1.本实用新型属于雷达天线技术领域，具体涉及一种飞行器轻量化雷达天线。
背景技术：
2.现有的雷达天线用于飞行器上，探测空中动目标针对空中动目标探测需求，在飞行器平台上构建空中动目标扫描搜索系统，利用飞行器气囊外表面作为接收天线的赋形安装面，形成几百平米的超大接收面积，进而在较小的发射功率下实现空中动目标远距离探测的效果；现有的雷达天线在使用时直接通过安装孔固定低噪和功放，易造成安装孔变形损坏，直接影响天线雷达的安装使用，并在安装导线使用时易造成安装头卡合安装，易造成安装不紧固，影响使用的问题，为此我们提出一种飞行器轻量化雷达天线。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种飞行器轻量化雷达天线，以解决上述背景技术中提出现有的雷达天线在使用时直接通过安装孔固定低噪和功放，易造成安装孔变形损坏，直接影响天线雷达的安装使用，并在安装导线使用时易造成安装头卡合安装，易造成安装不紧固，影响使用的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞行器轻量化雷达天线，包括雷达天线主体，所述雷达天线主体的上表面设置有天线馈电头，所述天线馈电头的一侧开设有安装孔，所述雷达天线主体的端部开设有插口，所述插口的内部安装有安装头，且所述雷达天线主体的四周通过密封胶密封连接，所述安装孔的内部设置有内置环，所述内置环的边缘处一体式成型有第二卡板，所述第二卡板的两侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部卡合安装有弹簧，所述弹簧的端部弹性连接有第一卡板，所述安装孔的边缘处位于所述雷达天线主体的内部开设有第二卡槽，所述第二卡槽的两侧开设有第一卡槽，且所述内置环与所述雷达天线主体通过所述第二卡板与所述第二卡槽卡合连接，所述雷达天线主体的上表面与下表面均为0.1mm的环氧介质材料构件，所述雷达天线主体的中间夹层为蜂窝结构。
5.优选的，所述插口的两端位于所述雷达天线主体的内部均开设有两个第二凹槽，所述第二凹槽的内部通过螺钉安装有弹性带，所述弹性带的端部通过螺钉安装有滑头，所述插口的两侧设置有紧压板，所述紧压板的端部与所述滑头通过螺钉安装，所述紧压板的内表面通过胶液粘合固定有紧压垫，且所述紧压板与所述雷达天线主体通过所述滑头与所述弹性带弹性连接，优选的，所述紧压垫为u型结构，且所述紧压板与所述安装头通过所述紧压垫相紧压连接，优选的，所述第二凹槽与所述雷达天线主体为一体式结构，且所述滑头与所述第二凹槽的内部相对滑动连接，优选的，所述第二卡板与所述第二卡槽均为矩形结构，且所述第二卡板与所述第二卡槽的内部相匹配，优选的，所述第一卡板的端部嵌入所述第一卡槽的内部，且所述弹簧与所述雷达天线主体通过所述第一卡板与所述第一卡槽紧压连接。
6.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
7.(1)通过在安装孔的内部设计内置环，可以通过第二卡板卡合在第二卡槽的内部将内置环闭合在安装孔的内部，闭合后并通过弹簧在第一凹槽的内部发生弹性形变的作用将第一卡板紧压在第一卡槽的内部，便于将内置环安装后紧固安装使用，反之在使用至内置环变形损坏时可以同样操作将内置环拆卸更换，解决了雷达天线在使用时直接通过安装孔固定低噪和功放，易造成安装孔变形损坏，直接影响天线雷达的安装使用的问题。
8.(2)通过在插口的侧面设计紧压板与紧压垫，可以将安装头卡合在插口的内部，通过弹性带发生弹性形变的作用将滑头在第二凹槽的内部滑动，在滑头滑动时并带动紧压板与紧压垫紧压在安装头的表面，便于将安装头安装后紧固卡合，不易松动，方便固定使用，解决了在安装导线使用时易造成安装头卡合安装，易造成安装不紧固，影响使用的问题。
附图说明
9.图1为本实用新型的结构示意图；
10.图2为本实用新型的安装孔、内置环与雷达天线主体的局部结构示意图；
11.图3为本实用新型图2中a部分放大结构示意图；
12.图4为本实用新型的插口与雷达天线主体的局部结构示意图；
13.图5为本实用新型的紧压板、紧压垫与雷达天线主体的局部结构示意图；
14.图中：1、雷达天线主体；2、天线馈电头；3、安装头；4、安装孔；5、内置环；6、弹簧；7、第一凹槽；8、第一卡板；9、第一卡槽；10、第二卡槽；11、第二卡板；12、插口；13、第二凹槽；14、滑头；15、弹性带；16、紧压板；17、紧压垫。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种飞行器轻量化雷达天线，包括雷达天线主体1，雷达天线主体1的上表面设置有天线馈电头2，天线馈电头2的一侧开设有安装孔4，雷达天线主体1的端部开设有插口12，插口12的内部安装有安装头3，且雷达天线主体1的四周通过密封胶密封连接，安装方便快捷，安装孔4的内部设置有内置环5，内置环5的边缘处一体式成型有第二卡板11，第二卡板11的两侧开设有第一凹槽7，第一凹槽7的内部卡合安装有弹簧6，弹簧6的端部弹性连接有第一卡板8，安装孔4的边缘处位于雷达天线主体1的内部开设有第二卡槽10，第二卡槽10的两侧开设有第一卡槽9，且内置环5与雷达天线主体1通过第二卡板11与第二卡槽10卡合连接，雷达天线主体1的上表面与下表面均为0.1mm的环氧介质材料构件，雷达天线主体1的中间夹层为蜂窝结构，具有一定的强度和抗压性能，可以通过第二卡板11卡合在第二卡槽10的内部将内置环5闭合在安装孔4的内部，闭合后并通过弹簧6在第一凹槽7的内部发生弹性形变的作用将第一卡板8紧压在第一卡槽9的内部，便于将内置环5安装后紧固安装使用，反之在使用至内置环5变形损坏时可以同样操作将内置环5拆卸更换。
17.本实施例中，优选的，插口12的两端位于雷达天线主体1的内部均开设有两个第二凹槽13，第二凹槽13的内部通过螺钉安装有弹性带15，弹性带15的端部通过螺钉安装有滑头14，插口12的两侧设置有紧压板16，紧压板16的端部与滑头14通过螺钉安装，紧压板16的内表面通过胶液粘合固定有紧压垫17，且紧压板16与雷达天线主体1通过滑头14与弹性带15弹性连接，可以将安装头3卡合在插口12的内部，通过弹性带15发生弹性形变的作用将滑头14在第二凹槽13的内部滑动，在滑头14滑动时并带动紧压板16与紧压垫17紧压在安装头3的表面，便于将安装头3安装后紧固卡合，不易松动，方便固定使用。
18.为了通过紧压板16与紧压垫17便于将安装头3卡合后紧固安装使用，本实施例中，优选的，紧压垫17为u型结构，且紧压板16与安装头3通过紧压垫17相紧压连接。
19.为了通过滑头14在第二凹槽13的内部滑动顺利带动紧压板16移动，本实施例中，优选的，第二凹槽13与雷达天线主体1为一体式结构，且滑头14与第二凹槽13的内部相对滑动连接。
20.为了通过第二卡板11卡合在第二卡槽10的内部便于将内置环5闭合安装使用，反之便于拆卸，本实施例中，优选的，第二卡板11与第二卡槽10均为矩形结构，且第二卡板11与第二卡槽10的内部相匹配。
21.为了通过第一卡板8的端部紧压在第一卡槽9的内部，可以将第二卡板11卡合后紧固安装，本实施例中，优选的，第一卡板8的端部嵌入第一卡槽9的内部，且弹簧6与雷达天线主体1通过第一卡板8与第一卡槽9紧压连接。
22.本实用新型中雷达天线主体1的中间夹层为预浸酚醛树脂材料。
23.本实用新型的工作原理及使用流程：该种飞行器轻量化雷达天线，在使用前，首先通过第二卡板11卡合在第二卡槽10的内部将内置环5闭合在安装孔4的内部，闭合后并通过弹簧6在第一凹槽7的内部发生弹性形变的作用将第一卡板8紧压在第一卡槽9的内部，便于将内置环5安装后紧固安装使用，此时通过安装孔4与内置环5便于固定低噪和功放装置，反之在使用至内置环5变形损坏时可以同样操作将内置环5拆卸更换，然后在使用时直接拉动紧压板16将安装头3卡合在插口12的内部，卡合后此时通过弹性带15发生弹性形变的作用将滑头14在第二凹槽13的内部滑动，在滑头14滑动时并带动紧压板16与紧压垫17紧压在安装头3的表面，便于将安装头3安装后紧固卡合，不易松动，方便固定使用，最后在使用时，雷达天线主体1裸露情况下的吸水率为0.12～0.36﹪(24h水浸泡)，满足贮存环境相对湿度：20％～100％，达到防潮的要求。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。