1.本发明涉及变距螺旋桨技术领域，具体为一种被动变距螺旋桨风扇。
背景技术：
2.传统变距螺旋桨多采用液压变距或者电动变距等主动变距方式，其技术成熟、控制准确。但是系统复杂，重量较大所以多适用于大功率螺旋桨。随着电动航空以及分布式推进技术的发展，飞行器拥有数个或者数十个较低功率的推进单元，此时如果采用主动变距桨，那么整机的控制复杂程度和重量都会大大的增加。被动变距螺旋桨风扇将会很好的解决这个问题。大大降低系统控制的复杂程度和重量。
技术实现要素：
3.本发明的目的在于提供一种被动变距螺旋桨风扇，以解决上述背景技术中提出的现有的变距螺旋桨系统复杂，重量较大，多适用于大功率螺旋桨，整机的控制复杂程度和重量大的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种被动变距螺旋桨风扇，包括：
5.螺旋桨，所述螺旋桨的前部设置有螺旋桨桨毂固定端，所述螺旋桨的内侧设置有螺旋桨桨毂滑动端。
6.优选的，所述螺旋桨桨毂固定端包括斜花键、固定法兰和上限位板，所述固定法兰安装在斜花键的下端，所述上限位板安装在固定法兰的上端，所述固定法兰位于螺旋桨的前侧。
7.优选的，所述螺旋桨桨毂滑动端包括内花键槽、阻尼弹簧和固定座，所述内花键槽位于固定座的内侧，所述阻尼弹簧安装在内花键槽的上端。
8.优选的，所述内花键槽的外侧设置有连接件，所述内花键槽与螺旋桨的桨根通过连接件偏心连接。
9.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
10.1.设置有内花键槽和固定法兰，当内花键槽与固定法兰接触时，螺旋桨攻角最小，可以在不增加系统复杂程度和系统重量的情况下，实现螺旋桨攻角的改变；
11.2.设置有连接件和斜花键，内花键槽在桨盘载荷的左右下沿着斜花键向上移动并转动一定角度，通过连接件，能够使螺旋桨在固定座空内旋转一定角度。
附图说明
12.图1为本发明整体结构示意图；
13.图2为本发明阻尼弹簧放大结构示意图；
14.图3为本发明螺旋桨与固定座连接结构示意图；
15.图4为本发明图3中a处放大结构示意图。
16.图中：1、斜花键；2、固定法兰；3、内花键槽；4、上限位板；5、螺旋桨；6、阻尼弹簧；7、
连接件；8、固定座。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
18.请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种被动变距螺旋桨风扇，包括斜花键1、固定法兰2、内花键槽3、上限位板4、螺旋桨5、阻尼弹簧6、连接件7和固定座8，如图1、图2、图3和图4所示，螺旋桨桨毂固定端包括固定法兰2、斜花键1和上限位板4，固定法兰2安装在斜花键1的下端，上限位板4安装在固定法兰2的上端，固定法兰2位于螺旋桨5的前侧,螺旋桨桨毂滑动端包括固定座8、内花键槽3和阻尼弹簧6，内花键槽3位于固定座8的内侧，阻尼弹簧6安装在内花键槽3的上端,内花键槽3的外侧设置有连接件7，内花键槽3与螺旋桨5的桨根通过连接件7偏心连接，在小载荷情况下，通过设定阻尼弹簧6，内花键槽3的下表面和螺旋桨5的固定法兰2接触，此时螺旋桨5攻角最小，在大载荷情况下，内花键槽3在浆盘载荷的左右下沿着斜花键1向上移动并转动一定角度，通过连接件7，使螺旋桨5在固定座8内旋转一定角度，以上便完成该被动变距螺旋桨风扇的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
19.本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
20.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
技术特征：
1.一种被动变距螺旋桨风扇，其特征在于：包括：螺旋桨(5)，所述螺旋桨(5)的前部设置有螺旋桨桨毂固定端，所述螺旋桨(5)的内侧设置有螺旋桨桨毂滑动端。2.根据权利要求1所述的一种被动变距螺旋桨风扇，其特征在于：所述螺旋桨桨毂固定端包括斜花键(1)、固定法兰(2)和上限位板(4)，所述固定法兰(2)安装在斜花键(1)的下端，所述上限位板(4)安装在固定法兰(2)的上端，所述固定法兰(2)位于螺旋桨(5)的前侧。3.根据权利要求1所述的一种被动变距螺旋桨风扇，其特征在于：所述螺旋桨桨毂滑动端包括内花键槽(3)、阻尼弹簧(6)和固定座(8)，所述内花键槽(3)位于固定座(8)的内侧，所述阻尼弹簧(6)安装在内花键槽(3)的上端。4.根据权利要求3所述的一种被动变距螺旋桨风扇，其特征在于：所述内花键槽(3)的外侧设置有连接件(7)，所述内花键槽(3)与螺旋桨(5)的桨根通过连接件(7)偏心连接。5.根据权利要求1所述的一种被动变距螺旋桨风扇的工作原理，其特征在于：具体原理为：在小载荷情况下，通过设定阻尼弹簧(6)，内花键槽(3)的下表面和螺旋桨(5)的固定法兰(2)接触，此时螺旋桨(5)攻角最小，在大载荷情况下，内花键槽(3)在浆盘载荷的左右下沿着斜花键(1)向上移动并转动一定角度，通过连接件(7)，使螺旋桨(5)在固定座(8)内旋转一定角度。
技术总结
本发明公开了一种被动变距螺旋桨风扇，包括螺旋桨，所述螺旋桨的前部设置有螺旋桨桨毂固定端，所述螺旋桨的内侧设置有螺旋桨桨毂滑动端，所述螺旋桨桨毂固定端包括固定法兰、斜花键和上限位板，所述固定法兰安装在斜花键的下端，所述上限位板安装在固定法兰的上端，所述固定法兰位于螺旋桨的前侧，所述螺旋桨桨毂滑动端包括固定座、内花键槽和阻尼弹簧，所述内花键槽位于固定座的内侧，所述阻尼弹簧安装在内花键槽的上端，所述内花键槽与螺旋桨的桨根通过连接件偏心连接。该被动变距螺旋桨风扇为分布式推进系统提供结构紧凑，重量轻，运行安全的被动变距螺旋桨，尤其适用于小直径螺旋桨和涵道风扇。桨和涵道风扇。桨和涵道风扇。
技术研发人员：蒋彬
受保护的技术使用者：上海磐拓航空科技服务有限公司
技术研发日：2021.10.26
技术公布日：2022/1/21