1.本实用新型涉及汽车车标技术领域，具体为智能车标。
背景技术：
2.汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表，传统汽车车标仅具有表示汽车生产企业身份的作用，部分汽车车标内出于节约空间考虑，会集成雷达，但是仅具有测距作用，无法发出红绿黄交通三色光，不能在车辆外部形成汽车语言，从而无法告知后方司机或者周围人员车辆与自己的安全距离，为此我们提出智能车标用于解决上述问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供智能车标，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：智能车标，包括匀光基底，所述匀光基底的前表面位置固定安装有汽车标志，所述匀光基底的后表面位置固定安装有导光基底，所述导光基底的后表面位置固定安装有三色灯珠，所述三色灯珠的后表面位置固定安装有pcb电路控制板，所述匀光基底的后表面位置固定安装有传感器安装座，所述传感器安装座的内部穿插设有测距传感器，所述pcb电路控制板的表面位置固定安装有车机交互线。
5.优选的，所述导光基底呈圆台状，所述导光基底与所述匀光基底为一体成型制成，所述导光基底的后表面位置固定安装有灯珠管仓，所述三色灯珠位于灯珠管仓内部。
6.优选的，所述传感器安装座位于匀光基底后表面与汽车标志的空隙相对应的位置。
7.优选的，所述传感器安装座的内侧表面位置固定安装有单向卡块，且单向卡块对外的一侧为弧面，内侧为垂直面。
8.优选的，所述测距传感器的外表面位置固定安装有环状凸边，所述环状凸边卡在单向卡块的内侧垂直面。
9.优选的，所述测距传感器的尾部固定安装有传感器连接线，所述传感器连接线的另一端焊接导通在pcb电路控制板的外表面，所述车机交互线的另一端与汽车内部车机交互连通。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型智能车标，能够通过三色灯珠发出三色光照亮匀光基底，从而使得车标能够发出红黄绿三色光，从而使得车标能够表达出灯光语言，配合着测距传感器检测出障碍物或汽车的相对距离，来改变灯光颜色，当距离较远时，车标发出绿光，距离靠近时，车标发出黄光警示，距离过近时，车标发出红光警报，能够通过形成的灯光语言告知并提醒后车司机或者车辆周围人员，此时与车辆的安全距离，并同时通过车机交互线将信号反馈到汽车车机，在车内进行显示，提醒驾驶员。
附图说明
11.图1为本实用新型整体结构示意图；
12.图2为本实用新型半剖立体结构示意图；
13.图3为本实用新型半剖立体结构示意图；
14.图4为本实用新型侧视图；
15.图5为本实用新型电路连接示意图。
16.图中：1、匀光基底；2、汽车标志；3、导光基底；4、三色灯珠；5、pcb电路控制板；6、传感器安装座；7、测距传感器；8、车机交互线；301、灯珠管仓；601、单向卡块；701、环状凸边；702、传感器连接线。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：智能车标，包括匀光基底1，匀光基底1的前表面位置固定安装有汽车标志2，匀光基底1的后表面位置固定安装有导光基底3，导光基底3的后表面位置固定安装有三色灯珠4，匀光基底1与导光基底3材质相同，均可以采用有机导光玻璃制成，使得三色灯珠4发出的点光源能够被均匀的分散，三色灯珠4的后表面位置固定安装有pcb电路控制板5，pcb电路控制板5为普通电路板，通过对单片机芯片编程进行控制，匀光基底1的后表面位置固定安装有传感器安装座6，传感器安装座6的内部穿插设有测距传感器7，测距传感器7可以采用超声波测距传感器，也可以采用红外激光测距传感器，均为市场常见装置，能够实现实时精准测距即可，pcb电路控制板5的表面位置固定安装有车机交互线8，车机交互线8能够使得pcb电路控制板5与汽车车机交互连通，并对pcb电路控制板5和三色灯珠4进行供电。
19.导光基底3呈圆台状，导光基底3与匀光基底1为一体成型制成，导光基底3的后表面位置固定安装有灯珠管仓301，三色灯珠4位于灯珠管仓301内部。
20.传感器安装座6位于匀光基底1后表面与汽车标志2的空隙相对应的位置，从而避免车标标志挡住测距传感器7探头，影响测距效果。
21.传感器安装座6的内侧表面位置固定安装有单向卡块601，且单向卡块601对外的一侧为弧面，内侧为垂直面。
22.测距传感器7的外表面位置固定安装有环状凸边701，环状凸边701卡在单向卡块601的内侧垂直面，从而将测距传感器7固定在传感器安装座6内。
23.测距传感器7的尾部固定安装有传感器连接线702，传感器连接线702的另一端焊接导通在pcb电路控制板5的外表面，车机交互线8的另一端与汽车内部车机交互连通。
24.工作原理：本实用新型车标，在使用时，首先需要将车机交互线8与汽车内部车机进行交互连接，并通过车机交互线8为车标供电，使用过程中，首先通过汽车车机对pcb电路控制板5进行设置，汽车车机内设置有三种档位，安全距离、贴近距离和危险距离，分别对应绿色灯光、黄色灯光和红色灯光，通过改变汽车车机内预设数据进行自定义变更不同档位
的触发距离，然后将设置数据通过车机交互线8输入到pcb电路控制板5内，测距传感器7实时不间断的对探测方向的障碍物进行距离监测，并将探测得到的距离数据通过传感器连接线702，实时反馈到pcb电路控制板5，pcb电路控制板5根据测距传感器7实时事实反馈过来的距离数据，与其内部设置的触发档位进行比对，进而控制三色灯珠4发出与此时距离相对应的颜色灯光，pcb电路控制板5并将此时的显示状态通过车机交互线8反馈到汽车车机内，提醒汽车驾驶员，三色灯珠4发出的灯光通过导光基底3进行分散，到达匀光基底1，使得匀光基底1整体均匀发光，从而在显示汽车标志的同时，形成信号灯灯光语言，告知周围人员与车辆的安全距离。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.智能车标，包括匀光基底(1)，所述匀光基底(1)的前表面位置固定安装有汽车标志(2)，其特征在于：所述匀光基底(1)的后表面位置固定安装有导光基底(3)，所述导光基底(3)的后表面位置固定安装有三色灯珠(4)，所述三色灯珠(4)的后表面位置固定安装有pcb电路控制板(5)，所述匀光基底(1)的后表面位置固定安装有传感器安装座(6)，所述传感器安装座(6)的内部穿插设有测距传感器(7)，所述pcb电路控制板(5)的表面位置固定安装有车机交互线(8)。2.根据权利要求1所述的智能车标，其特征在于：所述导光基底(3)呈圆台状，所述导光基底(3)与所述匀光基底(1)为一体成型制成，所述导光基底(3)的后表面位置固定安装有灯珠管仓(301)，所述三色灯珠(4)位于灯珠管仓(301)内部。3.根据权利要求1所述的智能车标，其特征在于：所述传感器安装座(6)位于匀光基底(1)后表面与汽车标志(2)的空隙相对应的位置。4.根据权利要求1所述的智能车标，其特征在于：所述传感器安装座(6)的内侧表面位置固定安装有单向卡块(601)，且单向卡块(601)对外的一侧为弧面，内侧为垂直面。5.根据权利要求4所述的智能车标，其特征在于：所述测距传感器(7)的外表面位置固定安装有环状凸边(701)，所述环状凸边(701)卡在单向卡块(601)的内侧垂直面。6.根据权利要求1所述的智能车标，其特征在于：所述测距传感器(7)的尾部固定安装有传感器连接线(702)，所述传感器连接线(702)的另一端焊接导通在pcb电路控制板(5)的外表面，所述车机交互线(8)的另一端与汽车内部车机交互连通。
技术总结
本实用新型公开了智能车标，包括匀光基底，所述匀光基底的前表面位置固定安装有汽车标志，所述匀光基底的后表面位置固定安装有导光基底。本实用新型智能车标，能够通过三色灯珠发出三色光照亮匀光基底，从而使得车标能够发出红黄绿三色光，从而使得车标能够表达出灯光语言，配合着测距传感器检测出障碍物或汽车的相对距离，来改变灯光颜色，当距离较远时，车标发出绿光，距离靠近时，车标发出黄光警示，距离过近时，车标发出红光警报，能够通过形成的灯光语言告知并提醒后车司机或者车辆周围人员，此时与车辆的安全距离，并同时通过车机交互线将信号反馈到汽车车机，在车内进行显示，提醒驾驶员。提醒驾驶员。提醒驾驶员。
技术研发人员：朱伟波 李冬生
受保护的技术使用者：深圳市诚生科技有限公司
技术研发日：2021.08.09
技术公布日：2022/2/8