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一种轨道车辆整体式平顶板结构的制作方法

时间:2022-02-17 阅读: 作者:专利查询

一种轨道车辆整体式平顶板结构的制作方法

1.本发明属于高速动车组车体内装系统技术领域,尤其是涉及一种整体式平顶板结构。


背景技术:

2.随着我国高速动车组的快速发展,高速动车组在我们的日常出行中起到了越来越重要的作用。车体内部装饰是最直接的旅客交互界面,而动车组的端部平顶板区域做为车辆内部装饰的主要组成部分,它的设计更是不仅要满足功能需求,还要给人以视觉上的美感,减轻乘客旅行时的疲惫感,增加乘客旅途的乐趣。
3.常用的平顶板材料有玻璃钢、胶合板、铝蜂窝板及纸蜂窝板。玻璃钢密度较小且工艺性能好,但其弹性模量低,而且易发生老化现象,在紫外线、化学介质、机械应力等作用下容易导致性能下降;胶合板强度和刚度都很好,但相对于其他材料重量较大;纸蜂窝材料质量很轻,但其强度和防火性能远不如铝蜂窝板,而铝蜂窝平顶板加工成型后现车加改困难,难于二次加工。
4.现有平顶板射灯安装方式为顶板预留开孔,然后利用射灯支架将射灯嵌入式安装在平顶板上,安装后射灯灯孔较为明显,且射灯与平顶板表面会有明显错台,影响平顶板整体性与美观性。


技术实现要素:

5.本发明的目的是改善高速动车组端部区域平顶板及灯具安装结构,在保证顶板强度、稳定性及美观性的前提下将智能灯光系统集成在平顶板上,从而实现控制整车重量及提升车辆内部装饰效果的目的。
6.为实现上述目的,本发明提供一种轨道车辆整体式平顶板结构,其特征在于:包括内外两侧2

4mm透光pc板和中间夹层12

16mm泡沫蜂窝,外侧透光pc板外露面粘贴有0.15

0.25mm厚装饰膜,装饰膜在射灯区域局部增加透光孔,平顶板背面装有嵌入式螺纹套,用于灯光系统射灯灯体的安装固定,螺纹套底部开有射灯灯孔。
7.所述的螺纹套为帽形,四周翻边对称开有两个连接孔,螺纹套通过自攻钉穿过两个连接孔与平顶板固定连接。
8.所述的两侧透光pc板厚度为3mm,泡沫蜂窝厚度为14mm。
9.所述的装饰膜的厚度为0.2mm。
10.本发明的平顶板采用的pc蜂窝复合板结构,两侧表面为3mm厚透光pc板,中间层为14mm厚的酚醛泡沫蜂窝芯作为支撑。此结构平顶板在保证强度和刚度的前提下,能有效降低整体重量,实现整车减重的目的。平顶板在外露面一侧粘贴0.2mm厚的不透光装饰膜,装饰膜在射灯区域局部增加透光孔以保证灯光亮度。同时在平顶板上安装嵌入式螺纹套,用于智能灯光系统射灯灯体的安装固定,避免了平顶板为射灯安装增加开孔,同时将灯体与顶板集成为一体,提高了平顶板的完整性与美观性。
附图说明
11.图1是本发明的结构示意图;
12.图2是本发明螺纹套的剖面图;
13.图3是螺纹套的俯视图;
14.图4是本发明安装后的示意图。
具体实施方式
15.参照图1

图3,本发明的下面为平顶板的外侧即外露面,上面为平顶板的内侧即背面。
16.本发明的具体实施方式为采用pc蜂窝复合板结构,总厚度为20mm,其中,内外两侧为3mm厚透光pc板5,中间层为14mm厚的酚醛泡沫蜂窝1作为支撑。此结构平顶板在保证强度和刚度的前提下,能有效降低整体重量,实现整车减重的目的。
17.平顶板两侧为3mm厚透光pc板,在外露面一侧粘贴0.2mm厚的不透光装饰膜2,装饰膜在射灯区域局部增加透光孔8以保证灯光亮度。同时在平顶板上安装嵌入式螺纹套3,用于智能灯光系统射灯灯体的安装固定。所述的螺纹套为帽形,内壁带螺纹9,底部开有射灯灯孔6,四周翻边7上对称开有两个连接孔10,螺纹套3通过自攻钉4穿过两个连接孔10与平顶板固定连接。
18.参照图4,安装时,智能灯光系统射灯灯体11前端具有螺纹,与安装在平顶板上的嵌入式螺纹套3连接固定,同时灯体尾部具有紧固螺帽12用于固定接入灯体的光纤光源13。射灯灯光通过射灯灯孔6射出,经过外侧透光pc板5及装饰膜2的透光孔8为客室提供照明。通过螺纹套连接射灯灯体,避免了平顶板为射灯安装增加开孔,同时将灯体与顶板集成为一体,提高了平顶板的完整性与美观性。所有灯体灯光在智能光纤led光源器控制下,可实现不同亮度,不同颜色之间的切换,提高了车内空间的视觉美感。


技术特征:
1.一种轨道车辆整体式平顶板结构,其特征在于:包括内外两侧2

4mm透光pc板和中间夹层12

16mm泡沫蜂窝,外侧透光pc板外露面粘贴有0.15

0.25mm厚装饰膜,装饰膜在射灯区域局部增加透光孔,平顶板背面装有嵌入式螺纹套,用于射灯灯体的安装固定,螺纹套底部开有射灯灯孔。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆整体式平顶板结构,其特征在于:所述的螺纹套为帽形,四周翻边对称开有两个连接孔,螺纹套通过自攻钉穿过两个连接孔与平顶板固定连接。3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆整体式平顶板结构,其特征在于:所述的两侧透光pc板厚度为3mm,泡沫蜂窝厚度为14mm。4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆整体式平顶板结构,其特征在于:所述的装饰膜的厚度为0.2mm。

技术总结
一种轨道车辆整体式平顶板结构,其特征在于:包括内外两侧透光PC板和中间夹层泡沫蜂窝,外侧透光PC板外露面粘贴有装饰膜,装饰膜在射灯区域局部增加透光孔,平顶板背面装有嵌入式螺纹套,用于灯光系统射灯灯体的安装固定,螺纹套底部开有射灯灯孔,射灯尾部设有紧固螺帽用于固定接入灯体的光纤光源。本发明的平顶板在保证强度和刚度的前提下,能有效降低整体重量,实现整车减重的目的。在平顶板上安装嵌入式螺纹套,用于智能灯光系统射灯灯体的安装固定,避免了平顶板为射灯安装增加开孔,同时将灯体与顶板集成为一体,提高了平顶板的完整性与美观性。完整性与美观性。完整性与美观性。


技术研发人员:高义超 高阳 蔡明君 贾娜
受保护的技术使用者:中车长春轨道客车股份有限公司
技术研发日:2021.09.23
技术公布日:2021/12/30