1.本实用新型涉及防暴车电磁安全带技术领域，具体涉及一种防暴车电磁安全带。


背景技术：

2.防暴车主要适用于武警部队打击恐怖活动，处置各种群体性暴乱、骚乱事件，是现场指挥、运兵、特勤等的重要装备，装甲车、防暴车、直升飞机等通过多条安全带固定乘员，在遇到紧急情况或需要快速反应时，安全带繁琐的解系过程、相互勾连导致反应速度变慢，根据美国科学家提出的ooda（observation观察、orientation判断、decision决策、action执行）作战循环理论，提高每一个环节的效率都是对战斗力的提升，系安全带与解开安全带在action阶段导致战斗力减弱，因此，为了能够提高安全带解系过程，目前均使用电磁安全带，来提升解系安全带的效率。
3.目前在进行电磁安全带的使用时，电磁安全带所设置的位置往往无法调节，当身高较高乘员进行电磁安全带使用时，容易导致电磁铁与吸附处的吸附位置偏移，从而导致电磁安全带对乘员的保护效果降低，影响乘员安全。


技术实现要素：

4.（一）要解决的技术问题
5.为了克服现有技术不足，现提出一种防暴车电磁安全带，解决了在进行电磁安全带的使用时，电磁安全带所设置的位置往往无法调节，当身高较高乘员进行电磁安全带使用时，容易导致电磁铁与吸附处的吸附位置偏移，从而导致电磁安全带对乘员的保护效果降低，影响乘员安全的问题，达到实现电磁安全带使用位置的调节，保证电磁安全带吸附牢固的效果。
6.（二）技术方案
7.本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种防暴车电磁安全带，包括防暴车主体和调节装置，所述防暴车主体后侧左右两端设置有多个座椅，并且防暴车主体后侧顶部设置有多个按钮，所述座椅内部下端放置有背部靠垫，并且座椅内侧中部安装有第一电磁铁，所述背部靠垫前侧吸附固定有特种钢制防弹背心，所述第一电磁铁上端相对设置有第二电磁铁。
8.进一步的，所述驱动组件包括电机、转动板、外围板、插接杆、转动座，所述电机设置于防护壳下端，并且电机前侧与转动板相连接，所述转动板外侧固定连接有外围板，所述插接杆一端与转动板相插接，并且插接杆另一端与转动座滑动连接，所述转动座下端与防护壳转动连接，并且转动座上端与螺杆相连接。
9.进一步的，所述螺杆与导杆左右相对设置，并且螺杆与连接板右侧内部开设内螺纹螺纹连接。
10.进一步的，所述导杆整体呈长条圆柱状，并且导杆外表面光滑无倒刺。
11.进一步的，所述移动板前后两侧均设置有多处限位处，并且移动板设置限位处均
与座椅相滑动连接。
12.进一步的，所述外围板整体呈圆弧状，并且外围板外表面为光滑状。
13.进一步的，所述插接杆设置为长条椭圆状，并且插接杆与转动座外侧开设凹槽相滑动连接。
14.进一步的，所述转动座外侧开设有四处凹槽，并且转动座开设凹槽形状呈半弧状。
15.进一步的，所述螺杆采用不锈钢材质制成。
16.进一步的，所述导杆采用碳钢材质制成。
17.（三）有益效果
18.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
19.本实用新型的一种防暴车电磁安全带，通过设置了调节装置，即通过防护壳内部下端驱动组件所设置的转动板带动下，外围板与插接杆可配合，实现转动座的间歇转动，进而转动座可实现螺杆的同步带动，通过螺杆驱动下，连接板可沿导杆，实现移动板的稳定上移，而随移动板上移带动下，就可实现电磁铁吸附位置的快捷调整，从而达到了电磁安全带使用位置的调节，保证电磁安全带吸附牢固的优点。
附图说明
20.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
21.图1为本实用新型的结构示意图；
22.图2为本实用新型的座椅正视结构示意图；
23.图3为本实用新型的右视剖面结构示意图；
24.图4为本实用新型的调节装置右视剖面结构示意图；
25.图5为本实用新型的驱动组件右视剖面结构示意图；
26.图6为本实用新型的驱动组件立体结构示意图。
27.图中：防暴车主体-1、按钮-2、座椅-3、背部靠垫-4、特种钢制防弹背心-5、第一电磁铁-6、第二电磁铁-7、调节装置-8、防护壳-81、驱动组件-82、螺杆-83、连接板-84、导杆-85、移动板-86、电机-821、转动板-822、外围板-823、插接杆-824、转动座-825。
具体实施方式
28.下面将结合附图1-6对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1、图2和图3，本实用新型通过改进在此提供一种防暴车电磁安全带，包括防暴车主体1和调节装置8，防暴车主体1后侧左右两端设置有多个座椅3，并且防暴车主体1后侧顶部设置有多个按钮2，座椅3内部下端放置有背部靠垫4，并且座椅3内侧中部安装有第一电磁铁6，背部靠垫4前侧吸附固定有特种钢制防弹背心5，第一电磁铁6上端相对设置有第二电磁铁7。
30.请参阅4，本实用新型通过改进在此提供一种防暴车电磁安全带，调节装置8设置
于座椅3后侧，调节装置8包括防护壳81、驱动组件82、螺杆83、连接板84、导杆85和移动板86，防护壳81左侧与座椅3固定连接，并且防护壳81内部下端安装有驱动组件82，使得防护壳81实现内部零件的快捷防护，驱动组件82与螺杆83下端相连接，并且螺杆83与连接板84右侧螺纹连接，使得驱动组件82与螺杆83配合实现传动活动，连接板84中部与导杆85滑动连接，并且连接板84左侧与移动板86固定连接，使得连接板84与移动板86相连接牢固，移动板86左侧分别与第一电磁铁6与第二电磁铁7相连接，并且移动板86与座椅3，螺杆83与导杆85左右相对设置，并且螺杆83与连接板84右侧内部开设内螺纹螺纹连接，使得螺杆83实现转动传动活动，导杆85整体呈长条圆柱状，并且导杆85外表面光滑无倒刺，使得导杆85辅助导向流畅不卡顿，移动板86前后两侧均设置有多处限位处，并且移动板86设置限位处均与座椅3相滑动连接，使得保证移动板86整体移动的稳定，螺杆83采用不锈钢材质制成，导杆85采用碳钢材质制成。
31.请参阅图5和图6，本实用新型通过改进在此提供一种防暴车电磁安全带，驱动组件82包括电机821、转动板822、外围板823、插接杆824、转动座825，电机821设置于防护壳81下端，并且电机821前侧与转动板822相连接，转动板822外侧固定连接有外围板823，使得外围板823保证转动座825转动稳定，插接杆824一端与转动板822相插接，并且插接杆824另一端与转动座825滑动连接，使得插接杆824实现稳定传动活动，转动座825下端与防护壳81转动连接，并且转动座825上端与螺杆83相连接，使得转动座825实现稳定传动活动，外围板823整体呈圆弧状，并且外围板823外表面为光滑状，使得外围板823保证转动座825间歇转动的稳定，插接杆824设置为长条椭圆状，并且插接杆824与转动座825外侧开设凹槽相滑动连接，使得插接杆824更好的实现驱动活动，转动座825外侧开设有四处凹槽，并且转动座825开设凹槽形状呈半弧状，使得转动座825外侧凹槽实现间歇转动配合。
32.本专利所述的螺杆83：外表面切有螺旋槽的圆柱或者切有锥面螺旋槽的圆锥，螺杆具有不同的头，头叫外六角螺杆，还有其他，例如大扁螺杆、内六角螺丝等等。
33.本实用新型的一种防暴车电磁安全带，其工作工作原理如下；
34.第一，当乘员身着特种钢制防弹背心5坐于座椅3上，点按顶部按钮2，座椅3背部第一电磁铁6与第二电磁铁7也会提供加大吸力，将乘员吸附固定在座椅3上，当车辆发生撞击或震动时，第一电磁铁6与第二电磁铁7将身着特种钢制防弹背心5的乘员牢牢固定在座椅3上，当震动或撞击结束，乘员可以点按顶部按钮2，快速离开防暴车主体1；
35.第二，在进行电磁安全带的使用时，电磁安全带所设置的位置往往无法调节，当身高较高乘员进行电磁安全带使用时，容易导致电磁铁与吸附处的吸附位置偏移，从而导致电磁安全带对乘员的保护效果降低，影响乘员安全；
36.第三，因此，通过在座椅3后侧设置了调节装置8，即当需要进行电磁铁吸附位置的调整时，通过运行防护壳81内部下端驱动组件82所设置的电机821，使电机821带动前端相连接的转动板822圆周转动，随转动板822圆周转动下，可使转动板822外侧设置的外围板823与插接杆824同步转动，当插接杆824移入到达转动座825外侧开设的凹槽内部，并带动转动座825转动时，可实现转动座825的间歇转动，并且当插接杆825离开转动座825时，外围板824则可保证转动座825间歇转动后的稳定，而通过转动座825的间歇转动带动下，与转动座825上端相连接的螺杆83，可实现间歇传动活动；
37.第四，随着螺杆83的间歇转动下，与螺杆83下端螺纹连接的连接板84，则可沿着中
部滑动连接的导杆85，实现上移活动，进而连接板84左侧固定连接的移动板86，可沿座椅3内侧中部稳定上移，来实现第一电磁铁6与第二电磁铁7的上移调整，进而就可保证不同身高人群的吸附固定的准确，避免电磁安全带吸附不牢固，导致安全带对乘员保护效果低，从而达到了电磁安全带使用位置的调节，保证电磁安全带吸附牢固的优点。
38.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
39.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
40.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。