1.本实用新型涉及履带导向轮技术领域，具体的说是一种新型履带导向轮。
背景技术：
2.导向轮是履带运转过程中必不可少的组成部分，起到限制履带运转方向，防止履带脱落等作用，大多导向轮的端面上都开设有通孔，以便于减少材料的使用，减轻重量，通孔采用圆孔，数量在三个到六个不等，减轻重量的同时，为了不影响本身的强度、性能，圆孔的直径不能过大，数量不能过多，这就导致可以减轻的重量有限，效果不是很理想。
3.同时，导向轮与链轨节相接触的部位因为经常的摩擦，很容易产生磨损，磨损严重的导向轮可以通过更换、维修等方式进行处理，磨损处可以进行打磨、焊接填补等操作，但是焊接容易使得导向轮变形彻底报废，而更换导向轮成本较高。
4.因此，设计一种具有耐磨层，坚固耐用的同时修补不会变形，具有大面积高支撑强度的拱形圆孔，大幅度减少材料消耗、轮体重量的导向轮，正是发明人要解决的问题。
技术实现要素：
5.针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种新型履带导向轮，能实现具有耐磨层，坚固耐用的同时修补不会变形，具有大面积高支撑强度的拱形圆孔，大幅度减少材料消耗、轮体重量的功能。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型履带导向轮，其包括引导轮体、滑座、铜套、引导轮轴、弹性销、o型圈、油塞、浮封胶圈、耐磨层、拱形通孔，所述引导轮轴外侧设置有引导轮体，所述引导轮体与引导轮轴之间设置有铜套，所述引导轮轴的端部外侧设置有滑座，所述引导轮体的两端端面处开设有向内凹陷的台阶槽，所述滑座的端面处开设有向内凹陷的安装槽，所述安装槽与台阶槽之间设置有浮封胶圈，所述引导轮体上开设有油道，所述油道的内侧设置有油塞，引导轮轴的圆周面上开设有环槽，所述环槽内侧设置有o型圈，所述滑座通过弹性销与引导轮轴固定，所述引导轮体的圆周面上设置有滑槽，所述滑槽内侧连接有耐磨层，所述引导轮体的中间部位开设有六个拱形通孔。
7.进一步，所述拱形通孔的顶部设置有圆弧边线。
8.进一步，所述拱形通孔的底部设置有圆弧边线且圆弧的方向与顶部设置的圆弧边线相同。
9.进一步，所述耐磨层的底部与引导轮轮体相连接。
10.进一步，所述耐磨层与滑轨组成一个u形的滑道。
11.进一步，所述耐磨层的两端与滑轨贴合。
12.进一步，所述引导轮体与铜套之间设置有油仓。
13.进一步，所述油仓与油道相连通。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1.本实用新型通过给导向轮的支撑端面开设上下均具有圆弧边线的拱形圆孔，借
助拱形固有的支持效果，在减轻重量的同时加强导向轮的支撑力，滑槽内侧设置有耐磨层，耐磨层采用耐磨材料，同时与导向轮的主体相连接，耐磨层发生磨损，进行修复的时候，受热会产生膨胀，膨胀不影响导向轮主体的结构形状，冷却后会恢复原状，避免导向轮修复时变形，实现了具有耐磨层，坚固耐用的同时修补不会变形，具有大面积高支撑强度的拱形圆孔，大幅度减少材料消耗、轮体重量的功能。
附图说明
16.图1是本实用新型局部剖视图。
17.图2是本实用新型主视图。
18.附图标记说明：1-引导轮体；2-滑座；3-铜套；4-引导轮轴；5-弹性销；6-o型圈；7-油塞；8-浮封胶圈；9-耐磨层；10-拱形通孔。
具体实施方式
19.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
20.参见图1至2是本实用新型局部剖视图、主视图，一种新型履带导向轮，其包括引导轮体1、滑座2、铜套3、引导轮轴4、弹性销5、o型圈6、油塞7、浮封胶圈8、耐磨层9、拱形通孔10，引导轮轴4外侧设置有引导轮体1，引导轮体1与引导轮轴4之间设置有铜套3，引导轮轴4的端部外侧设置有滑座2，引导轮体1的两端端面处开设有向内凹陷的台阶槽，滑座2的端面处开设有向内凹陷的安装槽，安装槽与台阶槽之间设置有浮封胶圈8，
21.引导轮体1上开设有油道，油道的内侧设置有油塞7，引导轮体1与铜套3之间设置有油仓，油仓与油道相连通，通过开启和关闭油塞7可以对油道进行注油，对引导轮体1、引导轮轴4进行润滑。
22.引导轮轴4的圆周面上开设有环槽，环槽内侧设置有o型圈6，滑座2通过弹性销5与引导轮轴4固定，引导轮体1的圆周面上设置有滑槽，滑槽内侧连接有耐磨层9，引导轮体1的中间部位开设有六个拱形通孔10。
23.拱形通孔10的顶部设置有圆弧边线，拱形通孔10的底部设置有圆弧边线且圆弧的方向与顶部设置的圆弧边线相同，拱形结构是稳固性和强度都比较好的结构设计之一，采用拱形结构将通孔的面积扩大，同时还不影响引导轮体1的支撑效果，顶部圆弧加强强度，底部圆弧可以使得通孔的形状尽可能的扩大，尽量减少材料重量，减少材料成本，减少自重。
24.耐磨层9的底部与引导轮轮体相连接，耐磨层9与滑轨组成一个u形的滑道，耐磨层9的两端与滑轨贴合，耐磨层9进行修补，尤其是焊接修补的时候受热会变形，但是变形是可控的，三面都收到引导轮体1的限制的情况下，变形的方向只能想着外侧延伸，不会对引导轮体1造成过大的挤压力，而变形在冷却之后会恢复，所以避免了因为焊接等修补工艺造成引导轮体1的变形损坏。
25.本实用新型通过给导向轮的支撑端面开设上下均具有圆弧边线的拱形圆孔，借助
拱形固有的支持效果，在减轻重量的同时加强导向轮的支撑力，滑槽内侧设置有耐磨层9，耐磨层9采用耐磨材料，同时与导向轮的主体相连接，耐磨层9发生磨损，进行修复的时候，受热会产生膨胀，膨胀不影响导向轮主体的结构形状，冷却后会恢复原状，避免导向轮修复时变形，实现了具有耐磨层9，坚固耐用的同时修补不会变形，具有大面积高支撑强度的拱形圆孔，大幅度减少材料消耗、轮体重量的功能。
技术特征：
1.一种新型履带导向轮，其特征在于：包括引导轮体、滑座、铜套、引导轮轴、弹性销、o型圈、油塞、浮封胶圈、耐磨层、拱形通孔，所述引导轮轴外侧设置有引导轮体，所述引导轮体与引导轮轴之间设置有铜套，所述引导轮轴的端部外侧设置有滑座，所述引导轮体的两端端面处开设有向内凹陷的台阶槽，所述滑座的端面处开设有向内凹陷的安装槽，所述安装槽与台阶槽之间设置有浮封胶圈，所述引导轮体上开设有油道，所述油道的内侧设置有油塞，引导轮轴的圆周面上开设有环槽，所述环槽内侧设置有o型圈，所述滑座通过弹性销与引导轮轴固定，所述引导轮体的圆周面上设置有滑槽，所述滑槽内侧连接有耐磨层，所述引导轮体的中间部位开设有六个拱形通孔。2.根据权利要求1所述的一种新型履带导向轮，其特征在于：所述拱形通孔的顶部设置有圆弧边线。3.根据权利要求2所述的一种新型履带导向轮，其特征在于：所述拱形通孔的底部设置有圆弧边线且圆弧的方向与顶部设置的圆弧边线相同。4.根据权利要求1所述的一种新型履带导向轮，其特征在于：所述耐磨层的底部与引导轮轮体相连接。5.根据权利要求4所述的一种新型履带导向轮，其特征在于：所述耐磨层与滑轨组成一个u形的滑道。6.根据权利要求5所述的一种新型履带导向轮，其特征在于：所述耐磨层的两端与滑轨贴合。7.根据权利要求1所述的一种新型履带导向轮，其特征在于：所述引导轮体与铜套之间设置有油仓。8.根据权利要求7所述的一种新型履带导向轮，其特征在于：所述油仓与油道相连通。
技术总结
本实用新型公开了一种新型履带导向轮，引导轮轴外侧设置有引导轮体，引导轮体与引导轮轴之间设置有铜套，引导轮轴的端部外侧设置有滑座，引导轮体的两端端面处开设有向内凹陷的台阶槽，滑座的端面处开设有向内凹陷的安装槽，安装槽与台阶槽之间设置有浮封胶圈，引导轮体上开设有油道，油道的内侧设置有油塞，引导轮轴的圆周面上开设有环槽，环槽内侧设置有O型圈，滑座通过弹性销与引导轮轴固定，引导轮体的圆周面上设置有滑槽，滑槽内侧连接有耐磨层，引导轮体的中间部位开设有六个拱形通孔，本实用新型实现了具有耐磨层，坚固耐用的同时修补不会变形，具有大面积高支撑强度的拱形圆孔，大幅度减少材料消耗、轮体重量的功能。轮体重量的功能。轮体重量的功能。
技术研发人员：程珊珊 王昌国 王贵新 陈加新
受保护的技术使用者：山东珠琳智造股份有限公司
技术研发日：2021.08.20
技术公布日：2022/1/26