1.本发明涉及充电技术领域，具体涉及一种家用的电动车充电设备。


背景技术：

2.随着电动汽车的普及，为了方便进行充电，用户往往会为电动汽车配备充电桩，但是，在安装过程中常出现以下的问题：
3.在停车位，尤其是在地下车库内安装充电桩，有部分的车位其紧靠墙面，在安装充电桩后，会造成车位的长度减小，导致车辆难以完全停入至车位内，影响其他汽车正常行驶，因此，这使得地下车库内的部分车位难以安装充电桩，影响了用户对电动车的使用体验。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的不足之处，本发明的主要目的是，提供一种家用的电动车充电设备，其通过将充电设置在高于汽车的位置处避免干涉，增加了电动车充电设备的适用范围。
5.为了实现根据本发明的上述目的和其他优点，提供一种家用的电动车充电设备，包括：
6.固定座；以及
7.充电机构本体，其与固定座滑动连接设置；
8.其中，在外力作用下驱动充电机构本体相对固定座沿竖直方向运动以调整充电机构本体与地面的间距，充电机构本体包括壳体、充电枪以及回收组件，充电枪、回收组件收容在壳体内；充电枪至少包括枪体及电线，电线电性连接在枪体和回收组件，使得充电枪垂挂在壳体的底部；
9.回收组件包括旋转辊，部分的电线缠绕在旋转辊上；通过旋转辊的旋转，调整伸出至壳体外电线的长度，进而调节充电枪的活动范围。
10.优选地，还包括抬升机构，其用于提供驱动充电机构本体的作用力；充电机构本体与固定座间通过导柱、导套限定两者的运动方向；
11.其中，导柱安装在壳体上，导套安装在固定座上，在抬升机构的驱动下，充电机构本体沿导柱、导套限定的竖直方向往复运动。
12.优选地，抬升机构包括驱动组件，驱动组件与充电机构本体间通过滑轮组件传动，滑轮组件安装在固定座上；
13.壳体上安装有挂钩，滑轮组件上的牵引绳一端连接在挂钩上，另一端连接在驱动组件上，在驱动组件的作用下，牵引绳拉动充电机构本体运动。
14.优选地，驱动组件与充电机构本体间通过丝杆、螺纹座传动，通过驱动组件驱使丝杆转动，以带动充电机构本体运动。
15.优选地，固定座相对应的两侧边上开设有让位口并且让位口贯穿固定座的上下表
面，使得牵引绳卡设在让位口内。
16.优选地，回收组件还包括支架及架设在支架间的定轴，旋转辊套设在定轴外侧，当拉动充电枪时，旋转辊相对定轴正向转动，从而将缠绕在旋转辊的电线松脱。
17.优选地，旋转辊与定轴间连接有扭簧；
18.当旋转辊相对定轴正向转动时，扭簧形变以积蓄弹性力；当撤去外力后，扭簧回复以带动旋转辊反向转动，使得部分松脱的电线缠绕回旋转辊上。
19.优选地，定轴的侧壁上周向布设有若干凸起的限位块，支架上开设有对应定轴的轴孔，限位块伸入至轴孔内，以限制定轴转动。
20.优选地，壳体的底部开设有贯穿的收容部，使得充电枪的部分收容在收容部内，并且充电枪垂直方向的最低点低于壳体的底面。
21.优选地，收容部包括上下设置并且连通的第一容腔及第二容腔，其中，第二容腔设置在第一容腔的上方，第一容腔的截面积大于第二容腔的截面积，使得充电枪的部分收容在第一容腔内，电线穿过第二容腔。
22.相比现有技术，本发明的有益效果在于：
23.本发明提供一种家用的电动车充电设备，通过将充电机构本体滑动连接在固定座，使得充电机构本体垂直运动靠近汽车，避免与汽车干涉，同时，旋转辊的旋转以调整伸出至壳体外电线的长度，进而调节充电枪的活动范围，以便于充电枪接入至电动车内。
24.上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
25.此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本技术的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
26.图1为本发明在一实施例中电动车充电设备的第一视角立体结构示意图；
27.图2为图1的局部放大示意图；
28.图3为本发明在一实施例中电动车充电设备的第二视角立体结构示意图；
29.图4为图3的局部放大示意图；
30.图5为本发明在一实施例中电动车充电设备的局部结构示意图；
31.图6为图5的局部放大示意图；
32.图7为本发明在一实施例中回收组件的局部剖视图；
33.图8为图7的局部放大示意图；
34.图9为本发明在一实施例中电动车充电设备的侧视图；
35.图10为本发明在一实施例中电动车充电设备的第三视角立体结构示意图。
36.附图标记说明：
37.100、固定座；
38.111、第一让位口；112、第二让位口；
39.120、导套；
40.200、充电机构本体；
41.210、壳体；211、挂钩；212、导柱；2121、凸台；
42.213、连接部；
43.214、收容部；2141、第一容腔；2142、第二容腔；
44.220、充电枪；221、枪体；222、电线；
45.230、回收组件；231、支架；2311、轴孔；
46.232、定轴；2321、限位块；
47.233、旋转辊；
48.234、扭簧；
49.300、抬升机构；310、驱动组件；320、滑轮组件。
具体实施方式
50.下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
51.在附图中，为清晰起见，可对形状和尺寸进行放大，并将在所有图中使用相同的附图标记来指示相同或相似的部件。
52.除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明专利申请说明书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”、“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
53.在下列描述中，诸如中心、厚度、高度、长度、前部、背部、后部、左边、右边、顶部、底部、上部、下部等用词是相对于各附图中所示的构造进行定义的，特别地，“高度”相当于从顶部到底部的尺寸，“宽度”相当于从左边到右边的尺寸，“深度”相当于从前到后的尺寸，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化，所以，也不应当将这些或者其他的方位用于解释为限制性用语。
54.涉及附接、联接等的术语(例如，“连接”和“附接”)是指这些结构通过中间结构彼此直接或间接固定或附接的关系、以及可动或刚性附接或关系，除非以其他方式明确地说明。
55.根据本发明的公开的一实施方式，所提供的一种家用的电动车充电设备，包括：固定座100，固定座100安装在墙面上并且固定座100的设置位置远高于电动车高度；以及，充电机构本体200，其与固定座100滑动连接设置；
56.其中，在外力作用下驱动充电机构本体200相对固定座100沿竖直方向运动以调整充电机构本体200与地面的间距，使得充电机构本体200在需要使用时靠近电动车，而在不使用时远离该电动车充电设备时，充电机构本体200靠近设置于固定座100，以避免电动车
充电设备与电动车发生干涉现象，一般来说，车位所占据的空间主要取决于其占地面积的大小，在家用的情况下，车位的高度并没有限制尤其是在住宅小区内大多并不使用立体车库，使得该电动车充电设备可适用在不同的家用工作环境下，其适用范围更广，更便于安装普及；
57.进一步地，充电机构本体200的竖直滑动的最高位和最低位的高度都高于电动车；为了保证充电机构本体200可以电性连接到电动车车上对电动车进行充电，在本方案中，充电机构本体200包括壳体210、充电枪220以及回收组件230，充电枪220、回收组件230收容在壳体210内，充电枪220至少包括枪体221及电线222，电线222电性连接在枪体221和回收组件230，使得充电枪220垂挂在壳体210的底部；回收组件230包括旋转辊233，部分的电线222缠绕在旋转辊233上；通过旋转辊233的旋转，调整伸出至壳体210外电线222的长度，使得可以自由运动的电线222的长度增大，进而调节充电枪220的活动范围，增大充电枪220的活动范围以便于充电枪220插入至电动车的充电口内进行充电工作。
58.在一优选实施例中，该电动车充电设备还包括抬升机构300，其用于提供驱动充电机构本体200的作用力；充电机构本体200与固定座100间通过导柱212、导套120限定两者的运动方向；其中，导柱212安装在壳体210上，导套120安装在固定座100上，在抬升机构300的驱动下，充电机构本体200沿导柱212、导套120限定的竖直方向往复运动；具体地，导柱212、导套120的数量至少为两个，而在本方案中，导柱212、导套120的数量为两个，导柱212贯穿至壳体210的底部，两导柱212间安装有一连接部213，连接部213紧贴在壳体210的底面上，导柱212的底部为向其侧面凸出的凸台2121结构，凸台2121压合在连接部213上，使得壳体210的主体结构与导柱212连接。
59.抬升机构300包括驱动组件310，驱动组件310与充电机构本体200间通过滑轮组件320传动，滑轮组件320安装在固定座100上；壳体210上安装有挂钩211，滑轮组件320上的牵引绳一端连接在挂钩211上，另一端连接在驱动组件310上，在驱动组件310的作用下，牵引绳拉动充电机构本体200运动，通过滑轮组件320改变驱动组件310的作用力方向，使得驱动组件310的驱动牵引绳运动方向和充电机构本体200的运动方向可朝相反方向运动，从而使得驱动组件310的位置可设置较低，以便于用户操作驱动组件310运动；具体地，驱动组件310可选择为手动或电动驱动，其中，驱动组件310包括转轮，将牵引绳缠绕在转轮上以调节牵引绳的长度，从而控制充电机构本体200的高度，手动或电动的主要区别在于是否通过电机驱动转轮转动。另一方面，将滑轮组件320设置在高处的固定座100，减小了低处占用的空间，从而便于电动车的停靠。
60.需要指出的是，驱动组件310的传动部件并不仅限于滑轮组件320，如驱动组件310与充电机构本体200间通过丝杆、螺纹座传动等常见的传动部件，通过驱动组件310驱使丝杆转动，同样也可带动充电机构本体200运动，因此，应该视为本方案的具体实施例。
61.固定座100相对应的两侧边上开设有让位口并且让位口贯穿固定座100的上下表面，使得牵引绳卡设在让位口内，具体地，让位口包括第一让位口111及第二让位口112，第一让位口111及第二让位口112设置在相对应的两侧面上以便于滑轮组件320两侧的牵引绳卡入其内，减小固定座100对牵引绳的摩擦以提高使用寿命。
62.在一优选实施例中，回收组件230还包括支架231及架设在支架231间的定轴232，旋转辊233套设在定轴232外侧，当拉动充电枪220时，旋转辊233相对定轴232正向转动，从
而将缠绕在旋转辊233的电线222松脱，使得可自由活动的电线222增长。
63.定轴232的侧壁上周向布设有若干凸起的限位块2321，支架231上开设有对应定轴232的轴孔2311，限位块2321伸入至轴孔2311内，以限制定轴232转动，使得旋转辊233相对定轴232转动。
64.进一步地，旋转辊233与定轴232间连接有扭簧234；当旋转辊233相对定轴232正向转动时，扭簧234形变以积蓄弹性力；当撤去外力后，扭簧234回复以带动旋转辊233反向转动，使得部分松脱的电线222缠绕回旋转辊233上，在不使用时，可将自由活动的电线222绕回至旋转辊233上进行回收，充电枪220靠近壳体210设置，从而保证电动车充电设备更加整齐，避免人员误触而导致危险出现。另一方面，由于充电枪220设置在壳体210的下方，当充电枪220足够靠近壳体210时，还可以避免外界的水滴泼洒到充电枪220上而产生的断路问题，通过壳体210可以保护充电枪220结构。
65.更进一步地，壳体210的底部开设有贯穿的收容部214，使得充电枪220的部分收容在收容部214内，并且充电枪220垂直方向的最低点低于壳体210的底面，以使得充电枪220靠近壳体210设置，同时方便用户抓取落出收容部214的电枪220以将电线220拉出。
66.收容部214包括上下设置并且连通的第一容腔2141及第二容腔2142，其中，第二容腔2142设置在第一容腔2141的上方，第一容腔2141的截面积大于第二容腔2142的截面积，使得充电枪220的部分收容在第一容腔2141内，电线222穿过第二容腔2142，通过第二容腔2142限制充电枪220的位置。
67.尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节。