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粉料收集车路面扬尘防护机构的制作方法

时间:2022-02-24 阅读: 作者:专利查询

粉料收集车路面扬尘防护机构的制作方法

1.本实用新型涉及粉料收集车路面扬尘技术领域,具体为粉料收集车路面扬尘防护机构。


背景技术:

2.扬尘是由于地面上的尘土在风力、人为带动及其他带动飞扬而进入大气的开放性污染源,是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分。降雨后利用雨水资源立即清扫洗刷道路积存的泥水,是避免道路泥土风干后反复形成扬尘最有效手段,同时能够避免晴天时清扫形成扬尘,也能极大地节约清洁用水,是中国广大城镇应当立即采取的措施。
3.粉粒体在输送及加工过程中受到诱导空气流、室内通风造成的流动空气及设备运动部件转动生成的气流,都会将粉粒体中的微细粉尘首先由粉粒体中分离而飞扬,然后由于室内空气流动而引起粉尘的扩散,从而完成了从粉尘产生到扩散的过程。
4.但是现有的对路面进行扬尘的时候,清扫装置进行清扫的时候,粉料进行飞舞,粉料会进入人们的鼻腔内部,导致在粉料身边的人们的身体不健康,造成人们的身体安全。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供粉料收集车路面扬尘防护机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:粉料收集车路面扬尘防护机构,包括主体机构、防护机构,所述防护机构的表面上端连接有固定机构,所述主体机构连接于防护机构的顶端表面。
7.所述防护机构包括框架、固定杆,所述框架内部上端左侧连接有连接块,所述连接块的所述表面连接有连接板,所述框架连接于固定杆的顶端表面,通过设置有框架可以保护内部的装置,通过设置有固定杆可以让连接块进行移动,通过设置有连接块可以让连接板进行移动,通过设置有连接板可以支撑的伸缩液压缸。
8.优选的,所述防护机构包括外壳、变频电机,所述变频电机的输出端的底端表面连接有伸缩杆,所述伸缩杆连接于框架的顶端表面,所述框架连接于清扫盘的顶端表面,所述外壳内部连接有伸缩液压缸,所述伸缩液压缸连接于连接板的顶端表面,所述连接板连接于合金板簧的顶端表面,所述清扫盘连接于阻挡网正面,所述变频电机连接于外壳内部的下端,通过设置有外壳可以保护内部的装置,通过设置有伸缩杆可以推动框架进行移动,通过设置有清扫盘进行移动,通过设置变频电机可以转动清扫盘,通过设置有伸缩杆可以推动的连接板进行移动,通过设置有阻挡网可以防止粉料进行飞扬,通过设置有合金板簧可以推动连接板。
9.优选的,所述固定机构包括连接杆、连接壳,所述连接杆下端内部连接有推杆,所述推杆右侧表面连接有螺旋弹簧,所述螺旋弹簧右侧表面连接有限位块,所述连接杆连接于连接壳内部,通过设置有连接杆可以让阻挡网进行固定,通过设置有连接壳可以与连接
杆进行连接,通过设置有推杆可以让连接杆进行固定,通过设置于限位块可以进行限制螺旋弹簧的移动,通过设置有螺旋弹簧可以推动推杆进行移动。
10.优选的,所述主体机构包括车头、车轮,所述车头右侧表面连接有车厢,所述车厢的到底端表面连接有警示板,所述车轮连接有车头的下端,通过设置有车头可以带动车轮进行移动,通过设置有车厢可以进行收集粉料,通过设置有车轮可以带动车厢进行移动,通过设置有警示板可以对后方车辆进行警示。
11.优选的,所述连接壳连接于阻挡网的顶端表面,所述限位块连接于阻挡网的顶端表面,所述限位块连接于推块的底端表面,所述螺旋弹簧连接于推块下方,所述连接壳连接于推杆右侧表面,所述推杆连接于螺旋弹簧的左侧表面,通过握住阻挡网向下进行移动,开始更换的阻挡网,握住新的阻挡网向上进行移动,阻挡网上的连接壳与连接杆进行连接,握住推杆向右进行移动,螺旋弹簧就开始回弹,推动推杆进行移动,推杆将连接杆和连接壳进行连接,固定住阻挡网的位置。
12.优选的,所述伸缩液压缸的数量为两个,两个所述伸缩液压缸连接于变频电机的左侧和右侧,所述框架连接于阻挡网的顶端表面,所述框架连接于连接块的表面,所述连接块连接于固定杆的表面,通过启动伸缩液压缸,伸缩液压缸开始推动连接板向下进行移动,连接板推动合金板簧向下进行移动,合金板簧推动框架向下进行移动,框架推动清扫盘进行移动,清扫盘拉动伸缩杆向下进行移动,让清扫盘将路面上的粉料。
13.优选的,所述车厢连接于连接杆的顶端表面,所述车厢连接于框架的顶端表面,所述车轮连接于阻挡网的背面,通过车厢与框架进行连接,将路面上的粉料进行吸收,储存进车厢内部,路面上的粉料清扫干净。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
15.1、该粉料收集车路面扬尘防护机构,通过握住推杆进行移动,推杆开始压缩螺旋弹簧,推杆脱离连接壳和连接杆,握住阻挡网向下进行移动,开始更换的阻挡网,减少操作人员的工作时间,增加操作人员的工作效率,便于操作人员进行更换阻挡网。
16.2、该粉料收集车路面扬尘防护机构,通过变频电机带动伸缩杆进行旋转,伸缩杆带动清扫盘进行旋转,开始对路面进行旋转清扫,将路面上的分离进行扬尘,将路面上粉料进行清扫,更加的方便,同时,阻挡网开始阻挡路面上的扬尘,将扬尘进行阻挡。
17.3、该粉料收集车路面扬尘防护机构,通过伸缩液压缸推动连接板向下进行移动,连接板推动合金板簧向下进行移动,合金板簧推动框架向下进行移动,框架推动清扫盘进行移动,清扫盘拉动伸缩杆向下进行移动,让清扫盘将路面上的粉料。
附图说明
18.图1为本实用新型结构正视图;
19.图2为本实用新型结构正视剖面示意图;
20.图3为本实用新型结构防护机构的截取示意图;
21.图4为本实用新型图3中的a处的结构局部放大示意图;
22.图5为本实用新型结构固定机构截取放大示意图。
23.图中:1、主体机构;101、车头;102、车轮;103、警示板;104、车厢;2、防护机构;201、清扫盘;202、外壳;203、变频电机;204、伸缩液压缸;205、板簧;206、连接板;207、连接块;
208、固定杆;209、阻挡网(209);210、伸缩杆;211、框架;3、固定机构;301、连接杆;302、推杆;303、螺旋弹簧;304、限位块;305、连接壳。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-5,本实用新型提供技术方案:粉料收集车路面扬尘防护机构2,包括主体机构1、防护机构2,防护机构2的表面上端固定连接有固定机构3,主体机构1固定连接于防护机构2的顶端表面。
26.防护机构2包括框架211、固定杆208,框架211内部上端左侧活动连接有连接块207,连接块207的表面活动连接有连接板206,框架211固定连接于固定杆208的顶端表面,通过设置有框架211可以保护内部的装置,通过设置有固定杆208可以让连接块207进行移动,通过设置有连接块207可以让的连接板206进行移动,通过设置有连接板206可以支撑的伸缩液压缸204。
27.防护机构2包括外壳202、变频电机203,变频电机203的输出端的底端表面固定连接有伸缩杆210,伸缩杆210活动连接于框架211的顶端表面,框架211活动连接于清扫盘201的顶端表面,外壳202内部固定连接有伸缩液压缸204,伸缩液压缸204固定连接于连接板206的顶端表面,连接板206固定连接于合金板簧205的顶端表面,伸缩液压缸204的数量为两个,两个伸缩液压缸204固定连接于变频电机203的左侧和右侧,框架211固定连接于阻挡网209的顶端表面,框架211活动连接于连接块207的表面,连接块207活动连接于固定杆208的表面,通过启动伸缩液压缸204,伸缩液压缸204开始推动连接板206向下进行移动,连接板206推动合金板簧205向下进行移动,合金板簧205推动框架211向下进行移动,框架211推动清扫盘201进行移动,清扫盘201拉动伸缩杆210向下进行移动,让清扫盘201将路面上的粉料,清扫盘201活动连接于阻挡网209正面,变频电机203固定连接于外壳202内部的下端,通过设置有外壳202可以保护内部的装置,通过设置有伸缩杆210可以推动框架211进行移动,通过设置有清扫盘201进行移动,通过设置变频电机203可以转动清扫盘201,通过设置有伸缩杆210可以推动的连接板206进行移动,通过设置有阻挡网209可以防止粉料进行飞扬,通过设置有合金板簧205可以推动连接板206。
28.固定机构3包括连接杆301、连接壳305,连接杆301下端内部活动连接有推杆302,推杆302右侧表面固定连接有螺旋弹簧303,螺旋弹簧303右侧表面固定连接有限位块304,连接壳305连接于阻挡网209的顶端表面,限位块304固定连接于阻挡网209的顶端表面,限位块304滑动连接于推块的底端表面,螺旋弹簧303固定连接于推块下方,连接壳305活动连接于推杆302右侧表面,推杆302固定连接于螺旋弹簧303的左侧表面,通过握住阻挡网209向下进行移动,开始更换的阻挡网209,握住新的阻挡网209向上进行移动,阻挡网209上的连接壳305与连接杆301进行连接,握住推杆302向右进行移动,螺旋弹簧303就开始回弹,推动推杆302进行移动,推杆302将连接杆301和连接壳305进行连接,固定住阻挡网209的位置,连接杆301活动连接于连接壳305内部,通过设置有连接杆301可以让阻挡网209进行固
定,通过设置有连接壳305可以与连接杆301进行连接,通过设置有推杆302可以让连接杆301进行固定,通过设置于限位块304可以进行限制螺旋弹簧303的移动,通过设置有螺旋弹簧303可以推动推杆302进行移动。
29.主体机构1包括车头101、车轮102,车头101右侧表面活动连接有车厢104,车厢104的到底端表面固定连接有警示板103,车厢104固定连接于连接杆301的顶端表面,车厢104固定连接于框架211的顶端表面,车轮102活动连接于阻挡网209的背面,通过车厢104于框架211进行连接,将路面上的粉料进行吸收,储存进车厢104内部,路面上的粉料清扫干净,车轮102活动连接有车头101的下端,通过设置有车头101可以带动车轮102进行移动,通过设置有车厢104可以进行收集粉料,通过设置有车轮102可以带动车厢104进行移动,通过设置有警示板103可以对后方车辆进行警示。
30.在使用时,将粉料收集车路面扬尘防护机构的通过车头101停下车轮102进行移动,握住推杆302进行移动,推杆302开始压缩螺旋弹簧303,推杆302脱离连接壳305和连接杆301,握住阻挡网209向下进行移动,开始更换的阻挡网209,握住新的阻挡网209向上进行移动,阻挡网209上的连接壳305与连接杆301进行连接,握住推杆302向右进行移动,螺旋弹簧303就开始回弹,推动推杆302进行移动,推杆302将连接杆301和连接壳305进行连接,固定住阻挡网209的位置,启动伸缩液压缸204,伸缩液压缸204开始推动连接板206向下进行移动,连接板206推动合金板簧205向下进行移动,合金板簧205推动框架211向下进行移动,框架211推动清扫盘201进行移动,清扫盘201拉动伸缩杆210向下进行移动,让清扫盘201将路面上的粉料,启动变频电机203,变频电机203带动伸缩杆210进行旋转,伸缩杆210带动清扫盘201进行旋转,开始对路面进行旋转清扫,将路面上的分离进行扬尘,将路面上粉料进行清扫,更加的方便,同时,阻挡网209开始阻挡路面上的扬尘,将扬尘进行阻挡。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。