1.本实用新型新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池安装防松装置。
背景技术：
2.电动汽车具有如下优点：1)零排放，纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。2)电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。3)因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。4)噪声小。5)可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。而现有技术中的电动汽车，多是将电池安装在汽车前舱盖内或后备箱内，在拆卸电池时，特别是事故车或者泡水车，拆卸电池过程中易触电、漏电，从而引发安全事故。
3.基于此，本实用新型设计了一种新能源汽车电池安装防松装置，以解决上述问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池安装防松装置，以解决上述背景技术中提出现有技术中的电动汽车，特别是事故车或者泡水车，在拆卸电池中易触电、漏电，从而引发安全事故的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池安装防松装置，包括安装架和电源连接线，所述安装架的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内腔滑动配合有挡板，所述挡板的底部固定安装有上连接架，所述安装槽的底部固定安装下连接架，所述上连接架和下连接架的外侧壁均固定设置有一个调节半环，两个所述调节半环相对设置构成一个调节环，所述调节环的外壁开设有若干组螺纹孔，所述螺纹孔内腔螺纹配合有螺纹柱，所述螺纹柱的一端固定安装有调节把手，所述螺纹柱的另一端固定安装有防松弹簧，所述安装架的内壁固定安装有卡位环安装槽，所述卡位环安装槽内安装有卡位环，所述卡位环与卡位环安装槽转动配合，所述卡位环的侧壁均匀开设有若干组开孔，所述防松弹簧贯穿开孔，所述安装架的内壁安装有拆卸弹簧，所述拆卸弹簧位于挡板的左右两侧，所述拆卸弹簧的内侧一端固定安装有连接板，两所述连接板之间固定安装有推环。
6.优选的，所述拆卸弹簧的外壁套设有弹簧套筒，所述弹簧套筒与安装架内壁固定连接。
7.优选的，所述推环由上推环和下推环插接而成，所述下推环的两侧分别与连接板固定连接，所述推环的内壁与电源连接线的外壁卡合。
8.优选的，所述安装架的顶部开设有若干组上槽，所述上槽位于安装槽的两侧，所述上槽的内腔滑动配合有上挡滑块，所述上挡滑块的一端与上槽内壁之间固定安装有滑块弹簧。
9.优选的，所述上挡滑块的一端固定安装有拨片。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型安装汽车电池时，通过将汽车电池放置在安装架内，通过在电源连接线的外壁上套设卡位环，并放入固定环下连接
架的顶部，通过拨动两组拨片，使上挡滑块挤压滑块弹簧缩入上槽内，将挡板插入安装槽内，并将上连接架卡在电源连接线的上方，通过上推环和下推环的插接，将上推环和下推环卡在电源连接线的外壁上，在拆卸弹簧的作用下，将电源连接线往外拉，通过调节环的设置，将若干组螺纹柱安装在调节环的内腔中，通过卡位环安装槽的设置，将卡位环限位在卡位环安装槽内，通过转动卡位环，使卡位环外壁上的开孔不与防松弹簧对齐，结构安装完毕后，将电源连接线对准汽车电池连接孔，通过转动卡位环，使防松弹簧贯穿开孔，通过防松弹簧推动推环，推环卡合在电源连接线的外壁上，使防松弹簧能够推动电源连接线紧密的插入电池连接孔内，实现接通电池，在拆卸过程中，通过手动转动调节把手，将若干组螺纹柱拆卸下来，并将防松弹簧抽出，在拆卸弹簧的作用下，将推环向汽车电池的外方向拉出，实现隔断电池与电源连接线之间的连接，实现汽车电池的拆卸，本装置能够实现在安装拆卸汽车电池时，不接触电源连接线和汽车电池，不会造成安装、拆卸时触电，特别是对于事故车和泡水车来说，能够通过转动调节把手即可实现汽车电池断电并拆卸汽车电池，拆卸过程中远离带电物体，大大增加了安全性，具有良好的市场前景。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型主视角结构示意图；
13.图2为本实用新型局部视角结构示意图；
14.图3为本实用新型纵向剖面结构示意图；
15.图4为本实用新型横向剖面结构示意图；
16.图5为本实用新型卡位环结构示意图。
17.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
18.1-安装架，2-安装槽，3-挡板，4-上槽，5-电源连接线，6-调节环，7-螺纹柱，8-调节把手，10-下推环，11-连接板，12-弹簧套筒，13-拆卸弹簧，14-上推环，15-防松弹簧，16-上连接架，17-下连接架，19-拨片，20-上挡滑块，21-滑块弹簧，22-开孔，24-卡位环，25-卡位环安装槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电池安装防松装置，包括安装架1和电源连接线5，安装架1的一侧开设有安装槽2，安装槽2的内腔滑动配合有挡板3，挡板3的底部固定安装有上连接架16，安装槽2的底部固定安装下连接架17，上连接架16和下连接架17外侧壁均固定设置有一个调节半环，两个所述调节半环相对设置构成
一个调节环6，调节环6的外壁开设有若干组螺纹孔，螺纹孔内腔螺纹配合有螺纹柱7，螺纹柱7的一端固定安装有调节把手8，螺纹柱7的另一端固定安装有防松弹簧15，安装架1的内壁固定安装有卡位环安装槽2，卡位环安装槽2内安装有卡位环24，卡位环24与卡位环安装槽25转动配合，卡位环24的侧壁均匀开设有若干组开孔22，每一个所述防松弹簧15对应贯穿一个所述开孔22，安装架1的内壁安装有拆卸弹簧13，拆卸弹簧13位于挡板3的两侧，拆卸弹簧13的内侧一端固定安装有连接板11，两连接板11之间固定安装有推环。
21.其中，拆卸弹簧13的外壁套设有弹簧套筒12，弹簧套筒12与安装架1内壁固定连接，推环由上推环14和下推环10插接而成，下推环10的两侧与连接板11固定连接，推环的内壁与电源连接线5的外壁卡合，安装架1的顶部开设有若干组上槽4，上槽4位于安装槽2的两侧，上槽4的内腔滑动配合有上挡滑块20，上挡滑块20的一端与上槽4内壁之间固定安装有滑块弹簧21，上挡滑块20的一端固定安装有拨片19。
22.本实施例的一个具体应用为：本实用新型安装汽车电池时，通过将汽车电池放置在安装架1内，通过在电源连接线5的外壁上套设卡位环24，并放入固定环下连接架17的顶部，通过拨动两组拨片19，使上挡滑块20挤压滑块弹簧21缩入上槽4内，将挡板3插入安装槽2内，并将上连接架16卡在电源连接线5的上方，通过上推环14和下推环10的插接，将上推环14和下推环10卡在电源连接线5的外壁上，在拆卸弹簧13的作用下会使电源连接线5往外拉，通过调节环6的设置，将若干组螺纹柱7安装在调节环6的内腔中，通过卡位环安装槽25的设置，将卡位环24限位在卡位环安装槽25内，通过转动卡位环24，使卡位环24外壁上的开孔22不与防松弹簧15对齐，结构安装完毕。
23.将电源连接线5对准汽车电池连接孔，通过转动卡位环24，使防松弹簧15贯穿开孔22，通过防松弹簧15推动推环，推环卡合在电源连接线5的外壁上，使防松弹簧15能够推动电源连接线5紧密的插入电池连接孔内，实现接通电池。
24.在拆卸过程中，通过手动转动调节把手8，将若干组螺纹柱7拆卸下来，并将防松弹簧15抽出，由于拆卸弹簧13的作用下会将推环向汽车电池的外方向拉出，实现隔断电池与电源连接线5之间的连接，实现汽车电池的拆卸，本装置能够实现在安装拆卸汽车电池时，不接触电源连接线5和汽车电池，不会造成安装、拆卸时触电，特别是对于事故车和泡水车来说，能够通过转动调节把手8，即可实现汽车电池断电并拆卸汽车电池，拆卸过程中远离带电物体，大大增加了安全性，具有良好的市场前景。