冰降温热水升温空调电动汽车
1.(一)技术领域：本发明涉及空调电动汽车领域。
2.(二)

背景技术：
电动汽车以蓄电池所蓄的电驱动，如其同时也用于空调，因空调电耗大，会明显降低车的续航能力。
3.(三)

技术实现要素：
为了解决上述问题，本发明的任务是提供一种冰水空调电动车。所采取的技术方案是：采用密封箱，箱外有夹套，夹套外有保温层，用一循环风机，风机出风口联夹套，进口到车人坐箱内，夹套另一头也联接到车人坐箱。风机进风口有一阀门，水箱内底面上设有出口管到夹套之外，并加开关。由于本发明不用电压缩制冷和电加热，显著降低了用电量，确保车的续航性。
4.(四)附图说明：附图为示意图。
5.图1：1、箱盖，2、水箱体，3、夹套，4、箱内腔，5、循环风机，6、电源，7、风机进风口，8、风机出风口，9、夹套层进口，10、夹套层出口，11、调节阀，12、保温层，13、放水口，14、冰或水，15、风机马达，16、夹套水出口，17、小开关，18、套端出风口，19、凝水鏆，20、出风口、21、循环风进水箱管，22、循环风出水箱管。
6.具体实施方式：以铁皮作水箱体，长500mm，宽350mm，高250mm，箱外作一夹套层，层间距20mm，箱体上有箱盖，直径150mm，用一循环风机，功率25瓦左右，可使用原车电源。风机出风口到夹套层，进风口到车人坐箱中，夹套层另一套端出口通到车人坐箱之内，车人坐箱内风机进风口接一调节阀，水箱底作一放水口，管口到夹套之外，并装一小开关，夹套上作一保温层。使用过程：将冰块或热水装满水箱，开风机，可源源向车人坐箱内送冷风或热风，并把箱内空气抽出，形成循环，达到降温或升温。通过控制调节阀，开大开小，调节箱内温度。水箱内水不用时，可从放水口放出，水箱等装车后备箱也可放车顶等，风机进风口和套端出口各进入车人坐箱内。风机除风进出口外其它也应密闭状态。循环风机可采用30瓦的小离心鼓风机，其进风口用法兰联接一管道，管道口进入车人坐箱，鼓风机出风口联接夹套层，达到把车箱内空气抽出闭路循环的目的作用。鼓风机进风口等宜密封好，不让外空气吸进入。设置循环风进、出管，其目的作用是把循环风直接进出水箱，能快速调温，如果不需快速调温，可把管上的开关关闭；设置凝水鏆的目的作用是，让循环风免带凝水进入人坐箱内；循环风机可选用小的离心鼓风机，小的引风机、送风机、吸风机等。


技术特征：
1.一种冰降温热水升温空调电动汽车，包括电动汽车，其特征是：车有水箱，水箱有夹套层，循环风机一口联夹套层，一口联车人坐箱内，水箱夹套层另一套端出口联车人坐箱内。2.根据权利要求1所述的一种冰降温热水升温电动汽车，其特征是：循环风机出风口和水箱管道连接，水箱到套出口有管道连接，管道上有阀门。3.根据权利要求1所述的一种冰降温热水升温电动汽车，其特征是：夹套出风口连接有凝水鏆。

技术总结
冰降温热水升温空调电动汽车，为了确保车续航能力，采用了以冰或水为调温物体的技术方案。车上设一有夹套层的水箱，循环风机一口通水箱夹套层，一口通车人坐箱内，另一夹层套端出口通车人坐箱内，水箱内放冰或热水，风机工作，把冷或热风送入箱内，箱内空气又抽出，形成风循环，达到车箱调温效果。达到车箱调温效果。达到车箱调温效果。


技术研发人员：林群祥
受保护的技术使用者：林群祥
技术研发日：2021.12.01
技术公布日：2022/2/15