1.本实用新型属于轨道检测设备技术领域，尤其涉及一种基于轨道检测用断裂检测设备。
背景技术：
2.轨道检测设备主要有静态检测和动态检测两种检测方式，轨道检测设备在检测铁轨时会使用到，现有技术存在的问题是：轨道检测设备的座椅通常用螺栓对座椅进行固定，长时间容易导致滑丝，滑丝后导致晃动，晃动就会容易发生事故。
技术实现要素：
3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种基于轨道检测用断裂检测设备，具备能够卡紧固定座椅的优点，解决了现有轨道检测设备的座椅通常用螺栓对座椅进行固定，长时间容易导致滑丝，滑丝后导致晃动，晃动就会容易发生事故的问题。
4.本实用新型是这样实现的，一种基于轨道检测用断裂检测设备，包括轨道检测设备、座椅和圆柱，所述座椅位于轨道检测设备的顶部，所述座椅前侧的顶部设置有圆柱，所述圆柱的左侧设置有固定箱，所述固定箱的左侧开设有固定槽，所述固定槽的内部活动连接有活动块，所述活动块的左侧固定连接有限位板，所述固定箱的内部设置有卡紧结构。
5.作为本实用新型优选的，所述卡紧结构包括活动杆，所述活动杆的表面套设有固定板，所述固定板的左侧与固定箱内壁的右侧固定连接，所述固定板的底部固定连接有三角板，所述三角板右侧的顶部通过转轴活动连接有活动板，所述活动板的右侧固定连接有活动夹，所述活动板的表面开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有圆杆，所述圆杆的底部固定连接有固定架，所述固定架的左侧与活动杆的右侧固定连接。
6.作为本实用新型优选的，所述固定箱的左侧开设有与活动杆配合使用的圆孔。
7.作为本实用新型优选的，所述固定箱的右侧开设有与活动夹配合使用的方孔。
8.作为本实用新型优选的，所述活动杆的表面套设有弹力弹簧，所述弹力弹簧的左侧与固定板的右侧固定连接，所述弹力弹簧的右侧与固定架的左侧固定连接。
9.作为本实用新型优选的，所述活动杆左侧的表面开设有与限位板配合使用的凹槽。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置卡紧结构进行卡紧固定，通过向右推动活动杆，活动杆向右移动的同时带动固定架向右移动，固定架向右移动的同时带动活动杆表面的弹力弹簧向右移动，固定架带动顶部的圆杆向右移动，圆杆向右移动的同时带动表面的活动槽移动，活动槽带动活动板向右移动，活动板向右移动的同时带动活动夹张开对圆柱进行卡紧，卡紧时通过滑动固定槽内部的活动块来带动限位板移动，限位板移动到合适的位置时卡入活动杆左侧表面的凹槽内部进行卡紧固定，达到了能够卡紧固定座椅的效果。
12.2、本实用新型通过设置卡紧结构，能够使座椅在需要卡紧时起到卡紧的作用，能
够时座椅更加稳定的工作。
13.3、本实用新型通过设置圆孔，能够使活动杆在左右运行时运行的更加稳定流畅。
14.4、本实用新型通过设置方孔，能够使活动夹在需要张开或者合并的时候运行的更加稳定顺畅。
15.5、本实用新型通过设置弹力弹簧，能够使活动夹工作结束后起到复位的作用。
16.6、本实用新型通过设置凹槽，能够使活动杆在需要卡紧时移动限位板卡入凹槽进行固定。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例提供的结构立体示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供的图1中a处局部放大图；
19.图3是本实用新型实施例提供的固定箱内部俯视图。
20.图中：1、轨道检测设备；2、座椅；3、圆柱；4、固定箱；5、固定槽；6、活动块；7、限位板；8、卡紧结构；801、活动杆；802、固定板；803、三角板；804、活动板；805、活动夹；806、活动槽；807、圆杆；808、固定架；9、圆孔；10、方孔；11、弹力弹簧；12、凹槽。
具体实施方式
21.为能进一步了解本实用新型的
技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
22.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
23.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种基于轨道检测用断裂检测设备，包括轨道检测设备1、座椅2和圆柱3，座椅2位于轨道检测设备1的顶部，座椅2前侧的顶部设置有圆柱3，圆柱3的左侧设置有固定箱4，固定箱4的左侧开设有固定槽5，固定槽5的内部活动连接有活动块6，活动块6的左侧固定连接有限位板7，固定箱4的内部设置有卡紧结构8。
24.参考图3，卡紧结构8包括活动杆801，活动杆801的表面套设有固定板802，固定板802的左侧与固定箱4内壁的右侧固定连接，固定板802的底部固定连接有三角板803，三角板803右侧的顶部通过转轴活动连接有活动板804，活动板804的右侧固定连接有活动夹805，活动板804的表面开设有活动槽806，活动槽806的内部活动连接有圆杆807，圆杆807的底部固定连接有固定架808，固定架808的左侧与活动杆801的右侧固定连接。
25.采用上述方案：通过设置卡紧结构8，能够使座椅2在需要卡紧时起到卡紧的作用，能够时座椅2更加稳定的工作。
26.参考图3，固定箱4的左侧开设有与活动杆801配合使用的圆孔9。
27.采用上述方案：通过设置圆孔9，能够使活动杆801在左右运行时运行的更加稳定流畅。
28.参考图3，固定箱4的右侧开设有与活动夹805配合使用的方孔10。
29.采用上述方案：通过设置方孔10，能够使活动夹805在需要张开或者合并的时候运行的更加稳定顺畅。
30.参考图3，活动杆801的表面套设有弹力弹簧11，弹力弹簧11的左侧与固定板802的右侧固定连接，弹力弹簧11的右侧与固定架808的左侧固定连接。
31.采用上述方案：通过设置弹力弹簧11，能够使活动夹805工作结束后起到复位的作用。
32.参考图2，活动杆801左侧的表面开设有与限位板7配合使用的凹槽12。
33.采用上述方案：通过设置凹槽12，能够使活动杆801在需要卡紧时移动限位板7卡入凹槽12进行固定。
34.本实用新型的工作原理：
35.在使用时，通过向右推动活动杆801，活动杆801向右移动的同时带动固定架808向右移动，固定架808向右移动的同时带动活动杆801表面的弹力弹簧11向右移动，固定架808带动顶部的圆杆807向右移动，圆杆807向右移动的同时带动表面的活动槽806移动，活动槽806带动活动板804向右移动，活动板804向右移动的同时带动活动夹805张开对圆柱3进行卡紧，卡紧时通过滑动固定槽5内部的活动块6来带动限位板7移动，限位板7移动到合适的位置时卡入活动杆801左侧表面的凹槽12内部进行卡紧固定。
36.综上所述：该基于轨道检测用断裂检测设备，通过设置轨道检测设备1、座椅2、圆柱3、固定箱4、固定槽5、活动块6、限位板7、卡紧结构8、活动杆801、固定板802、三角板803、活动板804、活动夹805、活动槽806、圆杆807、固定架808、圆孔9、方孔10、弹力弹簧11和凹槽12的配合使用，解决了轨道检测设备的座椅通常用螺栓对座椅进行固定，长时间容易导致滑丝，滑丝后导致晃动，晃动就会容易发生事故的问题。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。