1.本发明涉及但不限于航空技术领域，涉及一种用于安装舱内设备的快卸锁。


背景技术：

2.目前飞机货舱地板上安装的设备，大多采用与飞机地板结构紧固连接，或者通过插销与飞机地轨快速连接等连接方式。
3.上述紧固连接方式的安装、拆卸及维护比较困难，与飞机地轨快速连接会造成空机重量增加较大。显然，飞机货舱地板上安装设备的方式，难以兼顾安装、拆卸、维护的便捷性与空机具备增重较小的性能。


技术实现要素：

4.本发明的目的：本发明实施例提供了一种用于安装舱内设备的快卸锁，以解决飞机货舱地板上安装设备的现有安装方式，难以兼顾安装、拆卸、维护的便捷性与空机具备增重较小性能的问题。
5.本发明的技术方案：本发明实施例提供一种用于安装舱内设备的快卸锁，包括：快卸锁组件1，与所述快卸锁组件1配合连接的锁座2；所述快卸锁组件1包括：锁芯机构3、设置于锁芯机构3前后端面的第一支架4和第二支架5，以及配套使用的连接组件；
6.其中，所述锁芯机构3包括双头止动销9、锁块10、2个弹簧11和2个销轴12；所述双头止动销9具有对称设置、且向下开口的2个销轴部9b，锁块10具有中部连接板10e和两侧支撑部，中部连接板10e中嵌入安装有2个对称设置、且与支撑部的弹簧11，锁块10下端面设置为台阶结构，一侧支撑部和与其相接的部分连接板的第一下端面高于另一侧支撑部和与其相接的部分连接板的第二下端面，每侧支撑部的前后端面对称设置有滑块；
7.所述双头止动销9通过两个销轴部9b的向下开口套设在中部连接板10e上，销轴部9b的下端面与锁块10的第一下端面平齐，以通过双头止动销9和锁块10的下端面形成锁定面，通过2个销轴12一一对应的穿过2个销轴部9b上对称设置的第一轴孔9c，以固定双头止动销9与锁块10的前后位置，并且双头止动销9可沿弹簧11轴向进行上下滑动；
8.所述第一支架4和第二支架5两侧通过连接组件固定连接，并在中部形成安装槽位，且安装槽位前后端面的对应位置设置有矩形孔，用于通过锁块10的两侧支撑部前后设置的前后滑块分别嵌入到安装槽位前后端面的矩形孔内，从而将锁芯机构3安装在第一支架5和第二支架6的安装槽位内，并通过前后滑块与前后矩形孔的滑动配合，使得锁芯机构3在安装槽位内滑动；
9.所述锁座2包括上下两层组合孔，上层组合孔的串孔形状与双头止动销9和锁块10装配结构的下端面形状相同，下层长孔2f位于上层组合孔的下表面，整体外形为以上层串孔的最大直径形成的腰形长形孔，且上层组合孔与下层长孔2f组合后在锁座2上表面形成凸缘2e，用于完成装配的锁芯机构3以其锁定面穿过上层组合孔置于下层长孔2f内，通过凸缘2e限制锁芯机构3的上下位置，通过将锁芯机构3的滑块向第二限动件10j一侧滑动，将其
锁定面限定在下层长孔2f内。
10.可选地，如上所述的用于安装舱内设备的快卸锁中，所述双头止动销9具体包括：设置于顶端的支撑部9a和设置于支撑部9a下端面的2个柱状的销轴部9b；
11.其中，支撑部9a设置为方形盖板结构；2个销轴部9b平行于支撑部9a的截面均为圆形，2个销轴部9b的顶端通过支撑部9a连为一体结构，2个销轴部9b的向下开口将其划分为沿开口面的对称结构，且2个销轴部9b开口相连通形成方形槽口9e；整个双头止动销9沿方形槽方形槽口9e的横向中心面和纵向中心面均为对称结构；
12.2个销轴部9b的柱状面的中心对称位置分别设置有1个第一轴孔9c，且2个轴孔9c的直径、第一轴孔9c距离同侧销轴部9b下端面的尺寸相同，2个销轴部9b的柱状面之间形成方形凹槽9d，方形凹槽9d深度大于第一轴孔9c与销轴部9b下端面之间的距离。
13.可选地，如上所述的用于安装舱内设备的快卸锁中，所述锁块10具体包括：中部连接板10e和固定连接于中部连接板10e两侧的第一支撑部10a和第二支撑部10b，第一支撑部10a的前后端面对称设置有第一滑块10c，第二支撑部10b的前后端面对称设置有第二滑块10d；
14.所述第一支撑部10a和与其相接的部分连接板形成所述第一下端面，第二支撑部10b和与其相接的部分连接板形成所述第二下端面，第二下端面接近第一下端面的一端设置有第一限动件10n，第二下端面位于第二支撑部10b的底端设置的第二限动件10j，且第一限动件10n与第二限动件10j的下端面平齐；
15.中部连接板10e的厚度与双头止动销9的方形槽口9e为间隙配合，头止动销9具体通过两个销轴部9b的方形槽口9e套设在中部连接板10e上，且销轴部9b的下端面与第一限动件10n的下端面平齐，以通过双头止动销9和锁块10的下端面形成锁定面。
16.可选地，如上所述的用于安装舱内设备的快卸锁中，所述锁块10的结构中，
17.第一限动件10n设置为前后对称切边的圆形，第二限动件10j设置为沿第二支撑部10b底部周向切边的圆形，且第一限动件10n与第二限动件10j之间的中心距和圆形直径，与双头止动销9的2个销轴部9b之间的中心距和圆形直径相同。
18.可选地，如上所述的用于安装舱内设备的快卸锁中，
19.中部连接板10e的中间部位两侧分别设置有相连通的一组矩形槽10f和第二轴孔10g；矩形槽10f尺寸与嵌入安装的弹簧11在自由状态的尺寸适配；第二轴孔10g的大小、间距尺寸与双头止动销9上第一轴孔9c一致，且与销轴12间隙配合
20.所述弹簧11装配于锁块10的矩形槽10f内，双头止动销9的方形槽口9e嵌套在锁块10的中部连接板10e的前后端面，使双头止动销9的第一轴孔9c与锁块10的第二轴孔10g同轴，销轴12依次穿过第一轴孔9c-第二轴孔10g-第一轴孔9c，且将销轴12两头墩平，装配后保证双头止动销9能够上下灵活滑动，保证双头止动销9自由落下后其上表面与锁块10上表面平齐，下端面与锁块10的第一下端面平齐，从而形成锁芯机构3。
21.可选地，如上所述的用于安装舱内设备的快卸锁中，
22.所述第一支架4包括位于两侧的第一连接部4a和位于中间的第一支撑部4c，第一连接部4a和第一支撑部4c均为矩形结构，第一连接部4a设置有个第一螺栓孔4b，第一支撑部4c的厚度尺寸大于第一连接部4a的厚度尺寸，且第一支撑部4c中部横向设置有第一矩形孔4d，第一矩形孔4d的高度尺寸与位于一侧的第一滑块10c和第二滑块10d为间隙配合；第
一矩形孔4d的长度尺寸大于第一滑块10c外侧端面与第二滑块10d外侧端面的间距+双头止动销9中的2个销轴部9b之间的中心距。
23.可选地，如上所述的用于安装舱内设备的快卸锁中，
24.所述第二支架5包括2个位于两侧的第二连接部5a和1个位于中间的第二支撑部5c，第二连接部5a为u型槽结构，且两侧的第二连接部5a与第二支撑部5c形成内凹的安装空间，第二连接部5a与第一连接部4a的对接部位设置有第二螺栓孔5b，第二螺栓孔5b的大小、位置尺寸与第一支架4的第一螺栓孔4b一致，保证装配后第一支架4和第二支架5的上下、前、后端面平齐；u型槽底部有多个第三螺栓孔5d，用于与待安装设备连接；
25.第二支撑部5c为矩形结构，中部有1个第二矩形孔5e，第二支撑部5c、第二矩形孔5e的尺寸与第一支架4的第一支撑部4c、第一矩形孔4d相同。
26.可选地，如上所述的用于安装舱内设备的快卸锁中，用于连接第一支架4和第二支架5的连接组件包括：螺栓6、垫圈7和螺母8；
27.位于锁芯机构3的前端的第一滑块10c和第二滑块10d装配入第一支架4的第一矩形槽4d，后端的第一滑块10c和第二滑块10d装配入第二支架5的第二矩形槽5e内，第一支架4、第二支架5通过螺栓6、垫圈7、螺母8连接；
28.所述第一滑块10c和第二滑块10d，与装配后的第一矩形槽4d和第二矩形槽5e为间隙配合，且槽内涂覆由润滑剂，保证锁芯机构3能够灵活滑动，所述第一支架4、第二支架5和锁芯机构3的组装结构形成快卸锁组件1。
29.可选地，如上所述的用于安装舱内设备的快卸锁中，所述锁座2包括位于两侧的2个锁座连接部2a和位于中部的座体部2b，2个锁座连接部2a上设置有多个孔，用于将锁座2与飞机机体固定连接；座体部2b与位于两侧的2个锁座连接部2a连接形成一体结构，座体部2b设置为上下两层组合孔结构；
30.其中，上层组合孔包括相邻的2个大圆盲孔2c和位于一侧的1个小圆盲孔2d，大圆盲孔2c尺寸略大于双头止动销9的销轴部9b外径，2个大圆盲孔2c的中心距与双头止动销9的2个销轴部9b的中心距尺寸相同，也与锁块10的第一限动件10h和第二限动件10j的中心距尺寸相同；小圆盲孔2d的直径略大于锁块10的第二支撑部10b的厚度，小圆盲孔2d与相邻大圆盲孔2c的中心距，为2个大圆盲孔中心距的1/2；
31.下层长孔2f组合设置于大圆盲孔2c和小圆盲孔2d的底部，下层长孔2f的一端圆弧与大圆盲孔2c同心，另一端圆弧与小圆盲孔2d同心，且直径与大圆盲孔2c相同，从而在锁座2上表面形成凸缘2e；下层长孔2f高度尺寸略大于锁块10的第一限动件10h和第二限动件10j的厚度尺寸，以保证锁块10能够在下层长孔2f内滑动。
32.本发明的有益效果：本发明提供一种用于安装舱内设备的快卸锁，主要由锁芯机构、锁座、第一支架、第二支架、双头止动销、锁块、弹簧、销轴、紧固件等组合而成，利用锁块限动件与锁座凹槽的凸缘配合，双头止动销与圆孔配合的原理锁紧，采用弹簧对止动销进行限位，安全可靠、方便快捷，且不会给飞机带来过大的附带重量。该快卸锁在工作时，将双头止动销提起，将锁块的第一、第二限动件放入锁座圆形盲孔内，向第二限定件一侧滑动，将双头止动销松开并落入锁座圆形盲孔内；在非工作时，将双头止动销提起，将锁块向第一限定件一侧滑动至与圆形盲孔同心时，将快卸锁组件从锁座中拿出。采用本发明实施例提供的用于安装舱内设备的快卸锁，实现了货舱内设备安装时快装、快卸，克服了传统快卸锁
承载能力差、维护困难和附带重量过大等缺点，为货舱内设备提供了一种方便快捷、经济可靠的快卸锁。
附图说明
33.附图用来提供对本发明技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本发明的技术方案，并不构成对本发明技术方案的限制。
34.图1为本发明实施例提供的一种用于安装舱内设备的快卸锁的结构示意图；
35.图2为本发明图1所示实施例提供的用于安装舱内设备的快卸锁中快卸锁组件的结构示意图；
36.图3为本发明图2所示实施例提供的快卸锁组件中锁芯机构的结构示意图；
37.图4为本发明图3所示实施例提供的锁芯机构中双头止动销的结构示意图；
38.图5为本发明图3所示实施例提供的锁芯机构中锁块的结构示意图；
39.图6为本发明图1所示实施例提供的用于安装舱内设备的快卸锁中锁座的结构示意图；
40.图7为本发明图1所示实施例提供的用于安装舱内设备的快卸锁拆除第一支架和第二支架的结构示意图；
41.图8为本发明图2所示实施例提供的快卸锁组件中第一支架的结构示意图；
42.图9为本发明图2所示实施例提供的快卸锁组件中第二支架的结构示意图；
43.图10为本发明实施例提供的用于安装舱内设备的快卸锁的应用场景示意图。
具体实施方式
44.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本发明的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
45.对于上述背景技术中提出的，飞机货舱地板上安装设备的现有安装方式，难以兼顾安装、拆卸、维护的便捷性与空机具备增重较小性能的问题。
46.本发明实施例提出了一种用于安装舱内设备的快卸锁，可采用该用于安装舱内设备的快卸锁对飞机货舱内的设备进行快装和快卸。
47.本发明提供以下几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。
48.图1为本发明实施例提供的一种用于安装舱内设备的快卸锁的结构示意图。本发明实施例提供的用于安装舱内设备的快卸锁的整体结构包括两大部分：快卸锁组件1，与快卸锁组件1配合连接的锁座2。
49.图2为本发明图1所示实施例提供的用于安装舱内设备的快卸锁中快卸锁组件的结构示意图，如图2所示，快卸锁组件1包括：锁芯机构3、设置于锁芯机构3前后端面的第一支架4和第二支架5，以及配套使用的连接组件。
50.图3为本发明图2所示实施例提供的快卸锁组件中锁芯机构的结构示意图，图4为本发明图3所示实施例提供的锁芯机构中双头止动销的结构示意图，图5为本发明图3所示实施例提供的锁芯机构中锁块的结构示意图。需要说明的是，图4和图5中分别包括双头止
动销9和锁块10的多个视图。
51.参照图3到图5所示，锁芯机构3包括双头止动销9、锁块10、2个弹簧11和2个销轴12。其中的双头止动销9具有对称设置、且向下开口的2个销轴部9b；锁块10具有中部连接板10e和两侧支撑部，中部连接板10e中嵌入安装有2个对称设置、且与支撑部的弹簧11，锁块10下端面设置为台阶结构，一侧支撑部和与其相接的部分连接板的第一下端面高于另一侧支撑部和与其相接的部分连接板的第二下端面，每侧支撑部的前后端面对称设置有滑块。
52.本发明实施例中，锁芯机构3的安装结构为：双头止动销9通过两个销轴部9b的向下开口套设在中部连接板10e上，销轴部9b的下端面与锁块10的第一下端面平齐，以通过双头止动销9和锁块10的下端面形成锁定面，通过2个销轴12一一对应的穿过2个销轴部9b上对称设置的第一轴孔9c，以固定双头止动销9与锁块10的前后位置，并且双头止动销9可沿弹簧11轴向进行上下滑动。
53.参照图1和图2所示，本发明实施例中的第一支架4和第二支架5两侧通过连接组件固定连接，并在中部形成安装槽位，且安装槽位前后端面的对应位置设置有矩形孔，用于通过锁块10的两侧支撑部前后设置的前后滑块分别嵌入到安装槽位前后端面的矩形孔内，从而将锁芯机构3安装在第一支架5和第二支架6的安装槽位内，并通过前后滑块与前后矩形孔的滑动配合，使得锁芯机构3在安装槽位内滑动。
54.图6为本发明图1所示实施例提供的用于安装舱内设备的快卸锁中锁座的结构示意图，图7为本发明图1所示实施例提供的用于安装舱内设备的快卸锁拆除第一支架和第二支架的结构示意图。参考图1、图6和图7所示，本发明实施例中的锁座2包括上下两层组合孔，上层组合孔的串孔形状与双头止动销9和锁块10装配结构的下端面形状相同，下层长孔2f位于上层组合孔的下表面，整体外形为以上层串孔的最大直径形成的腰形长形孔，且上层组合孔与下层长孔2f组合后在锁座2上表面形成凸缘2e，用于完成装配的锁芯机构3以其锁定面穿过上层组合孔置于下层长孔2f内，通过凸缘2e限制锁芯机构3的上下位置，通过将锁芯机构3的滑块向第二限动件10j一侧滑动，将其锁定面限定在下层长孔2f内。
55.在本发明实施例的一种实现方式中，如图4所示，双头止动销9具体包括：设置于顶端的支撑部9a和设置于支撑部9a下端面的2个柱状的销轴部9b。
56.如图4所示双头止动销9的结构中，支撑部9a设置为方形盖板结构；2个销轴部9b平行于支撑部9a的截面均为圆形，2个销轴部9b的顶端通过支撑部9a连为一体结构，2个销轴部9b的向下开口将其划分为沿开口面的对称结构，且2个销轴部9b开口相连通形成方形槽口9e，方形槽口9e上端面与支撑部9a下端面平齐；整个双头止动销9沿方形槽方形槽口9e的横向中心面和纵向中心面均为对称结构。
57.该实现方式中，2个销轴部9b的柱状面的中心对称位置分别设置有1个第一轴孔9c，且2个轴孔9c的直径、第一轴孔9c距离同侧销轴部9b下端面的尺寸相同，2个销轴部9b的柱状面之间形成方形凹槽9d，方形凹槽9d深度大于第一轴孔9c与销轴部9b下端面之间的距离。
58.在本发明实施例的一种实现方式中，如图5所示，锁块10具体包括：中部连接板10e和固定连接于中部连接板10e两侧的第一支撑部10a和第二支撑部10b，第一支撑部10a的前后端面对称设置有第一滑块10c，第二支撑部10b的前后端面对称设置有第二滑块10d。
59.该实现方式中，第一支撑部10a和与其相接的部分连接板形成第一下端面，第二支
撑部10b和与其相接的部分连接板形成第二下端面，第二下端面接近第一下端面的一端设置有第一限动件10n，第二下端面位于第二支撑部10b的底端设置的第二限动件10j，且第一限动件10n与第二限动件10j的下端面平齐。
60.参考图3到图5所示，中部连接板10e的厚度与双头止动销9的方形槽口9e为间隙配合，头止动销9具体通过两个销轴部9b的方形槽口9e套设在中部连接板10e上，且销轴部9b的下端面与第一限动件10n的下端面平齐，以通过双头止动销9和锁块10的下端面形成锁定面。
61.如图5所示锁块10的结构中，第一限动件10n设置为前后对称切边的圆形，第二限动件10j设置为沿第二支撑部10b底部周向切边的圆形，且第一限动件10n与第二限动件10j之间的中心距和圆形直径，与双头止动销9的2个销轴部9b之间的中心距和圆形直径相同。
62.如图5所示，中部连接板10e的中间部位两侧分别设置有相连通的一组矩形槽10f和第二轴孔10g；矩形槽10f尺寸与嵌入安装的弹簧11在自由状态的尺寸适配；第二轴孔10g的大小、间距尺寸与双头止动销9上第一轴孔9c一致，且与销轴12间隙配合。
63.本发明实施例中，弹簧11装配于锁块10的矩形槽10f内，双头止动销9的方形槽口9e嵌套在锁块10的中部连接板10e的前后端面，使双头止动销9的第一轴孔9c与锁块10的第二轴孔10g同轴，销轴12依次穿过第一轴孔9c-第二轴孔10g-第一轴孔9c，且将销轴12两头墩平，装配后保证双头止动销9能够上下灵活滑动，保证双头止动销9自由落下后其上表面与锁块10上表面平齐，下端面与锁块10的第一下端面平齐，从而形成锁芯机构3。
64.在本发明实施例的一种实现方式中，如图8所示，为本发明图2所示实施例提供的快卸锁组件中第一支架的结构示意图，本发明实施例中的第一支架4包括：位于两侧的第一连接部4a和位于中间的第一支撑部4c，第一连接部4a和第一支撑部4c均为矩形结构，第一连接部4a设置有个第一螺栓孔4b，第一支撑部4c的厚度尺寸大于第一连接部4a的厚度尺寸，且第一支撑部4c中部横向设置有第一矩形孔4d，第一矩形孔4d的高度尺寸与位于一侧的第一滑块10c和第二滑块10d为间隙配合；第一矩形孔4d的长度尺寸大于第一滑块10c外侧端面与第二滑块10d外侧端面的间距+双头止动销9中的2个销轴部9b之间的中心距。
65.在本发明实施例的一种实现方式中，如图9所示，为本发明图2所示实施例提供的快卸锁组件中第二支架的结构示意图，本发明实施例中的第二支架5包括：2个位于两侧的第二连接部5a和1个位于中间的第二支撑部5c，第二连接部5a为u型槽结构，且两侧的第二连接部5a与第二支撑部5c形成内凹的安装空间，第二连接部5a与第一连接部4a的对接部位设置有第二螺栓孔5b，第二螺栓孔5b的大小、位置尺寸与第一支架4的第一螺栓孔4b一致，保证装配后第一支架4和第二支架5的上下、前、后端面平齐；u型槽底部有多个第三螺栓孔5d，用于与待安装设备连接。
66.该实现方式中，第二支撑部5c为矩形结构，中部有1个第二矩形孔5e，第二支撑部5c、第二矩形孔5e的尺寸与第一支架4的第一支撑部4c、第一矩形孔4d相同。
67.如图2所示，本发明实施例中用于连接第一支架4和第二支架5的连接组件包括：螺栓6、垫圈7和螺母8。
68.本发明实施例中，快卸锁组件1的装配结构为：位于锁芯机构3的前端的第一滑块10c和第二滑块10d装配入第一支架4的第一矩形槽4d，后端的第一滑块10c和第二滑块10d装配入第二支架5的第二矩形槽5e内，第一支架4、第二支架5通过螺栓6、垫圈7、螺母8连接。
69.另外，第一滑块10c和第二滑块10d，与装配后的第一矩形槽4d和第二矩形槽5e为间隙配合，且槽内涂覆由润滑剂，保证锁芯机构3能够灵活滑动，第一支架4、第二支架5和锁芯机构3的组装结构形成快卸锁组件1。
70.在本发明实施例的一种实现方式中，如图6所示，锁座2包括位于两侧的2个锁座连接部2a和位于中部的座体部2b，2个锁座连接部2a上设置有多个孔，用于将锁座2与飞机机体固定连接；座体部2b与位于两侧的2个锁座连接部2a连接形成一体结构，座体部2b设置为上下两层组合孔结构。
71.如图6所示锁座2的具体结构，上层组合孔包括相邻的2个大圆盲孔2c和位于一侧的1个小圆盲孔2d，大圆盲孔2c尺寸略大于双头止动销9的销轴部9b外径，2个大圆盲孔2c的中心距与双头止动销9的2个销轴部9b的中心距尺寸相同，也与锁块10的第一限动件10h和第二限动件10j的中心距尺寸相同；小圆盲孔2d的直径略大于锁块10的第二支撑部10b的厚度，小圆盲孔2d与相邻大圆盲孔2c的中心距，为2个大圆盲孔中心距的1/2。
72.该实施例中，下层长孔2f组合设置于大圆盲孔2c和小圆盲孔2d的底部，下层长孔2f的一端圆弧与大圆盲孔2c同心，另一端圆弧与小圆盲孔2d同心，且直径与大圆盲孔2c相同，从而在锁座2上表面形成凸缘2e；下层长孔2f高度尺寸略大于锁块10的第一限动件10h和第二限动件10j的厚度尺寸，以保证锁块10能够在下层长孔2f内滑动。
73.本发明实施例提供的用于安装舱内设备的快卸锁，通过锁座2上表面形成的凸缘2e，可以限制锁块10的第一限动件10h和第二限动件10j向上运动；通过锁座2的2个大圆盲孔2c，可以限制双头止动销9的2个销轴部9b前后向运动；通过弹簧11限制双头止动销9上下运动，从而实现锁紧。
74.本发明实施例提供的用于安装舱内设备的快卸锁，主要由锁芯机构、锁座、第一支架、第二支架、双头止动销、锁块、弹簧、销轴、紧固件等组合而成，利用锁块限动件与锁座凹槽的凸缘配合，双头止动销与圆孔配合的原理锁紧，采用弹簧对止动销进行限位，安全可靠、方便快捷，且不会给飞机带来过大的附带重量。该快卸锁在工作时，将双头止动销提起，将锁块的第一、第二限动件放入锁座圆形盲孔内，向第二限定件一侧滑动，将双头止动销松开并落入锁座圆形盲孔内；在非工作时，将双头止动销提起，将锁块向第一限定件一侧滑动至与圆形盲孔同心时，将快卸锁组件从锁座中拿出。采用本发明实施例提供的用于安装舱内设备的快卸锁，实现了货舱内设备安装时快装、快卸，克服了传统快卸锁承载能力差、维护困难和附带重量过大等缺点，为货舱内设备提供了一种方便快捷、经济可靠的快卸锁。
75.如图10所示，为本发明实施例提供的用于安装舱内设备的快卸锁的应用场景示意图。
76.将快卸锁组件1通过埋头紧固标准件15与待安装的设备的安装支架紧固连接，将锁座2通过埋头紧固标准件16与飞机地板14连接。
77.准备锁紧时，将锁块10滑动至第一支架4和第二支架5的矩形槽的一端，如图中的左端，将双头止动销9向上提起后，将锁块10的第一限动件10h和第二限动件10j落入锁座2的2个大圆盲孔2c内，将锁块10滑动向矩形槽的另一端滑动，如图中的右端，将双头止动销9落入锁座2的2个大圆盲孔2c内，从而实现锁紧功能。
78.准备解除锁紧时，将双头止动销9向上提起，将锁块10向矩形槽的一端(如图中的左端)滑动至使得第一限动件10h和第二限动件10j分别与2个大圆盲孔2c同心，从而可以将
快卸锁组件1从锁座2内拿出，实现解除锁紧功能
79.虽然本发明所揭露的实施方式如上，但所述的内容仅为便于理解本发明而采用的实施方式，并非用以限定本发明。任何本发明所属领域内的技术人员，在不脱离本发明所揭露的精神和范围的前提下，可以在实施的形式及细节上进行任何的修改与变化，但本发明的专利保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。