1.本实用新型涉及弹簧机技术领域，具体而言，涉及弹簧机送线轮传动变速箱。


背景技术：

2.弹簧机自动成型机械上都设置了送线轮传动机构，用于将金属丝连续不断地强制送入卷绕机构，以便弹簧成形。
3.部分弹簧机送线轮的传动机构与弹簧机箱体直接连接，长时间使用后可能会使箱体产生磨损，但箱体为一体式设置不方便进行更换，影响变速箱的使用效果，传动机构在进行使用时，传动机构容易沾染灰尘，且传动机构内浇注的润滑油容易滴落至地面上造成污染。


技术实现要素：

4.为了弥补以上不足，本实用新型提供了弹簧机送线轮传动变速箱，旨在改善部分弹簧机送线轮的传动机构与弹簧机箱体直接连接，长时间使用后可能会使箱体产生磨损，但箱体为一体式设置不方便进行更换，影响变速箱的使用效果，传动机构在进行使用时，传动齿轮容易沾染灰尘，且传动齿轮内浇注的润滑油容易滴落至地面上造成污染的问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.本实用新型提供弹簧机送线轮传动变速箱，包括支撑组件和变速组件。
7.所述支撑组件包括箱体、箱盖和储存盒，所述箱盖铰接于所述箱体顶部，所述储存盒插接于所述箱体底部，所述变速组件包括驱动电机、变速轮组、驱动轴、和送线轮组，所述驱动电机固定设置于所述箱体一侧，所述驱动电机输出端贯穿所述箱体一侧，所述变速轮组设置于所述箱体内，所述变速轮组一端固定连接于所述驱动电机输出端，所述驱动轴设置于所述箱体内，所述驱动轴传动连接于所述变速轮组输出端，所述驱动轴一端贯穿所述箱体远离所述驱动电机一侧，所述变速轮组和所述驱动轴与所述箱体连接处分别设置有若干个连接块，所述连接块插接于所述箱体侧面，所述送线轮组设置于所述箱体远离所述驱动电机一侧，所述送线轮组固定连接于所述驱动轴贯穿所述箱体一端。
8.在本实用新型的一种实施例中，所述箱盖顶部嵌设有透明窗。
9.在本实用新型的一种实施例中，所述箱体底部开设有滑槽，所述储存盒插接于所述滑槽内，所述储存盒一端固定连接有把手。
10.在本实用新型的一种实施例中，所述箱体侧面开设有插槽，所述连接块插接于所述插槽内，所述连接块和所述插槽内设有固定螺栓。
11.在本实用新型的一种实施例中，所述变速轮组包括花键轴、主动小齿轮、主动大齿轮、传动轴、被动小齿轮、传动齿轮和被动大齿轮，所述花键轴一端转动贯穿所述连接块固定连接于所述驱动电机输出端，所述花键轴另一端转动连接于所述连接块，所述主动小齿轮和所述主动大齿轮均滑动设置于所述花键轴上，所述主动小齿轮一侧固定连接于所述主动大齿轮一侧，所述传动轴两端分别转动连接于两个所述连接块，所述被动小齿轮、所述传
动齿轮和所述被动大齿轮依次固定设置于所述传动轴上，所述被动大齿轮和所述主动小齿轮相对应，所述被动小齿轮与所述主动大齿轮相对应，所述传动齿轮传动连接于所述驱动轴。
12.在本实用新型的一种实施例中，所述箱体一端开设有调节孔，所述调节孔内设置有调节杆，所述调节杆一端贴合于所述主动大齿轮侧面，所述调节杆另一端贯穿所述调节孔伸出所述箱体。
13.在本实用新型的一种实施例中，所述调节孔外侧固定连接有防尘网，所述调节杆远离所述主动大齿轮一端贯穿所述防尘网。
14.在本实用新型的一种实施例中，所述驱动轴外侧固定设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮啮合连接于所述变速轮组输出端。
15.在本实用新型的一种实施例中，所述送线轮组包括第一送线轮、电动推杆、弹性缓冲件、轮座和第二送线轮，所述第一送线轮一侧固定连接于所述驱动轴贯穿所述箱体一端，所述箱体远离所述驱动电机一侧顶部固定连接有支撑架，所述电动推杆固定连接于所述支撑架底部，所述电动推杆输出端朝下，所述弹性缓冲件一端固定连接于所述电动推杆输出端，所述轮座顶部固定连接于所述弹性缓冲件远离所述电动推杆一端，所述第二送线轮转动设置于所述轮座底部，所述第二送线轮与所述第一送线轮相对应。
16.在本实用新型的一种实施例中，所述支撑架内侧和所述箱体一侧均开设有滑道，所述轮座侧面固定连接有滑块，所述滑块滑动连接于所述滑道内。
17.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的弹簧机送线轮传动变速箱，使用时，驱动电机带动变速轮组进行运转，变速轮组带动驱动轴进行运转，驱动轴带动送线轮组对金属丝进行送线作业，该装置通过连接块的设计，使变速轮组和驱动轴在进行安装时不会直接与箱体进行接触，进而避免了因长时间使用后箱体产生磨损不方便更换的问题，箱盖用于对箱体进行密封，防止灰尘进入到箱体中，对内部结构造成污染，储存盒用于对传动机构内滴落的润滑油进行收集，可防止润滑油滴落至地面上造成污染。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为本实用新型实施方式提供的弹簧机送线轮传动变速箱立体结构示意图；
20.图2为本实用新型实施方式提供的弹簧机送线轮传动变速箱立体结构剖视图；
21.图3为本实用新型实施方式提供的弹簧机送线轮传动变速箱俯视结构剖视图；
22.图4为本实用新型实施方式提供的变速轮组结构示意图；
23.图5为本实用新型实施方式提供的弹簧机送线轮传动变速箱侧视结构剖视图。
24.图中：100-支撑组件；110-箱体；111-滑槽；112-插槽；113-调节孔；114-支撑架；1141-滑道；120-箱盖；121-透明窗；130-储存盒；131-把手；200-变速组件；210-驱动电机；220-变速轮组；221-花键轴；222-主动小齿轮；223-主动大齿轮；224-传动轴；225-被动小齿轮；226-传动齿轮；227-被动大齿轮；228-调节杆；229-防尘网；230-驱动轴；231-驱动齿轮；
240-连接块；241-固定螺栓；250-送线轮组；251-第一送线轮；252-电动推杆；253-弹性缓冲件；254-轮座；2541-滑块；255-第二送线轮。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
26.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
27.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.实施例
33.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：弹簧机送线轮传动变速箱包括支撑组件100和变速组件200，在具体设置时，变速组件200设置于支撑组件100内部，用于调节送线轮的转速，支撑组件100用于对内部结构进行防尘，且可通过内部结构对传动机构滴落的润
滑油进行收集，防止润滑油滴落至地面上造成污染。
34.请参阅图2、3和5，支撑组件100包括箱体110、箱盖120和储存盒130，箱盖120铰接于箱体110顶部，箱盖120顶部嵌设有透明窗121，箱体110底部开设有滑槽111，储存盒130插接于滑槽111内，储存盒130一端固定连接有把手131，在具体设置时，箱盖120用于对箱体110进行密封，防止灰尘进入到箱体110中，对内部结构造成污染，箱盖120采用铰接的方式方便操作人员开合箱体110，透明窗121方便操作人员观察箱体110内部情况，储存盒130用于对传动机构内滴落的润滑油进行收集，可防止润滑油滴落至地面上造成污染，储存盒130插接于滑槽111内方便操作人员取出储存盒130，对滴落至储存盒130内部的润滑油进行处理，把手131用于辅助操作人员从滑槽111内取出储存盒130。
35.请参阅图2、3和5，变速组件200包括驱动电机210、变速轮组220、驱动轴230、和送线轮组250，驱动电机210固定设置于箱体110一侧，驱动电机210输出端贯穿箱体110一侧，变速轮组220设置于箱体110内，变速轮组220一端固定连接于驱动电机210输出端，驱动轴230设置于箱体110内，驱动轴230外侧固定设置有驱动齿轮231，驱动齿轮231啮合连接于变速轮组220输出端，变速轮组220和驱动轴230与箱体110连接处分别设置有若干个连接块240，驱动齿轮231一端转动连接于连接块240，驱动齿轮231另一端转动贯穿于连接块240，箱体110侧面开设有插槽112，连接块240插接于插槽112内，连接块240和插槽112内设有固定螺栓241，送线轮组250设置于箱体110远离驱动电机210一侧，送线轮组250固定连接于驱动轴230贯穿箱体110一端，在具体设置时，驱动电机210带动变速轮组220进行运转，变速轮组220带动驱动轴230进行运转，驱动轴230带动送线轮组250对金属丝进行送线作业，该装置通过连接块240的设计，使变速轮组220和驱动轴230在进行安装时不会直接与箱体110进行接触，进而避免了因长时间使用后箱体110产生磨损不方便更换的问题，连接块240通过固定螺栓241与箱体110进行固定连接的设计，方便操作人员拆卸连接块240，对磨损的连接块240进行更换。
36.请参阅图2、3和4，变速轮组220包括花键轴221、主动小齿轮222、主动大齿轮223、传动轴224、被动小齿轮225、传动齿轮226和被动大齿轮227，花键轴221一端转动贯穿连接块240固定连接于驱动电机210输出端，花键轴221另一端转动连接于连接块240，主动小齿轮222和主动大齿轮223均滑动设置于花键轴221上，主动小齿轮222一侧固定连接于主动大齿轮223一侧，传动轴224两端分别转动连接于两个连接块240，被动小齿轮225、传动齿轮226和被动大齿轮227依次固定设置于传动轴224上，被动大齿轮227和主动小齿轮222相对应，被动小齿轮225与主动大齿轮223相对应，传动齿轮226传动连接于驱动轴230，箱体110一端开设有调节孔113，调节孔113内设置有调节杆228，调节杆228一端贴合于主动大齿轮223侧面，调节杆228另一端贯穿调节孔113伸出箱体110，调节孔113外侧固定连接有防尘网229，调节杆228远离主动大齿轮223一端贯穿防尘网229，在具体设置时，驱动电机210带动花键轴221进行转动，花键轴221带动主动小齿轮222和主动大齿轮223进行转动，主动大齿轮223带动被动小齿轮225进行转动，进而带动传动轴224进行转动，使传动轴224上的传动齿轮226带动驱动轴230进行转动，当需要进行变速时，可通过调节杆228拨动主动大齿轮223，使主动大齿轮223与被动小齿轮225分离，同时主动小齿轮222与被动大齿轮227相连接，通过主动小齿轮222和主动大齿轮223之间的切换而实现变速，防尘网229起到防尘的作用，防止灰尘从调节孔113进入到箱体110内。
37.请参阅图2、3和5，送线轮组250包括第一送线轮251、电动推杆252、弹性缓冲件253、轮座254和第二送线轮255，第一送线轮251一侧固定连接于驱动轴230贯穿箱体110一端，箱体110远离驱动电机210一侧顶部固定连接有支撑架114，电动推杆252固定连接于支撑架114底部，电动推杆252输出端朝下，弹性缓冲件253一端固定连接于电动推杆252输出端，轮座254顶部固定连接于弹性缓冲件253远离电动推杆252一端，支撑架114内侧和箱体110一侧均开设有滑道1141，轮座254侧面固定连接有滑块2541，滑块2541滑动连接于滑道1141内，第二送线轮255转动设置于轮座254底部，第二送线轮255与第一送线轮251相对应，在具体设置时，第二送线轮255配合第一送线轮251对金属丝进行夹持，第一送线轮251通过驱动轴230进行旋转，对金属丝进行送线作业，电动推杆252用于控制第二送线轮255的压紧力度，使该装置能够对不同尺寸的金属丝所使用的压紧力度进行调节，弹性缓冲件253用于对轮座254施加弹性力，进而提高第二送线轮255的稳定性，滑块2541滑动连接于滑道1141内的设计，起到对轮座254进行限位的作用，防止轮座254在使用时发生偏移。
38.具体的，该弹簧机送线轮传动变速箱的工作原理：使用时，打开电动推杆252，电动推杆252控制第二送线轮255升起，将金属丝放置在第一送线轮251顶部，在通过电动推杆252控制第二送线轮255下降，使第二送线轮255配合第一送线轮251对金属丝进行夹持，打开驱动电机210，驱动电机210带动花键轴221进行转动，花键轴221带动主动小齿轮222和主动大齿轮223进行转动，主动大齿轮223带动被动小齿轮225进行转动，进而带动传动轴224进行转动，使传动轴224上的传动齿轮226带动驱动齿轮231进行转动，驱动齿轮231带动驱动轴230进行转动，驱动轴230带动第一送线轮251进行旋转，对金属丝进行送线作业，当需要进行变速时，可通过调节杆228拨动主动大齿轮223，使主动大齿轮223与被动小齿轮225分离，同时主动小齿轮222与被动大齿轮227相连接，通过主动小齿轮222和主动大齿轮223之间的切换而实现变速，在变速轮组220工作工程中，储存盒130对从变速轮组220内滴落的润滑油进行收集，可防止润滑油滴落至地面上造成污染。
39.需要说明的是，驱动电机210和电动推杆252具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
40.驱动电机210和电动推杆252的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
41.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。