1.本技术涉及测试装置的领域，尤其是涉及一种航空地毯测试装置。


背景技术：

2.飞机上铺设有专用的地毯，飞机上运送食物的餐车在地毯上经过后，会对地毯产生损坏，因此地毯在投入使用前需要测试地毯的性能。
3.为了得到准确的测试结果，所以需要将地毯的测试环境设计成与地毯在飞机上的使用环境相同。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为由于受到不能随时进入飞机，且不能在飞机内对地毯长时间进行测试等条件的限制，所以不便于对航空地毯进行测试。


技术实现要素：

5.为了模拟地毯在飞机上的使用环境测试地毯，本技术提供一种航空地毯测试装置。
6.本技术提供的一种航空地毯测试装置采用如下的技术方案：
7.一种航空地毯测试装置，包括机架、放置在所述机架上的餐车、安装在机架上且为所述餐车提供动力的传动装置、连接所述传动装置与餐车的两组连接组件、监控餐车状态的控制器、以及调节该装置使其保持水平的调平装置；
8.机架包括框架，所述框架上放置有蜂窝板，餐车在机架上运动。
9.通过采用上述技术方案，将待测试的航空用地毯放置在蜂窝板上进行测试，餐车在传动装置的带动下可以在地毯上进行直线往复运动，模拟地毯在飞机上的使用情况，方便观察记录相关数据。当餐车没有返回时，控制器可以及时发现，通过传动装置将餐车拉回，餐车继续保持往复直线运动，使地毯测试实验能够持续进行，当蜂窝板相对水平面倾斜时，可以调节相应的调平装置，使地毯处于水平状态，有效还原航空地毯在飞机中使用场景，提高地毯测试结果准确性。
10.可选的，包括处理器，在机架上固接有外壳，所述外壳位于机架的一端，外壳上设置有斜面，所述斜面上安装有显示屏和操作按钮，所述显示屏、所述操作按钮以及传动装置分别和处理器电连接。
11.通过采用上述技术方案，工作人员可以方便地通过操作按钮控制该测试装置，且实验次数以及实验的时间间隔记录在显示屏上，方便实验人员读取相关数据。
12.可选的，所述传动装置包括固接在机架上的支座、安装在所述支座上的电机、和所述电机转轴连接的第一带轮、安装在机架上的轮轴、安装在所述轮轴上的第二带轮、以及安装在所述第一带轮和所述第二带轮上的同步带，两组连接组件分别连接在所述同步带的两端。
13.通过采用上述技术方案，电机可以带动同步带转动，同步带的两端分别连接餐车的两端，传动装置可以为餐车的往复运动提供动力，代替人工进行实验，节省了实验人员的
实验时间和体力。
14.可选的，连接组件包括固接在餐车底部的两个连接块、安装在所述连接块之间的横梁、以及连接在同步带的端部上且能挂设在所述横梁上的挂钩组件。
15.通过采用上述技术方案，安装在餐车底部的横梁可以作为餐车和传动装置的连接位置，横梁作为拉力的作用点使餐车能够保持平衡，采用挂钩连接，当需要在蜂窝板上铺设测试的地毯时，可以方便地分离同步带和餐车。
16.可选的，所述横梁上间隔安装有两个环形限位块，挂钩组件挂设在两个环形限位块之间的横梁上。
17.通过采用上述技术方案，挂钩组件被两个环形限位块夹紧，在餐车单向运动时，挂钩不会在横梁上移动，餐车受力方向保持恒定，有效避免了由于餐车在倾斜拉力的作用下发生偏移而引起的实验结果误差，保证实验数据真实可靠。
18.可选的，所述控制器包括安装在机架上的两个行程开关、以及与两个所述行程开关分别电连接的两个传感装置，所述传感装置和处理器电连接，所述传感装置安装在机架侧面上对应餐车运动的极限位置处。
19.通过采用上述技术方案，当餐车运动到极限位置时，行程开关将信息反馈给处理器，处理器控制电机反转，使餐车返回，当行程开关失效时，传感装置将信息反馈给处理器，处理器使电机反转，餐车继续进行往复直线运动。
20.可选的，所述调平装置包括脚支座、固接在所述脚支座底面的轴承、和所述轴承的内圈固接的螺杆、安装在所述螺杆上的手轮、以及和螺杆通过螺纹配合的内螺纹底座。
21.通过采用上述技术方案，当需要调节蜂窝板的水平度时，可以转动相应调节装置的手轮，通过螺纹传动，可以改变调平装置的高度，操作简单，方便省力。
22.可选的，所述调平装置还包括固接在内螺纹底座底部的防滑垫。
23.通过采用上述技术方案，当调节调平装置时，防滑垫增大内螺纹底座和地面之间的摩擦力，避免内螺纹底座在地面滑动。
24.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
25.1.测试装置提供了符合测试航空地毯的测试环境，代替实验人员模拟在地毯上推动餐车往复运动；
26.2.餐车和同步带通过挂钩连接，当需要铺设待测试的地毯时，可以方便地分离同步带和餐车；
27.3.调平装置可以轻松便捷地调节测试装置的水平度。
附图说明
28.图1是一种航空地毯测试装置的安装示意图。
29.图2是一种航空地毯测试装置的结构图。
30.图3是机架的结构图。
31.图4是挂钩组件的结构图。
32.图5是调平装置的结构图。
33.附图标记说明：1、机架；11、框架；12、连杆；13、条形板；14、蜂窝板；15、地毯；2、外壳；3、操作组件；31、显示屏；32、操作按钮；4、处理器；5、传动装置；51、支座；52、电机；53、第
一带轮；54、轮轴；55、第二带轮；56、同步带；6、餐车；7、连接组件；71、连接块；72、横梁；73、环形限位块；74、挂钩组件；8、控制器；81、行程开关；82、开关支撑板；83、传感装置；9、调平装置；91、脚支座；92、轴承；93、螺杆；94、手轮；95、内螺纹底座；96、防滑垫；10、防护罩。
具体实施方式
34.以下结合附图1
‑
5对本技术作进一步详细说明。
35.本技术实施例公开一种航空地毯测试装置。结合图1和图2，一种航空地毯测试装置包括机架1、安装在机架1一端的外壳2、安装在外壳2上的操作组件3、位于外壳2内的处理器4、沿机架1长度方向布置在机架1上的传动装置5、放置在机架1上和传动装置5连接的餐车6、连接餐车6和传动装置5的两组连接组件7、安装在机架1上用来监控餐车6的控制器8、以及安装在机架1底部用来调节机架1水平度的多个调平装置9，餐车6内放有配重，模拟餐车在飞机上的使用情况。
36.结合图2和图3，机架1包括呈矩形的框架11、安装在框架11上的两根连杆12、沿机架1长度方向布置的两块条形板13、放置在条形板13上且位于两根连杆12之间的蜂窝板14、以及铺设在蜂窝板14上的地毯15。两根连杆12沿框架11的长度方向间隔固接在框架11上。两块条形板13间隔固接在框架上，且位于两根连杆12之间。
37.参照图1，外壳2的上端加工有斜面，操作组件3设置在斜面上。操作组件3包括显示屏31、以及四个操作按钮32。在外壳2的一个侧面上开设有门。通过门可以查看外壳2内的组件。外壳2固接在框架11的一端。
38.参照图2，处理器4是plc处理器，处理器4分别与控制器8、操作按钮32电连接，且处理器4控制传动装置5启闭。处理器4通过显示屏31显示餐车6的运动次数和运动时间间隔。
39.参照图2，传动装置5包括水平固接在框架11上的支座51、安装在支座51上的电机52、和电机52的转轴固接的第一带轮53、安装在框架11上远离电机52所在端的轮轴54、固接在轮轴54上的第二带轮55、以及安装在第一带轮53和第二带轮55上的同步带56。
40.在外壳2靠近连杆12的竖直侧面上开设有开口，同步带56穿过该开口。
41.结合图1和图4，两组连接组件7分别设置在餐车6相对两侧底部。连接组件7包括安装在餐车6侧面的两块连接块71、水平安装在两块连接块71之间的横梁72、间隔安装在横梁72上的两块环形限位块73、以及连接同步带56端部和横梁72的挂钩组件74。连接组件7一共有两组，安装在餐车6相对的两侧上。
42.参照图4，挂钩组件74包括两块平行的短板，两块短板夹持同步带56的端部。在短板上开设有螺纹孔，用螺钉将两块短板连接，并将同步带56夹紧。在其中一块短板远离同步带56的一端固接有c形挂钩，c形挂钩挂在横梁72上。两块环形限位块73将c形挂钩限位，避免c形挂钩在横梁72上移动，而导致餐车6受到倾斜的拉力，保证测试结果最接近真实情况。
43.参照图1，控制器8包括安装在连杆12上表面的两块开关支撑板82、分别安装在两个开关支撑板82上的两个行程开关81、以及安装在框架侧面的两个传感装置83。两个行程开关81分别和两个传感装置83电连接，两个传感装置83对应安装在餐车6所能运动到的两个极限位置，传感装置83检测餐车6是否停留在蜂窝板14两端。
44.当餐车6运动到地毯15的两端时，l形板能触碰到行程开关81，行程开关81调节电机52的转向，使餐车6在地毯15上直线往复运动。
45.餐车6停留在蜂窝板14的两端会触碰行程开关81，处理器4预设有餐车所能停留的时长，餐车6停留时间超过处理器4预设时长时，处理器4判断行程开关81出现故障，处理器4控制电机52电源使电机52反转，驱动餐车6返回。
46.结合图3和图5，调平装置9一共有六组，六组调平装置9呈矩形布置在机架1的底部。调平装置9包括固接在机架1底部的脚支座91、固接在脚支座91下表面的轴承92、固定安装在轴承92内的螺杆93、安装在螺杆93上的手轮94、和螺杆93螺纹连接的内螺纹底座95、以及固接在内螺纹底座95底部的防滑垫96。
47.螺杆93上端和轴承92内圈固定连接，且螺杆93的上端面抵接脚支座91的下表面。螺杆93外表面设置有矩形外螺纹，螺杆93和内螺纹底座95螺纹连接，在内螺纹底座95的圆周面上开设有开口，通过开口可以观察到螺杆93和内螺纹底座95螺纹连接的长度。当需要调节地毯15至水平状态时，调节相应手轮94使地毯15表面达到水平位置。防滑垫96增大内螺纹底座95和地面的摩擦力，避免转动手轮94时内螺纹底座95相对地面滑动。
48.参照图1，一种航空地毯测试装置还包括覆盖在第二带轮55和轮轴54上的防护罩10，防护罩10是长方体形状的壳。在防护罩10靠近餐车6的表面上开设有开口，该开口使同步带56穿过。
49.本技术实施例一种航空地毯测试装置的实施原理为：在机架1上铺设有地毯15，地毯15上放置有飞机上专用的餐车6，餐车6在传动装置5和处理器4的作用下能够在地毯15上往复运动，在餐车6往复运动的极限位置安装有控制器8，控制器8检测餐车6是否在两极限位置之间运动，如果餐车6运动超出极限位置，控制器8发出信号，处理器4调节电机52转动方向，使餐车6返回。底部的调平装置9可以根据地毯15的倾斜度调节地毯15至水平状态。
50.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。