1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种外墙砖送料装置。
背景技术：
2.建筑工程，是通过对各类房屋建筑及其附属设置的建造和与其配套的线路所形成的工程实体，其中的墙壁建造需要大量的墙砖，且由于建筑工地形较为复杂，如果通过纯人工搬运或者使用普通推车来拉取，在经过一些颠簸路段时，不得不特意放慢运输速度，否则极易导致墙砖在运输过程中出现破碎，浪费资源，如果放慢运输速度又会导致效率低下，人工成本高，非常不适合快速的建筑需要。
技术实现要素：
3.因此，针对上述问题，本实用新型提出一种外墙砖的送料装置。
4.为实现上述技术问题，本实用新型采取的解决方案为一种外墙砖的送料装置，包括车体、设置于所述车体上的固定支架、设置于所述固定支架上的车轴、可滚动设置于所述车轴上的车轮、设置于车体上用于控制运输车方向的车把、设置于车体上用于支撑车体的支撑杆，所述车体上设置有用于减轻运输过程中震动的双重减震装置，所述车体上还设置有防止卸货过程中由于搬运失误导致车体倾倒的防倾倒装置，所述车体上设置有用于驱动车轮旋转的驱动装置。
5.进一步改进的是：所述双重减震装置包括：设置于所述车体上用于减轻车体上部震动的车体减震装置、设置于所述车轴与车体之间的车轮减震器。
6.进一步改进的是：所述车体减震装置包括：设置于所述车体上的若干个弹簧、设置所述弹簧顶部的支撑板、设置于所述支撑板上用于进一步缓冲震动的高分子橡胶块。
7.进一步改进的是：所述防倾倒装置包括：用于支撑车体的后挡板，所述后挡板铰接于车体上且位于远离车把手的端部，所述后挡板向下转时可与地面相抵制且车体上设有用于防止后挡板摆动的固定装置，所述车体上还设有用于将后挡板向上翻转时定位在车体上的挡板固定装置。
8.进一步改进的是：固定装置包括：开设于所述后挡板上的通孔、设置于所述车体上用于和所述后挡板向下转时的通孔相配合的螺纹孔、穿设于所述通孔及螺纹孔内用于固定的螺钉。
9.进一步改进的是：所述车体上固定设有防止外墙砖向人滑落的前挡板，所述车体左右铰接有用于防止外墙砖滑出的左右挡板，所述左右挡板通过所述挡板固定装置与前挡板及后挡板连接。
10.进一步改进的是：所挡板固定装置包括：螺纹连接于所述左右挡板的挡板扣、固定设于所述前挡板及后挡板侧端用于配合所述挡板扣的卡扣凸起。
11.进一步改进的是：所述驱动装置包括：设置于所述车体上的驱动马达、设置于所述马达上用于驱动车轮转动的驱动带、设置于所述车把上用于控制驱动马达转动速度的控制
器。
12.进一步改进的是：所述左右挡板、前挡板及后挡板均设有用于防止外墙砖磕碰破碎的防撞层。
13.进一步改进的是：所述支撑杆上安装有万向轮。
14.有益效果：
15.1、设置有双重减震装置，可以最大程度的缓解外墙砖运输过程中的碰撞，尽量确保外墙砖完整不破损，且小车上的前后左右挡板均设置有防撞层可以进一步缓冲撞击避免磕破碰碎外墙砖。
16.2、车体上设置有用于防止发生倾倒的防倾倒装置,后挡板与地面相抵制，具有支撑作用，使车体能够稳定的支撑在地面上，避免工人在卸货时由于粗心，导致货物重心发生偏移，最终导致车体随着货物一起倾倒的现象。
17.3、车体上设置有驱动装置，可以减少运输人员的劳累程度，并提升一定的运输速度。
18.4、车体上左右挡板及后挡板均为铰接，可以向下翻转，使得工人搬运货物时行动空间变大，更为方便。
附图说明
19.图1是本实用新型实施例一种外墙砖的送料装置侧视示意图;
20.图2是本实用新型实施例一种外墙砖的送料装置俯视示意图；
21.图3是本实用新型实施例一种外墙砖的送料装置车体减震装置示意图；
22.图4是本实用新型实施例一种外墙砖的送料装置a部放大示意图；
23.图5是本实用新型实施例一种外墙砖的送料装置防倾倒装置连接示意图；
24.图6是本实用新型实施例一种外墙砖的送料装置挡板关闭状态示意图；
25.图中：1车体、2固定支架、3车轴、4车轮、5车把、6支撑杆、7车轮避震器、8弹簧、9支撑板、10高分子橡胶块、11后挡板、12通孔、13螺纹孔、14螺钉、15驱动马达、16驱动带、17控制器、18前挡板、19左右挡板、20挡板扣、21卡扣凸起、22胶层、23万向轮。
具体实施方式
26.现结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
27.实施例;
28.参考图1至图4，一种外墙砖的送料装置，包括车体1、设置于所述车体1上的固定支架2、设置于所述固定支架2上的车轴3、可滚动设置于所述车轴3上的车轮4、设置于车体1上用于控制车体1方向的车把5、设置于车体1上用于支撑车体1的支撑杆6，为了减小运输过程中经过颠簸路段时，车体1产生震动而导致外墙砖磕碎，所述车体1上设置有用于减轻运输过程中震动的双重减震装置，所述双重减震装置包括：设置于所述车体1上用于减轻车体1上部震动的车体减震装置、设置于所述车轴3与车体1之间的车轮避震器7。所述车体减震装置包括：设置于所述车体上的若干个弹簧8、设置所述弹簧8顶部的支撑板9、设置于所述支撑板9上用于进一步缓冲震动的高分子橡胶块10。
29.所述车体1上还设置有防止卸货过程中由于搬运失误导致车体1倾倒的防倾倒装
置，所述防倾倒装置包括：用于支撑车体1的后挡板11，所述后挡板11铰接于车体1上且位于远离车把5的端部，所述后挡板11向下转时可与地面相抵制且车体1上设有用于防止后挡板11摆动的固定装置，所述车体1上还设有用于将后挡板11向上翻转时定位在车体1上的挡板固定装置。所述固定装置包括：开设于所述后挡板11上的通孔12、设置于所述车体1上用于和所述后挡板11向下转时的通孔12相配合的螺纹孔13、穿设于所述通孔12及螺纹孔13内用于固定的螺钉14。
30.为了确保外墙砖在输送过程中不会滑落，所述车体上固定设有防止外墙砖向人滑落的前挡板18，所述车体左右铰接有用于防止外墙砖滑出的左右挡板19，所述左右挡板19通过所述挡板固定装置与前挡板18及后挡板11连接。所挡板固定装置包括：螺纹连接于所述左右挡板的挡板扣20、焊接于所述前挡板及后挡板侧端用于配合所述挡板扣20的卡扣凸起21。
31.为了减少运输人员的体力消耗，以及提高运输效率，所述车体1上设置有用于驱动车轮4转动的驱动装置。所述驱动装置包括：设置于所述车体1上的驱动马达15、设置于所述驱动马达15上用于驱动车轮4转动的驱动带16、设置于所述车把5上用于控制驱动马达15转动速度的控制器17。
32.为了进一步减小在输送过程中由于磕碰外墙砖导致的损失，所述左右挡板、前挡板、后挡板均设有用于防止外墙砖磕碰破碎的胶层22。
33.为了增强运输车的输送能力，所述支撑杆6上安装有万向轮23，当货物过于沉重导致无法提起小车时，可通过该万向轮23以及车轮4的配合完成短距离输送。
34.工作原理：使用时根据需求将外墙砖叠放在车体1内，搬运完成后，依次关闭左右挡板19及后挡板11，避免在运输过程中外墙砖滑落导致破损。运输时，通过位于手把5上的控制器17控制驱动马达15带动车轮4转动，提高整体运输速度，节约人力。在经过颠簸路段时，由于双重减震装置的存在，依旧可以保持较快的速度通过该地段，而不会导致外墙砖受到的震动过大而产生破损。达到运输目的地，卸货时，打开后挡板11使其自然垂落，此时将螺钉14锁入位于后挡板11上的通孔12及位于车体1上的螺纹孔13内，使两者之间完成固定，在由于货物装卸，而导致重心偏移要倾倒时，被固定的后挡板11会对将要倾倒的车体1产生支撑作用，使其免于倾倒。
35.以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。