1.本实用新型涉及无人机吊舱的技术领域，特别是涉及一种机载吊舱。
背景技术：
2.随着现代化进程的发展，无人机的发展已经逐渐成熟，其应用领域也更加广泛，在环境监测方面，利用无人机进行空气质量的检测，还可用于巡检和过程态监控等，能够大大节省人力物力，目前通过在无人机上搭载由各种测量传感器和控制处理单元组成的监测设备，来实现大范围的空气质量监测，或者巡检、过程态监控等作业要求。
3.但是由于各测量传感器独立安装，种类繁多，线路较为复杂，需要较多的部件进行连接，因此导致空气监测设备体积较大，容易影响无人机的飞行效率，线路的复杂，使其检修起来不方便，导致使用局限性较高。
技术实现要素：
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够有效改善无人机的飞行效率，使设备检修起来更加方便，降低使用局限性的机载吊舱。
5.本实用新型的一种机载吊舱，包括机载吊舱主机和零空气管，机载吊舱主机的底端连接设置有底板，零空气管上设置有两组固定管套，零空气管通过固定管套固定安装在机载吊舱主机的后端，零空气管的右端连通设置有药品填充口，机载吊舱主机的左端设置有采样进口和采样出口，并且采样进口和采样出口分别与零空气管的内部连通，机载吊舱主机的前端设置有显示屏和操作面板，并且显示屏和操作面板均与机载吊舱主机通过电连接，机载吊舱主机的后端设置有电气接口，并且机载吊舱主机的内置有微型气泵。
6.本实用新型的一种机载吊舱，还包括两组把手，两组把手对称的固定安装在机载吊舱主机的前端。
7.本实用新型的一种机载吊舱，所述显示屏采用oled显示屏。
8.本实用新型的一种机载吊舱，所述底板的底端对称的设置有四组定位槽。
9.本实用新型的一种机载吊舱，所述机载吊舱主机外部的整体结构和底板均采用铝合金和碳纤维复合材料制成。
10.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先机载吊舱主机通过高度集成的模块化设计，并且内部可以集装8个测量传感器，可以通过底板嵌入到无人机、特种车辆和大型设备等系统中，在工作过程中，零空气管的内部装填有复合吸附药品，通过电气接口接入电源，气体可通过采样进口进入零空气管，然后再通过采样出口排出，经测量传感器检测后，即可将气体的相应信息显示到显示屏上，完成气体的监测等工作，采用高度集成模块化设计，无需复杂的线路连接，体积小，因此能够有效改善无人机的飞行效率，使设备检修起来更加方便，降低使用局限性。
附图说明
11.图1是本实用新型的轴测结构示意图；
12.图2是本实用新型的前侧结构示意图；
13.图3是本实用新型的上侧结构示意图；
14.图4是本实用新型的右侧结构示意图；
15.图5是本实用新型的左侧结构示意图；
16.图6是本实用新型的后侧结构示意图；
17.附图中标记：1、机载吊舱主机；2、底板；3、零空气管；4、固定管套；5、药品填充口；6、采样进口；7、采样出口；8、显示屏；9、操作面板；10、电气接口；11、把手；12、定位槽。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
19.如图1至图6所示，本实用新型的一种机载吊舱，包括机载吊舱主机1和零空气管3，机载吊舱主机1的底端连接设置有底板2，零空气管3上设置有两组固定管套4，零空气管3通过固定管套4固定安装在机载吊舱主机1的后端，零空气管3的右端连通设置有药品填充口5，机载吊舱主机1的左端设置有采样进口6和采样出口7，并且采样进口6和采样出口7分别与零空气管3的内部连通，机载吊舱主机1的前端设置有显示屏8和操作面板9，并且显示屏8和操作面板9均与机载吊舱主机1通过电连接，机载吊舱主机1的后端设置有电气接口10，并且机载吊舱主机1的内置有微型气泵；首先机载吊舱主机1通过高度集成的模块化设计，并且内部可以集装8个测量传感器，可以通过底板2嵌入到无人机、特种车辆和大型设备等系统中，在工作过程中，零空气管3的内部装填有复合吸附药品，通过电气接口10接入电源，气体可通过采样进口6进入零空气管3，然后再通过采样出口7排出，经测量传感器检测后，即可将气体的相应信息显示到显示屏8上，完成气体的监测等工作，采用高度集成模块化设计，无需复杂的线路连接，体积小，因此能够有效改善无人机的飞行效率，使设备检修起来更加方便，降低使用局限性。
20.本实用新型的一种机载吊舱，还包括两组把手11，两组把手11对称的固定安装在机载吊舱主机1的前端；通过设置把手11，能够方便设备整体的携带，降低使用局限性。
21.本实用新型的一种机载吊舱，所述显示屏8采用oled显示屏；通过采用oled显示屏，能够有效提高显示屏8屏幕的分辨率，观察起来更加清楚，提高使用可靠性。
22.本实用新型的一种机载吊舱，所述底板2的底端对称的设置有四组定位槽12；通过设置定位槽12，能够方便对整体进行定位，使固定的更加牢靠，提高使用可靠性。
23.本实用新型的一种机载吊舱，所述机载吊舱主机1外部的整体结构和底板2均采用铝合金和碳纤维复合材料制成；通过采用铝合金和碳纤维复合材料制作，能够在确保结构强度达标的情况下，使得设备整体更加轻便，减轻整体的重量，提高使用可靠性。
24.本实用新型的一种机载吊舱，其在工作时，首先机载吊舱主机1通过高度集成的模块化设计，并且内部可以集装8个测量传感器，可以通过底板2嵌入到无人机、特种车辆和大型设备等系统中，在工作过程中，零空气管3的内部装填有复合吸附药品，通过电气接口10接入电源，气体可通过采样进口6进入零空气管3，然后再通过采样出口7排出，经测量传感
器检测后，即可将气体的相应信息显示到显示屏8上，从而完成气体的监测等工作。
25.本实用新型的一种机载吊舱，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种机载吊舱的微型气泵为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
26.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种机载吊舱，其特征在于，包括机载吊舱主机(1)和零空气管(3)，机载吊舱主机(1)的底端连接设置有底板(2)，零空气管(3)上设置有两组固定管套(4)，零空气管(3)通过固定管套(4)固定安装在机载吊舱主机(1)的后端，零空气管(3)的右端连通设置有药品填充口(5)，机载吊舱主机(1)的左端设置有采样进口(6)和采样出口(7)，并且采样进口(6)和采样出口(7)分别与零空气管(3)的内部连通，机载吊舱主机(1)的前端设置有显示屏(8)和操作面板(9)，并且显示屏(8)和操作面板(9)均与机载吊舱主机(1)通过电连接，机载吊舱主机(1)的后端设置有电气接口(10)，并且机载吊舱主机(1)的内置有微型气泵。2.如权利要求1所述的一种机载吊舱，其特征在于，还包括两组把手(11)，两组把手(11)对称的固定安装在机载吊舱主机(1)的前端。3.如权利要求2所述的一种机载吊舱，其特征在于，所述显示屏(8)采用oled显示屏。4.如权利要求3所述的一种机载吊舱，其特征在于，所述底板(2)的底端对称的设置有四组定位槽(12)。5.如权利要求4所述的一种机载吊舱，其特征在于，所述机载吊舱主机(1)外部的整体结构和底板(2)均采用铝合金和碳纤维复合材料制成。
技术总结
本实用新型涉及无人机吊舱的技术领域，特别是涉及一种机载吊舱，其能够有效改善无人机的飞行效率，使设备检修起来更加方便，降低使用局限性；包括机载吊舱主机和零空气管，机载吊舱主机的底端连接设置有底板，零空气管上设置有两组固定管套，零空气管通过固定管套固定安装在机载吊舱主机的后端，零空气管的右端连通设置有药品填充口，机载吊舱主机的左端设置有采样进口和采样出口，并且采样进口和采样出口分别与零空气管的内部连通，机载吊舱主机的前端设置有显示屏和操作面板，并且显示屏和操作面板均与机载吊舱主机通过电连接，机载吊舱主机的后端设置有电气接口，并且机载吊舱主机的内置有微型气泵。的内置有微型气泵。的内置有微型气泵。
技术研发人员：吴海光 冮明峰 崔岩
受保护的技术使用者：北京虹轩科技创新有限公司
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2021/12/24