1.本实用新型属于铸造设备领域，具体是涉及到一种真空铸造仓模具输送结构。
背景技术：
2.目前，铸造仓一般需要封闭式结构，在往铸造仓内输送或者取出铸造模具一般通过人工操作，也有通过机械手进行操作的，而有的铸造仓仓门尺寸较小，其进料和取料及其不便。
技术实现要素：
3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种在便于实现真空状态前提下输送方便快捷的真空铸造仓模具输送结构。
4.本实用新型的内容包括仓体、推动杆和推动杆驱动件，所述仓体相对侧分别设置有过料孔和推动孔，所述推动杆驱动件设置在仓体外侧且与推动杆连接，推动杆驱动件驱动推动杆穿过推动孔将仓体内模具从过料孔顶出，所述过料孔一侧设置有密封盖，所述推动孔外侧设置有密封组件，所述密封组件包括设置在推动孔一侧的驱动件二以及设置在驱动件二输出端上的封堵板，驱动件二在驱动的封堵板远离推动孔时，不影响推动杆穿过推动孔。
5.更进一步地，所述驱动件二为旋转压紧气缸，所述封堵板通过一连杆设置在旋转压紧气缸上，所示旋转压紧气缸轴线与推动孔轴线平行。
6.更进一步地，所述驱动件二为固定设置在仓体上的直线驱动件，直线驱动件的移动方向倾斜于推动孔轴线。
7.更进一步地，所述驱动件二为固定设置在仓体上的旋转驱动件，所述旋转驱动件旋转轴上设置有连接杆，封堵板铰接设置在连接杆端部，所述旋转驱动件旋转轴线倾斜于推动孔轴线。
8.更进一步地，所述推动杆驱动件包括固定设置在仓体上的直线气缸四、设置在直线气缸四端部的连接板，所述推动杆设置在连接板上且朝向推动孔设置，推动杆轴线与推动孔轴线重合。
9.更进一步地，所述直线气缸四输出端收缩至极限位置后，连接板距离仓体的距离在密封组件距离仓体之间。
10.本实用新型的有益效果是，本实用新型在仓体相对侧设置过料孔和推动孔，推动杆驱动件驱动推动杆穿过推动孔将仓体内模具从过料孔顶出，以实现模具的取出或输送，本方案在仓体独立使用时，过料孔可作为进出料口使用，密封盖即作为仓门使用，在两个仓体依次连接时使用时，例如一个仓体用于设置中频加热炉用于加热铸造，另一个连接的仓体用于设置冷却装置进行冷却降温，此时，推动杆推动模具从具有中频加热炉的仓体通过过料孔推入具有冷却装置的仓体内，实现模具的输送，推动孔外侧设置密封组件，在推动杆不工作时，密封组件对推动孔进行封堵密封，保证仓体内的密封性，便于仓体实现真空，同
时避免仓体内热量或低温从推动孔流失，避免功率浪费，降低成本。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型中另一角度的结构示意图(隐藏仓体顶板)；
13.图3为本实用新型的正剖视图；
14.图4为本实用新型的俯向剖视图。
15.在图中，11-仓体；112-过料孔；113-推动孔；51-推动杆；52-推动杆驱动件；521-直线气缸四；522-连接板；53-密封组件；531-驱动件二；5321532-封堵板；5321-连接块二。
具体实施方式
16.如图1-4所示，本实用新型包括仓体11、推动杆51和推动杆驱动件52，所述仓体11相对侧分别设置有过料孔112和推动孔113，所述推动杆驱动件52设置在仓体11外侧且与推动杆51连接，推动杆驱动件52驱动推动杆51穿过推动孔113将仓体11内模具7从过料孔112顶出，所述过料孔112一侧设置有密封盖114，所述推动孔113外侧设置有密封组件53，所述密封组件53包括设置在推动孔113一侧的驱动件二531以及设置在驱动件二531输出端上的封堵板532，驱动件二531在驱动的封堵板532远离推动孔113时，不影响推动杆51穿过推动孔113。
17.本实用新型在仓体11相对侧设置过料孔112和推动孔113，推动杆驱动件52驱动推动杆51穿过推动孔113将仓体11内模具7从过料孔112顶出，以实现模具7的取出或输送，本方案在仓体11独立使用时，过料孔112可作为进出料口使用，密封盖114即作为仓门使用，在两个仓体11依次连接时使用时，例如一个仓体11用于设置中频加热炉用于加热铸造，另一个连接的仓体11用于设置冷却装置进行冷却降温，此时，推动杆51推动模具从具有中频加热炉的仓体11通过过料孔112推入具有冷却装置的仓体11内，实现模具的输送，推动孔113外侧设置密封组件53，在推动杆51不工作时，密封组件53对推动孔113进行封堵密封，保证仓体11内的密封性，便于仓体11实现真空，同时避免仓体内热量或低温从推动孔113流失，避免功率浪费，降低成本。
18.如图1和图3所示，所述驱动件二531为旋转压紧气缸，所述封堵板532通过一连杆5321设置在旋转压紧气缸上，所示旋转压紧气缸轴线与推动孔113轴线平行。本实施例中，在密封组件53封堵推动孔113时，首先旋转压紧气缸驱动连接块二5321转向推动孔113，之后将封堵板532移动至推动孔113进行封堵，而在无需封堵推动孔113时反向操作，并且不会影响推动杆驱动件52和推动杆51动作。
19.所述驱动件二531为固定设置在仓体11上的直线驱动件，直线驱动件的移动方向倾斜于推动孔113轴线。本实施例中，驱动件二531通过架子固定在仓体11外侧，在驱动件二531的输出端伸展时，驱动封堵板532封堵推动孔113，在驱动件二531的输出端收缩时，封堵板532远离推动孔113，不会影响推动杆驱动件52和推动杆51动作。
20.所述驱动件二531为固定设置在仓体11上的旋转驱动件，所述旋转驱动件旋转轴上设置有连接杆，封堵板532铰接设置在连接杆端部，所述旋转驱动件旋转轴线倾斜于推动孔113轴线。本实施例中，在旋转驱动件旋转轴驱动连接杆转动时，连接杆端部连接封堵板
532抵接推动孔113，实现对推动孔113的封堵，在旋转驱动件旋转轴驱动连接杆离开推动孔113时，连接杆和推动孔113不会影响影响推动杆驱动件52和推动杆51动作。
21.所述推动杆驱动件52包括固定设置在仓体11上的直线气缸四521、设置在直线气缸四521端部的连接板522，所述推动杆51设置在连接板522上且朝向推动孔113设置，推动杆51轴线与推动孔113轴线重合，以此，在推动杆驱动件52驱动推动杆51伸入仓体11内极限位置时，仓体11以及推动杆驱动件52的整体尺寸较小，便于运输和存储，避免占用过大的空间。
22.所述直线气缸四521输出端收缩至极限位置后，连接板522距离仓体11的距离在密封组件53距离仓体11之间，进而保证本实用新型的最小尺寸，简化运输难度。
技术特征：
1.一种真空铸造仓模具输送结构，其特征是，包括仓体(11)、推动杆(51)和推动杆驱动件(52)，所述仓体(11)相对侧分别设置有过料孔(112)和推动孔(113)，所述推动杆驱动件(52)设置在仓体(11)外侧且与推动杆(51)连接，推动杆驱动件(52)驱动推动杆(51)穿过推动孔(113)将仓体(11)内模具(7)从过料孔(112)顶出，所述过料孔(112)一侧设置有密封盖(114)，所述推动孔(113)外侧设置有密封组件(53)，所述密封组件(53)包括设置在推动孔(113)一侧的驱动件二(531)以及设置在驱动件二(531)输出端上的封堵板(532)，驱动件二(531)在驱动的封堵板(532)远离推动孔(113)时，不影响推动杆(51)穿过推动孔(113)。2.如权利要求1所述的真空铸造仓模具输送结构，其特征是，所述驱动件二(531)为旋转压紧气缸，所述封堵板(532)通过一连杆(5321)设置在旋转压紧气缸上，所示旋转压紧气缸轴线与推动孔(113)轴线平行。3.如权利要求1所述的真空铸造仓模具输送结构，其特征是，所述驱动件二(531)为固定设置在仓体(11)上的直线驱动件，直线驱动件的移动方向倾斜于推动孔(113)轴线。4.如权利要求1所述的真空铸造仓模具输送结构，其特征是，所述驱动件二(531)为固定设置在仓体(11)上的旋转驱动件，所述旋转驱动件旋转轴上设置有连接杆，封堵板(532)铰接设置在连接杆端部，所述旋转驱动件旋转轴线倾斜于推动孔(113)轴线。5.如权利要求1所述的真空铸造仓模具输送结构，其特征是，所述推动杆驱动件(52)包括固定设置在仓体(11)上的直线气缸四(521)、设置在直线气缸四(521)端部的连接板(522)，所述推动杆(51)设置在连接板(522)上且朝向推动孔(113)设置，推动杆(51)轴线与推动孔(113)轴线重合。6.如权利要求5所述的真空铸造仓模具输送结构，其特征是，所述直线气缸四(521)输出端收缩至极限位置后，连接板(522)距离仓体(11)的距离在密封组件(53)距离仓体(11)之间。
技术总结
本实用新型属于铸造设备领域，具体是涉及到一种真空铸造仓模具输送结构，包括仓体、推动杆和推动杆驱动件，所述仓体相对侧分别设置有过料孔和推动孔，推动杆驱动件驱动推动杆穿过推动孔将仓体内模具从过料孔顶出，所述过料孔一侧设置有密封盖，所述推动孔外侧设置有密封组件，所述密封组件包括设置在推动孔一侧的驱动件二以及设置在驱动件二输出端上的封堵板，本实用新型在仓体相对侧设置过料孔和推动孔，实现模具的取出或输送，推动孔外侧设置密封组件，在推动杆不工作时，密封组件对推动孔进行封堵密封，保证仓体内的密封性，便于仓体实现真空，同时避免仓体内热量或低温从推动孔流失，避免功率浪费，降低成本。降低成本。降低成本。
技术研发人员：彭远征 江明明 薛英杰
受保护的技术使用者：湖南达诺智能机器人科技有限公司
技术研发日：2021.08.19
技术公布日：2022/1/28