1.本实用新型涉及辅助搬运车技术领域，特别涉及一种路缘石辅助搬运车。
背景技术：
2.路缘石通常作为道路工程路面上区分机动车道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线的重要组成部分，它起到保障行人、车辆交通安全的重要作用，所以在公路、市政工程建设中，不可避免的会用到各种路缘石，项目工程内、外的道路纵横交错，道路两侧的路缘石种类也繁多，其中主要规格为99cm*15cm*15cm和99.5cm*30cm*15cm两种花岗岩路缘石，两种规格的路缘石重量分别约为66.8kg及120kg，如果靠人力的情况下进行短距离搬运及安装单人是无法满足要求的，平均每块路缘石至少需要2人一起搬运，而且两人配合需要高度默契，否则容易发生砸伤事故，同时，靠人力搬运的话，对施工人员的体力要求也很高，即便是在如此情况下，搬运的效率仍然极其低下。为了缓解施工人员的劳力和提高搬运效率，现亟需设计一种安全、省力、灵活、高效的路缘石辅助搬运车。
技术实现要素：
3.为解决背景技术中的技术问题，本实用新型提供了安全、省力、灵活、高效的路缘石辅助搬运车。
4.本实用新型采用如下的技术方案：一种路缘石辅助搬运车，包括车轮和底座，所述底座上固接三角支架，所述三角支架的顶部设有固定套，支撑杆和牵引杆，所述支撑杆的末端固接牵引杆，两者的连接处固接在所述固定套内，所述支撑杆的前端连接夹持装置，所述夹持装置包括连接杆和夹臂组，所述连接杆一端与所述支撑杆螺纹旋接，另一端设有旋转连接件，所述旋转连接件的顶部与所述连接杆固接，尾部与所述夹臂组可拆卸连接。
5.作为优化方案，所述旋转连接件的顶部包括挂件杆和两块固定板，所述挂件杆位于两块固定板之间，所述挂件杆的两端与所述固定板铰接，所述旋转连接件的尾部设有连接部，所述连接部一端与所述挂件杆旋转连接，另一端连接有挂环，所述挂环上设有挂环开口。
6.作为优化方案，所述挂环开口处连接有旋转开关。
7.作为优化方案，所述夹臂组包括对称设置的呈l型的第一夹臂和第二夹臂，所述第一夹臂和第二夹臂的中部交叉并铰接在一起，所述第一夹臂和第二夹臂的两端活动连接有连接臂和夹持板，所述连接臂套接在所述的挂环上，所述夹持板夹持在路缘石的两侧。
8.作为优化方案，所述第一夹臂和第二夹臂与所述夹持板之间连接有弹簧装置。
9.作为优化方案，所述夹持板表面设有防滑凸起。
10.作为优化方案，所述牵引杆的端部设有把手。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型装置充分利用了杠杆原理，针对施工现场的不同重量的路缘石，施工工人可以通过旋转连接杆的伸缩长度以使前后重量达到平衡，进而能够实现最大限度的为施工工人节省体力的效果，减轻施工人员的劳动
强度，不仅更加省力，效率也更高，同时本装置也减少了搬运过程中存在的安全隐患，因而更加安全可靠；
12.本实用新型还可以通过旋转连接件达到360度调整夹持臂的方位，因而无需考虑施工现场路缘石摆放的角度如何，便可轻松夹取，因而使用起来更加灵活方便，可以适用于不同场地环境的施工现场。
附图说明
13.图1为本实用新型路缘石辅助搬运车的结构示意图；
14.图2为本实用新型路缘石辅助搬运车的后视图；
15.图3为本实用新型的旋转连接件的正视图；
16.图4为本实用新型的夹臂组的结构示意图；
17.其中，101-车轮，102-底座，103-三角支架，104-固定套，105-支撑杆，106-牵引杆，107-夹持装置，201-连接杆，202-夹臂组，203-旋转连接件，204-把手，301-挂件杆，302-固定板，303-连接部，304-第一夹臂，305-第二夹臂，306-弹簧装置，307-连接臂，308-夹持板，401-挂环，402-挂环开口，403-旋转开关，404-防滑凸起。
具体实施方式
18.以下，为了便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案，现参照附图来做进一步说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。
19.在下面的详细描述中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本实用新型实施例的全面理解。然而，明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
20.如图1和2示出了本装置的结构示意图，一种路缘石辅助搬运车，包括车轮101和底座102，在底座102上焊接三角支架103，底座102为车轮101轴上的钢板，将三角支架103固定在底座102上，能够增大三角支架103的底部接触面积，使其作为支撑点时更加稳定，在三角支架103的顶部连接有支撑杆105和牵引杆106，支撑杆105和牵引杆106分别向两边延伸，支撑杆105的末端与牵引杆106焊接在一起，将支撑杆105和牵引杆106的连接处焊接在固定套104内，固定套104也焊接在三角支架103的顶端，固定套104为钢板制成的筒状结构，这样的环环相接的方式能够增强支撑杆105和牵引杆106之间的承载力，使其结合更加紧密。在支撑杆105的前端连接着夹持装置107，用于夹持路缘石，夹持装置107包括连接杆201和夹臂组202，连接杆201的直径略小于支撑杆105的直径且刚好可以穿入进支撑杆105内壁，连接杆201末端设有外螺纹，支撑杆105内壁设有配套的内螺纹，内螺纹向支撑杆105内延伸，连接杆201和支撑杆105两者螺纹旋接，目的是为了通过两者的旋进旋出，来调节连接杆201的前端到三角支架103之间的力矩的长度，利用杠杆原理，使前后重量达到平衡，减轻施工人员工人负担。
21.连接杆201的前端底部设有旋转连接件203，旋转连接件203的顶部与连接杆201固接，尾部与夹臂组202可拆卸连接，夹臂组202用于夹持路缘石，以上便形成了本装置的整体结构。
22.进一步的，如图3所示，旋转连接件203的顶部包括挂件杆301和两块固定板302，两块固定板302对称焊接在连接杆201前端的底部两侧，两块固定板302上设有对称的通孔，挂件杆301穿过通孔安装在两块固定板302之间，挂件杆301的两端与固定板302铰接，挂件杆301可以是两端设有螺帽中间设有贯穿孔的销轴。旋转连接件203的尾部设有连接部303，连接部303上端设有丝扣销轴，丝扣销轴穿过挂件杆301上的贯穿孔，并通过配套的螺帽安装挂件杆301的贯穿孔中，使得连接部303可以在挂件杆301上360度旋转，连接部303的末端连接有挂环401，挂环401上设有挂环开口402，夹臂组202可以方便通过挂环开口402穿套在挂环401上。
23.为了能够使得夹臂组202与挂环401的连接更加牢靠，可以在挂环401轨道的挂环开口402处安装一个旋转开关，当夹臂组202穿套在挂环401上后，施工工人可以通过旋转旋转开关将挂环开口402处闭合，当使用结束后，反方向旋转旋转开关可以将挂环开口402处打开，方便取出和更换夹臂组202。
24.如图4所示，夹臂组202包括对称设置的呈l型的第一夹臂304和第二夹臂305，第一夹臂304和第二夹臂305的中部交叉并铰接在一起，第一夹臂304和第二夹臂305的两端活动连接有连接臂307和夹持板308，其中连接臂307连接在顶端，负责将两个夹臂分别套在挂环401内，夹持板308位于两个夹臂的底端，用于夹持在路缘石的两侧。
25.进一步的，为了让夹持板308能够始终保持与竖直方向有向外的小角度倾斜，在第一夹臂304和第二夹臂305与两边的夹持板308之间分别对称连接有弹簧装置306，这样能够保证当第一夹臂304和第二夹臂305在被连接臂307向上牵引时，两边的夹持板308能够迅速贴紧在路缘石的两面。
26.为了增大夹持板308表面与路缘石表面之间的摩擦力，使夹持作用更强，可以在两个夹持板308与路缘石的接触面设置防滑凸起404或者其他类型防滑装置，如设置防滑条等。
27.另外，在牵引杆106的端部设有把手204，把手204可以是与牵引杆106垂直焊接的一字型钢杆，也可以是t字形或者倒u型等，设置把手204的主要目的在于一方面能够更加方便施工工人做出下压牵引杆106的动作，另一方面能够更加方便施工工人将夹持住的路缘石牵引至指定位置。
28.使用时，在施工工人识别路缘石所在的位置及方位，旋转连接杆201将其调整至合适的位置后，施工工人将本装置推至路缘石所在区域，此时，一名施工工人控制牵引杆106，并将支撑杆105向下移动倾斜，使得夹臂组202靠近路缘石，然后另外一名施工工人控制夹臂组202，将夹臂组202上的的第一夹臂304和第二夹臂305分别夹住路缘石的短边方向，保证夹紧状态，随后，其中操作牵引杆的施工工人手握把手204向下压，支撑杆105将带动第一夹臂304和第二夹臂305向上同时向内移动，此时，位于第一夹臂304和第二夹臂305底部的夹持板308将会受到两个夹臂之间的夹持力紧紧的夹在路缘石的两侧，路缘石受力作用在向上移动的同时，控制夹臂组202的施工人员需要稳住夹臂组202让其不要过于晃动，当车身稳定后，控制牵引杆106的施工人员拉动本装置将路缘石移动到指定位置，到达指定位置后，缓缓放下夹臂组202，将悬挂的路缘石夹堆放在指定位置，至此，路缘石的搬运工作结束。
29.本装置充分利用了杠杆原理，针对施工现场的不同重量的路缘石，施工工人可以
通过调节连接杆的伸缩长度使前后重量达到平衡，进而能够实现最大限度的为施工工人节省体力的效果，减轻施工人员的劳动强度，不仅更加省力，效率也更高，同时本装置也减少了搬运过程中存在的安全隐患，因而更加安全可靠；
30.本装置还可以通过旋转连接件达到360度调整夹持臂的方位，因而无需考虑施工现场路缘石摆放的角度如何，便可轻松夹取，因而使用起来更加灵活方便，可以适用于不同场地环境的施工现场。
31.以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。