱动机构,可驱动绞吸筒活动,当需要采盐时,可将船体行驶到湖盐的位置,然后倾斜的放下绞吸筒的吸入端,同时,在驱动绞吸筒的吸入端往复转动摆动,从而绞吸筒的吸入端可以进行转位大面积开采,对船体的前面的湖盐呈扇形开采,吸入的湖盐将排入到船体的船舱内,通过电动导轨滑台,可带动两个推板前后移动,从而可将湖盐推动到船体的船舱前后位置,防止湖盐堆积过高,本实用新型,不需要船体的摆动,就可以对船体前面的大面积湖盐进行开采,非常方便,提高了工作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的俯视结构示意图;
15.图2为本实用新型的部分俯视结构示意图;
16.图3为本实用新型的立体结构示意图。
17.图中:1、船体;2、绞吸筒;3、转盘;4、座体;5、贯通口;6、环齿轮;7、主动齿轮;8、驱动电机;9、绞绳器;10、拉绳;11、隔板;12、电动导轨滑台;13、推板;14、承接滑道。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种自动控制型湖盐开采装置,包括船体1和绞吸筒2,所述船体1的船头位置转动连接有转盘3,所述转盘3的上表面固定安装有座体4,所述座体4的竖壁上设有贯通口5,所述绞吸筒2贯穿贯通口5,所述绞吸筒2的吸入端位于船体1外,用于吸入湖盐,所述绞吸筒2的吸出端位于船体1的船舱上部,用于将湖盐排入到船舱内,所述绞吸筒2的外侧壁与贯通口5的内侧壁活动连接,所述船体1的船头位置设有驱动转盘3转动的第一驱动机构,所述座体4的顶端设有拉拽绞吸筒2活动的第二驱动机构,当需要采盐时,可将船体1行驶到湖盐的位置,然后倾斜的放下绞吸筒2的吸入端,同时,在驱动绞吸筒2的吸入端往复转动摆动,从而绞吸筒2的吸入端可以进行转位大面积开采,对船体1的前面的湖盐呈扇形开采,吸入的湖盐将排入到船体1的船舱内。
20.具体而言,所述第一驱动机构包括环齿轮6和主动齿轮7,所述船体1的船头位置固定安装有驱动电机8,所述驱动电机8与主动齿轮7键连接,所述环齿轮6套接且固定安装在转盘3上,所述主动齿轮7与环齿轮6啮合连接,通过环齿轮6与主动齿轮7的配合设置,当启动驱动电机8时,可带动转盘3上的座体4转动,从而可带动座体4上的绞吸筒2转动。
21.具体而言,所述第二驱动机构包括绞绳器9,所述绞绳器9固定安装在座体4的顶端上,所述绞绳器9的绞绳端固定安装有拉绳10的一端,所述拉绳10的另一端固定安装在绞吸筒2的外侧壁靠近其吸入端的位置,通过绞绳器9与拉绳10的配合设置,可驱动绞吸筒2活动。
22.具体而言,所述船体1的船舱内部靠近转盘3的位置固定安装有隔板11,所述绞吸
筒2的吸出端位于船体1的船舱尾部与隔板11之间的腔体上部。
23.具体而言,所述隔板11上固定安装有电动导轨滑台12的一端,所述电动导轨滑台12的另一端固定安装在船体1的船舱尾部,所述电动导轨滑台12的滑动台两侧壁均固定安装有推板13,通过电动导轨滑台12,可带动两个推板13前后移动,从而可将湖盐推动到船体1的船舱前后位置,防止湖盐堆积过高。
24.具体而言,所述船体1的两侧壁均设有开口,所述开口固定安装有承接滑道14,所述承接滑道14用于接住绞吸筒2的吸出端在旋转时排除的湖盐。
25.具体而言,所述承接滑道14呈倾斜状,所述承接滑道14远离船体1一端的高度高于所述承接滑道14靠近船体1一端的高度,便于时湖盐滑入到船体1的船舱内。
26.具体而言,所述驱动电机8为舵机。
27.工作原理:本实用新型中通过环齿轮6与主动齿轮7的配合设置,当启动驱动电机8时,可带动转盘3上的座体4转动,从而可带动座体4上的绞吸筒2转动,通过贯通口5,绞吸筒2可位于座体4上活动,通过绞绳器9与拉绳10的配合设置,可驱动绞吸筒2活动,当需要采盐时,可将船体1行驶到湖盐的位置,然后倾斜的放下绞吸筒2的吸入端,同时,在驱动绞吸筒2的吸入端往复转动摆动,从而绞吸筒2的吸入端可以进行转位大面积开采,对船体1的前面的湖盐呈扇形开采,吸入的湖盐将排入到船体1的船舱内,通过电动导轨滑台12,可带动两个推板13前后移动,从而可将湖盐推动到船体1的船舱前后位置,防止湖盐堆积过高,通过两个承接滑道14的配合设置,可防止绞吸筒2的吸出端将湖盐撒在船体1外,本实用新型,不需要船体1的摆动,就可以对船体1前面的大面积湖盐进行开采,非常方便,提高了工作效率。
28.在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。