首页 > 化学装置 专利正文
一种可升降布料运输周转车的制作方法

时间:2022-02-06 阅读: 作者:专利查询

一种可升降布料运输周转车的制作方法

1.本发明涉及服装加工设备的技术领域,尤其是涉及一种可升降布料运输周转车。


背景技术:

2.服装生产企业中,服装加工过程中的布料往往要在不同的生产线和生产车间之间进行运输和流动,以进行不同工艺步骤的加工,因此,布料的运输要借助周转车来实现。
3.公告号为cn201703404u的中国专利公开了一种服装半成品或成品周转车,包括车架和脚轮,车架包括底板和侧板,底板上面的四周设置有侧板,底板下面上设置有三个以上脚轮,一个侧板上端设置有u形开口,另外两个相对的侧板上端平行设置有挂衣杆。由于周转车具有一定深度,生产人员将布料从周转车的底部取出时,需要大幅度弯腰才能将布料取出,为生产人员的操作带来不便。


技术实现要素:

4.为了方便生产人员将布料从周转车中取出,本技术提供一种可升降布料运输周转车。
5.本技术提供的一种可升降布料运输周转车,包括用于容纳布料的车厢,所述车厢下端设置有自锁万向轮,所述车厢内设置有用于放置布料的放置板,所述放置板沿水平方向设置,所述放置板与车厢滑移连接,所述车厢上设置有用于驱动放置板滑动的升降组件。
6.通过采用上述技术方案,生产人员在进行布料运转时,将布料放置于放置板上,堆叠在车厢内,周转车将布料运输至指定位置后,升降组件驱动放置板滑移,将车厢内的布料向上升起,生产人员无需弯腰即可将车厢内的布料全部取出。
7.可选的,所述升降组件还包括驱动部,所述驱动部包括丝杆,所述丝杆与车厢转动连接,所述丝杆沿竖直方向设置,所述车厢上固定连接有电机,所述电机的输出轴与丝杆的一端固定连接,所述放置板与丝杆螺纹连接。
8.通过采用上述技术方案,电机为丝杆的转动提供了驱动力,电机启动驱动丝杆转动,放置板与车厢滑移连接,在丝杆的驱动下沿丝杆的长度方向滑移,实现了放置板的升降。
9.可选的,所述升降组件还包括导引部,所述导引部包括两条与丝杆相平行的导轨,所述导轨与车厢固定连接,所述放置板上对应导轨的位置固定连接有滑块,所述滑块与导轨滑移连接。
10.通过采用上述技术方案,导轨以及滑块为放置板的滑移提供了导向和限位,使放置板的滑移更加稳定。
11.可选的,所述车厢上设置有控制器以及第一按钮,所述第一按钮以及电机均与控制器电性连接,所述第一按钮与控制器相联动以控制电机正转。
12.通过采用上述技术方案,生产人员需要将放置板升起时,长按第一按钮,第一按钮与控制器进行信号传输,控制器控制电机正转,丝杆驱动放置板向上滑移,放置板到位后,
松开第一按钮,电机即可停止工作。
13.可选的,所述车厢上还设置有第二按钮,所述第二按钮与控制器电性连接,所述第二按钮与控制器相联动以控制电机反转。
14.通过采用上述技术方案,需要将放置板降下时,按动第二按钮,第二按钮与控制器进行信号传输,控制器控制电机反转,丝杆驱动放置板向下滑移,放置板到位后,松开第二按钮,电机即可停止工作。
15.可选的,所述车厢内设置有缓冲组件,所述缓冲组件包括第一弹簧,所述第一弹簧位于放置板下方,所述第一弹簧与放置板之间设置有缓冲块,所述第一弹簧的一端与车厢固定连接,所述第一弹簧的另一端与缓冲块固定连接。
16.通过采用上述技术方案,放置板向下滑移落入车厢后,首先与缓冲块相接触,第一弹簧被压缩,对放置板起到缓冲作用,此时,生产人员即可将电机停止作业,缓冲组件的设置降低了放置板与车厢之间发生刚性接触的可能性,对放置板起到一定保护作用。
17.可选的,所述放置板上端设置有用于放置布料从放置板上掉落的限位组件,所述限位组件包括两块相对设置的第一限位板以及两块相对设置的第二限位板,所述第一限位板以及第二限位板相互垂直连接形成上端开口的腔室。
18.通过采用上述技术方案,当放置板上的布料叠放的过高时,放置板向上升起后,布料会有从放置板上掉落的可能性,限位组件的设置降低了布料从放置板上产生掉落的可能性。
19.可选的,其中一块所述第一限位板与第二限位板可拆卸连接。
20.通过采用上述技术方案,方便将第一限位板打开,以方便生产人员将布料从放置板上取下。
21.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
22.1.生产人员在进行布料运转时,将布料放置于放置板上堆叠在车厢内,周转车将布料运输至指定位置后,放置板滑移,将车厢内的布料向上升起,生产人员无需弯腰即可将车厢内的布料全部取出;
23.2. 缓冲组件的设置降低了放置板与车厢之间发生刚性接触的可能性,对放置板起到一定保护作用;
24.3. 限位组件的设置降低了布料从放置板上产生掉落的可能性。
附图说明
25.图1是用于体现本实施例整体结构的示意图。
26.图2是用于体现车厢内相关结构的示意图。
27.图3是用于体现滑移组件结构的爆炸示意图。
28.图4是用于体现卡接组件结构的爆炸示意图。
29.附图标记说明:
30.1、车厢;011、导向槽;012、让位槽;013、安装槽;2、自锁万向轮;3、推手;4、放置板;41、导向块;5、升降组件;51、丝杆;52、电机;53、转接板;54、导轨;55、滑块;6、缓冲组件;61、第一弹簧;62、缓冲块;7、限位组件;71、第一限位板;711、卡接口;72、第二限位板;721、容纳腔;8、卡接组件;81、第二弹簧;82、卡接块;83、拉销;9、控制器;10、第一按钮;11、第二按钮。
具体实施方式
31.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种可升降布料运输周转车。
33.参照图1和图2,一种可升降布料运输周转车包括车厢1,车厢1为钢板相互垂直焊接而成的箱体,车厢1的上端为开口设置,车厢1下端的四个拐角处均连接有自锁万向轮2,车厢1的侧壁上固定连接有推手3,车厢1内设置有用于放置布料的放置板4,放置板4沿水平方向设置,放置板4与车厢1滑移连接,车厢1上设置有用于驱动放置板4滑移的升降组件5,放置板4与车厢1之间设置有缓冲组件6,放置板4上端设置有用于降低布料掉落可能性的限位组件7。
34.参照图1和图2,生产人员在对布料进行转运时,将布料放置于放置板4上,限位组件7对布料进行限位,降低了由于布料的堆叠高度过高从放置板4上掉落的可能性,升降组件5的设置实现了放置板4的自动滑移,方便了使用者将布料从车厢1中取出。
35.参照图2,升降组件5包括丝杆51,丝杆51位于车厢1沿长度方向的侧壁上,丝杆51沿竖直方向设置,丝杆51与车厢1转动连接,车厢1侧壁上沿竖直方向依次固定连接有电机52和转接板53。电机52的输出轴与丝杆51的下端固定连接,放置板4靠近电机52的侧壁上一体成型有导向块41,车厢1的侧壁上开设有与导向块41相对应的导向槽011,导向块41滑移设置在导向槽011中,导向块41与丝杆51螺纹连接。
36.参照图3,升降组件5还包括两条与丝杆51相互平行的导轨54,两条导轨54相对设置,两条导轨54与车厢1沿宽度方向的内侧壁一一对应,车厢1沿宽度方向的内侧壁上开设有安装槽013,导轨54位于安装槽013内,导轨54与安装槽013的底壁固定连接,放置板4的侧壁上对应导轨54的位置固定连接有滑块55,滑块55与导轨54滑移连接。
37.参照图2和图3,电机52启动驱动丝杆51转动,放置板4在导轨54以及滑块55的导向限位作用下,实现了沿丝杆51长度方向的自动升降。
38.参照图2,车厢1开设有导向槽011的外侧壁上连接有第一按钮10、第二按钮以及控制器9,第一按钮10、第二按钮11以及电机52均与控制器9电性连接,第一按钮10与控制器9相联动以控制电机52正转,第二按钮11与控制器9相联动以控制电机52反转。
39.参照图2和图3,生产人员需要将放置板4从车厢1内升起,将布料从放置板4上取出时,长按第一按钮10,第一按钮10与控制器9进行信号传输,控制器9控制电机52正转,丝杆51驱动放置板4向上滑移,放置板4到位后,松开第一按钮10,电机52即可停止工作;需要将放置板4降下时,按动第二按钮11,第二按钮11与控制器9进行信号传输,控制器9控制电机52反转,丝杆51驱动放置板4向下滑移,放置板4到位后,松开第二按钮11,电机52即可停止工作。
40.参照图2,放置板4下端的四个拐角处均设置有缓冲组件6,缓冲组件6包括第一弹簧61以及缓冲块62,第一弹簧61沿竖直方向设置,第一弹簧61的一端与车厢1的内底壁固定连接,第一弹簧61的另一端与缓冲块62固定连接,缓冲块62用于与放置板4的下端面相抵触。
41.参照图2,生产人员将放置板4下降至车厢1内时,放置板4继续下降,与缓冲块62首先接触,第一弹簧61被压缩,对放置板4起到一定缓冲作用,降低了由于放置板4直接与车厢1产生刚性接触,对放置板4造成磨损的可能性。
42.参照图3,限位组件7包括两块相对设置的第一限位板71以及两块相对设置的第二限位板72,第一限位板71以及第二限位板72均与放置板4相垂直,第一限位板71沿车厢1的宽度方向设置,第二限位板72沿车厢1的长度方向设置,两块第二限位板72烘以及靠近推手3的第一限位板71均与放置板4固定连接,远离推手3的第一限位板71与放置板4转动连接,第一限位板71以及第二限位板72沿放置板4的周向依次相连围合成用于放置布料的空腔。
43.参照图3和图4,第二限位板72相向的侧壁上均设置有卡接组件8,卡接组件8包括第二弹簧81、卡接块82以及拉销83,第二限位板72的侧壁上开设有容纳腔721,第二弹簧81位于容纳腔721内,卡接块82的一端始终位于容纳腔721内,第二弹簧81的一端与容纳腔721的底壁固定连接,第二弹簧81的另一端与卡接块82位于容纳腔721内的一端固定连接,卡接块82的另一端伸出容纳腔721,卡接块82为楔形块,拉销83的一端位于第二限位板72外,拉销83的另一端延伸至容纳腔721内与卡接块82固定连接,第二弹簧81套设与拉销83外,第一限位板71的侧壁上开设有与卡接块82相对应的卡接口711,车厢1远离推手3的侧壁上开设有让位槽012。
44.参照图3和图4,放置板4升起后,操作人员拉动拉销83,使卡接块82从卡接口711中脱出,转动第一限位板71,方便生产人员将布料从限位组件7中向外取出。
45.本技术实施例的实施原理为:生产人员将需要转运的布料放置在放置板4上,通过车厢1进行转运,推动推手3将车厢1移动至所需位置后,按动第一按钮10,电机52驱动升降板向上移动,升降板上升到位后,拉动拉销83,翻动第一限位板71,将布料从放置板4上取下即可。
46.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。