1.本发明属于润滑油领域，具体涉及一种手动变速箱磨合油组合物及其制备方法。


背景技术：

2.新生产的手动变速箱或经过大修更换了同步器、齿轮等部件的手动变速箱，出厂前必须进行磨合。这是因为新的或大修后的手动变速箱各部件表面存在肉眼观察不到的加工痕迹。新生产或大修过的手动变速箱若不经过磨合直接满负荷使用，摩擦副表面会产生划痕和磨损等现象，降低手动变速箱使用寿命。通过磨合可提高摩擦副的匹配程度，达到良好的接触，同时磨合时产生的正向压力有助于摩擦副表面产生塑性形变而出现加工硬化现象，提高摩擦副表面硬度。
3.手动变速箱磨合过程中需要加载负荷，因此需要磨合油具有一定的承载性能。磨合油需要反复循环使用，因此油品须有一定的抗氧化性能及抗剪切性能以延长油品的使用寿命。同时油品需要具有良好的流动性，磨合结束后在手动变速箱内残留较少，减少磨合油消耗量降低生产成本。
4.目前国内并无专用的手动变速箱磨合油。因此，需要研发开发一款专用的手动变速箱磨合油。


技术实现要素：

5.为了实现本发明目的，本发明提供的一种低黏度手动变速箱磨合油组合物，其包括如下重量百分含量的组分：
[0006][0007][0008]
所述黏度指数改进剂为分子量70000-150000的聚甲基丙烯酸酯；
[0009]
申请人发现当手动变速箱磨合油的黏度级别为75w-80时，得到的油具有良好的低
温稳定性。进一步的，申请人发现，黏度指数改进剂为分子量70000-150000的聚甲基丙烯酸酯且配合ii类加氢矿物基础油可使得到的产品在低温下也具有良好的流动性，适合多种工况的使用。
[0010]
优选的，所述ii类加氢矿物基础油在100℃运动黏度为5～7mm2/s。
[0011]
优选的，所述黏度指数改进剂优选赢创德固赛公司的黏度指数改进剂vx0-068或路博润公司的lz 87724。
[0012]
所述降凝剂为聚甲基丙烯酸酯或聚a-烯烃中的一种或两种；
[0013]
进一步优选赢创德固赛公司的降凝剂vx1-248。
[0014]
优选的，其加入量为0.5％。
[0015]
所述含硫的极压剂为硫化异丁烯。
[0016]
优选如路博润公司的anglamol 33，雅富顿公司的hitec 312、淄博惠华化工有限公司t321。优选t321。
[0017]
所述含磷的抗磨剂为亚磷酸酯、磷酸酯铵盐、硫代磷酸酯、二烷基二硫代磷酸锌中的一种或多种混合物，
[0018]
优选亚磷酸酯类极压抗磨剂。比如路博润公司的lz 5304，exxonmobil公司的mobilad c-122，淄博惠华化工有限公司的t304。其加入量控制在0.5-1.5wt％，优选t304。
[0019]
所述抗氧剂为为二烷基二硫代磷酸盐、二烷基硫代氨基甲酸锌、n-苯基-α-萘胺、二烷基二苯胺中的一种或多种混合物；
[0020]
优选二烷基二硫代磷酸盐，比如路博润公司的伯烷基zddp，锦州石化分公司的丁辛基zddp t202，其加入量控制在0.1-4.0wt％。优选t202。
[0021]
所述摩擦改进剂为为苯三唑十八胺盐，脂肪酸、脂肪醇、油酸乙二醇酯、油酸丁酯、二聚亚油酸中的一种或多种混合物；
[0022]
优选油酸乙二醇酯，比如兰州炼化总厂的t403a、t403b,其加入量控制在0.1-5.0wt％。优选t403b。
[0023]
所述清净分散剂为丁二酰亚胺、丁二酸酯、磺酸盐、无灰磷酸酯、膨化脂肪酸酯中的一种或多种混合物。
[0024]
优选丁二酰亚胺。比如路博润兰炼添加剂公司的lzl 152，锦州石化分公司添加剂厂的t151a，其加入量控制在0.05-1.0wt％。优选t151a。
[0025]
所述防锈剂为磺酸盐、羧酸、磷酸酯、有机胺中的一种或多种混合物。
[0026]
优选磺酸盐类防锈剂，比如苏州特种油品厂的t705a，vanderbilt公司的
[0027]
vanlube ri-ra，其加入量控制在0.1～3.0wt％。优选t705a。
[0028]
所述抗泡剂为为二甲基硅油、非硅抗泡剂或复合抗泡剂中的一种；
[0029]
优选复合抗泡剂为硅油类+高分子聚合物+溶剂油的混合物，比如1号复合抗泡剂、或2号复合抗泡剂,其加入量控制在0.01～1.0wt％，优选0.01～0.02％。
[0030]
作为优选的方案，包括如下重量百分含量的组分：
[0031][0032]
所述ii类加氢矿物基础油在100℃运动黏度为5～7mm2/s。
[0033]
作为优选的方案，包括如下重量百分含量的组分:
[0034]
粘度指数改进剂：vx 0-068或lz 87724 4.0～5.0％；
[0035]
降凝剂：vx1-248 0.2～0.5％；
[0036]
含硫的极压剂：硫化异丁烯t321 2.00～2.40％；
[0037]
含磷的抗磨剂：亚磷酸二正丁酯t304 0.60～1.00％；
[0038]
抗氧剂：丁辛基zddp t202 0.40～0.60％；
[0039]
摩擦改进剂：油酸乙二醇酯t403b 0.80～1.00％；
[0040]
清净分散剂：丁二酰亚胺t151a 0.60～0.80；
[0041]
防锈剂：中性二壬基萘磺酸钡t705a 0.20～0.40；
[0042]
抗泡剂：2号复合抗泡0.01％；
[0043]
基础油：ii类加氢矿物基础油余量；
[0044]
所述ii类加氢矿物基础油在100℃运动黏度为5～7mm2/s。
[0045]
本发明同时提供了上述手动变速箱磨合油组合物的制备方法，其包括如下步骤：将各成分按比例进行混合，在40～60℃条件下搅拌2-4小时即得到组合物。
[0046]
本发明具有如下有益效果：
[0047]
经过应用试验表明，本发明提供的手动变速箱磨合油组合物具有良好的流动性能，可提高磨合后油品流出变速箱速度，提高生产效率，减少磨合油残留量，而且在低温下也具有良好的流动性。
[0048]
本发明的手动变速箱磨合油组合物还具备优良的热氧化安定性、剪切稳定性、极压抗磨性能、防腐蚀性能、防锈性能、抗泡性能，可在手动变速箱磨合过程中对变速箱中的齿轮传动部件及同步器提供全面的润滑保护。同时具有较长的使用寿命，有利于延长换油周期提高生产效率。
[0049]
本发明提供的手动变速箱磨合油组合物成分易得，制备方法简单，成本较低，具有较好的应用前景。
具体实施方式
[0050]
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合较佳实施例，对依据本发明提出的手动变速箱磨合油组合物其具体实施方式、特征及其功效，详细说明如下，但不用来限制本发明的范围。实施例中所涉及的编号产品均是通过购买得到。
[0051]
表1
[0052][0053]
对比例1
[0054]
与实施例1相比，其区别在于，所述基础油为mvi基础油。(具体配方见表1)
[0055]
对比例2
[0056]
与实施例1相比，其区别在于，所述黏度指数改进剂为paratone 8065e(雪弗龙奥伦耐)。(具体配方见表1)
[0057]
表2
[0058]
[0059][0060]
从检测结果分析看出，上述三个实施例的手动变速箱磨合油组合物运动黏度较低，表观黏度低，具有良好的流动性能。对金属的腐蚀性低，fzg失效级均可达到11级，可在手动变速箱磨合过程中对变速箱零部件提供良好的润滑保护。经过剪切后运动黏度下降较少，经过氧化后运动黏度及酸值变化较小，蒸发损失较少，说明油品具有较长的使用寿命，有利于延长磨合油换油周期提高生产效率。而对比例中表观黏度明显大于实施例，证明对比例的产品的低温流动性较差。
[0061]
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。