1.本实用新型涉及皮蛋运输用品技术领域，具体涉及一种安全皮蛋运输装置。
背景技术：
2.皮蛋又称松花蛋、变蛋等，是一种中国特有的食品，受到许多美食爱好者的喜爱。传统皮蛋在生产制造过程中，需需要经过不同的生产工艺，因此需要对皮蛋进行移动，在对皮蛋进行移动运输时，皮蛋虽然放在蛋托板内，由于叠加起来数量会比较多而且重，会削减了蛋托板的减震能力，在运输过程中遭遇不平整的路面时会使得蛋托板发生位移产生晃动，进而导致皮蛋破损；同时因为传统皮蛋的制法要用带碱性的泥土包裹进行腌制，腌制好的成品为了更长的保质期，会带着泥土一起运输出售，皮蛋表面的泥土在运输过程中容易发生摩擦，泥土变成泥粉掉落至道路上，在工厂对皮蛋进行转运时，员工踩着泥粉，极易滑倒，导致身体受损，滑倒过程也容易碰倒皮蛋的运输架。
技术实现要素：
3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全皮蛋运输装置，能够增强减震效果，降低皮蛋在运输过程中发生破损的概率，同时避免皮蛋表面的泥粉布集在地面上，保障了员工和皮蛋的安全。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种安全皮蛋运输装置，包括底座和蛋托板，所述底座上安装有放置架，所述放置架包括竖直设置的四根立柱，所述立柱的竖直方向上均匀间隔设置有多个隔板，所述隔板采用减震组件与立柱连接；所述隔板为方形漏斗结构，隔板的下端安装有接灰盒；所述蛋托板放置在隔板上。
6.作为优选，所述减震组件包括四个减震套件，四个减震套件分别安装在四根立柱上，四个减震套件位于同一平面；所述减震套件包括顶板、底板、第一抵块、第二抵块、第一连杆、第二连杆和滑杆；所述底板固定连接在立柱上，所述第一抵块和第二抵块固定连接在底板的上表面，所述滑杆横向安装在第一抵块和第二抵块之间，滑杆的两端分别与第一抵块和第二抵块连接；滑杆上滑动连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块与第一抵块之间以及第二滑块与第二抵块之间均抵接有弹簧，所述弹簧套设于滑杆上；所述第一连杆的下端与第一滑块的上表面转动连接，第一连杆的上端与顶板的下表面转动连接，所述第二连杆的下端与第二滑块的上表面转动连接，第二连杆的上端与顶板的下表面转动连接；所述隔板与顶板固定连接。
7.作为优选，所述立柱为角钢。
8.作为优选，所述滑杆与角钢的单边倾斜有角度a，a＝45
°
。
9.作为优选，所述隔板的上表面还覆有橡胶层。
10.作为优选，所述底座的下方还安装有四个万能转向轮。
11.作为优选，所述隔板的上表面还固定连接有多个限位块。
12.作为优选，所述隔板的一侧开设有开口，开口的下端与限位块的上表面齐平。
13.作为优选，所述放置架有多个，多个放置架间隔安装在底座上。
14.本实用新型的有益效果：
15.本实用新型通过将皮蛋放置在蛋托板上，蛋托板重叠放置在放置架上的多个隔板上，使得蛋托板不会重叠过多，蛋托板的减震效果不会被削减，配合减震组件，使得皮蛋在运输过程中不会受到路面颠簸的影响而产生晃动，隔板将运输过程中皮蛋摩擦产生的泥粉进行收集，泥粉不会掉落至地面，保障了皮蛋和工人在运输过程中的安全。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图；
17.图2为隔板和减震组件的爆炸示意图；
18.图3为图2中b处的放大示意图；
19.图4为隐藏顶板后的减震套件与立柱的俯视示意图。
20.附图标记说明：
21.1、底座；2、蛋托板；3、放置架；310、立柱；320、隔板；321、限位块；322、开口；330、接灰盒；4、减震组件；410、顶板；420、底板；431、第一抵块；432、第二抵块；441、第一连杆；442、第二连杆；450、滑杆；461、第一滑块；462、第二滑块；470、弹簧；5、万能转向轮。
具体实施方式
22.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
23.如图1-3所示，一种安全皮蛋运输装置，包括底座1和蛋托板2，所述底座1上安装有放置架3，所述放置架3包括竖直设置的四根立柱310，所述立柱310的竖直方向上均匀间隔设置有多个隔板320，所述隔板320采用减震组件4与立柱310连接；所述隔板320为方形漏斗结构，隔板320的下端中心处通过螺栓连接的方式安装有接灰盒330；所述蛋托板2放置在隔板320上。
24.实际使用时，将皮蛋放置在蛋托板2上，重叠3-4个蛋托板2，将重叠起来的蛋托板2放置在隔板320上，工人推动本装置，将皮蛋进行转移运输。每一张隔板320承重的皮蛋和蛋托板2的重量不会使减震组件4的减震能力削弱，保证了隔板320上的皮蛋得到良好的减震。隔板320为方形漏斗状，将皮蛋表面因为震动产生的泥粉聚集落入至隔板320下的接灰盒330中，泥粉不会散步在运输的路道旁，工人运输过程不容易滑倒。
25.具体实施时，所述减震组件4包括四个减震套件，四个减震套件分别安装在四根立柱310上，四个减震套件位于同一平面；所述减震套件包括顶板410、底板420、第一抵块431、第二抵块432、第一连杆441、第二连杆442和滑杆450；所述底板420通过焊接的方式固定连接在立柱310上，所述第一抵块431和第二抵块432固定连接在底板420的上表面，所述滑杆450横向安装在第一抵块431和第二抵块432之间，滑杆450上滑动连接有第一滑块461和第二滑块462，所述第一滑块461与第一抵块431之间以及第二滑块462与第二抵块432之间均抵接有弹簧470；所述第一连杆441的下端与第一滑块461的上表面转动连接，第一连杆441的上端与顶板410的下表面转动连接，所述第二连杆442的下端与第二滑块462的上表面转
动连接，第二连杆442的上端与顶板410的下表面转动连接；第一连杆441的上端和第二连杆442的上端铰接；隔板320与减震组件4的四个顶板410均通过螺栓固定连接。运输过程中，底板420与立柱310连接，立柱310产生震动传递至底板420，震动通过弹簧470传递至第一滑块461和第二滑块462时，震动被吸收一部分，接着第一滑块461和第二滑块462在滑杆450上滑动，将震动再次吸收一部分，震动传递至顶板410时几乎被吸收完全，从而使得放置在隔板320上的蛋托板2以及皮蛋不会受到震动发生倾倒碰撞。
26.具体实施时，如图4所示，所述立柱310为角钢。底板420焊接在角钢的阴角处，角钢的阴角朝向隔板320的中心；滑杆450与角钢的单边倾斜有角度a，a＝45
°
。滑杆450与角钢的单边倾斜的角度能够使得四个滑杆450相互制约，不会使隔板320平行横向移动，隔板320不会与角钢立柱310产生碰撞发生震动。
27.具体实施时，所述隔板320的上表面还覆有橡胶层。隔板320表面的橡胶层一方面橡胶与蛋托板2之间摩擦增加，蛋托板2更加不会发生滑动；另一方面，橡胶也能增加减震效果。
28.具体实施时，所述底座1的下方还安装有四个万能转向轮5。
29.具体实施时，所述放置架3有多个，多个放置架3间隔安装在底座1上。
30.具体实施时，所述隔板320的上表面还固定连接有多个限位块321。所述隔板320的一侧开设有开口322，开口322的下端与限位块321的上表面齐平。限位块321将蛋托板2限制，防止了重叠的蛋托板2的一侧向方形漏斗中心滑动而发生倾倒，开口322的设置减少了放置重叠的蛋托板2时抬升和下放的动作，可直接平行将重叠的蛋托板2横向推动，节省了人力，也减少放置过程皮蛋发生损坏的概率。
31.以上所述，仅是本实用新型较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。