1.本发明涉及润滑油组合物。


背景技术：

2.以往，变速器、缓冲器等机械装置中，为了使其作用顺利，使用有润滑油组合物，尝试了节约燃油消耗性、乘坐感受的改善。作为提高节约燃油消耗性的手法之一，减少摩擦是通常的手法。近年来，出于节约燃油消耗化的目的，组合使用为低牵引力(低摩擦)的api组iii基础油和api组v基础油，开发了除节约燃油消耗性之外还改善了耐久性的润滑油组合物(专利文献1)。
3.另一方面，缓冲器中，通过单纯的摩擦减少，有时引起传递效率的降低、乘坐感受的恶化，因此，对于特定的滑动条件和/或滑动构件，对缓冲基础油要求较高地维持摩擦系数(非专利文献1)。
4.现有技术文献
5.专利文献
6.专利文献1：日本特开2014
‑
159496号公报
7.非专利文献
8.非专利文献1：tribologist第56卷第9号(2011)p567～572


技术实现要素：

9.发明要解决的问题
10.然而，以往的润滑油组合物中，如果为新油则具有节约燃油消耗性和耐久性，但是不清楚由于热或氧化而改性后是否也具有同样的性能。另外，以往的缓冲器油即使较高地维持其摩擦系数，也不一定改善乘坐感受，除非考虑动摩擦系数与静摩擦系数的均衡性，否则无法达到真实的乘坐感受改善。
11.本发明的第1课题在于，提供：由于热或氧化而改性后也减少摩擦损耗从而可以历经长时间地维持节约燃油消耗性、进而疲劳寿命优异的润滑油组合物。
12.另外，本发明的第2课题在于，提供：均衡性良好地改善动摩擦系数与静摩擦系数这两者、乘坐感受优异的润滑油组合物。
13.用于解决问题的方案
14.本发明的第1方式的润滑油组合物(以下，有时称为“第1润滑油组合物”)解决上述第1课题，包含下述[1]～[3]的方式。
[0015]
[1]一种润滑油组合物，其包含：环烷成分为15％以上的润滑油基础油、四亚乙基五胺与羧酸的三酰胺、和四亚乙基五胺与羧酸的四酰胺。
[0016]
[2]根据[1]所述的润滑油组合物，其中，前述润滑油基础油的环烷成分为70％以下。
[0017]
[3]根据[1]或[2]所述的润滑油组合物，其中，将四亚乙基五胺与羧酸的三酰胺的
含量设为c1、将四亚乙基五胺与羧酸的四酰胺的含量设为c2时，
[0018]
满足0.1≤c1/(c1+c2)≤0.9。
[0019]
本发明的第2方式的润滑油组合物(以下，有时称为“第2润滑油组合物”)解决上述第2课题，还包含下述[4]的方式。
[0020]
[4]根据[1]～[3]中任一项所述的润滑油组合物，其中，前述润滑油基础油包含：40℃下的运动粘度为5.0mm2/s以上的第1基础油、和40℃下的运动粘度低于5.0mm2/s的第2基础油。
[0021]
发明的效果
[0022]
根据本发明的第1方式的润滑油组合物，可以提供：由于热或氧化而改性后也减少摩擦损耗从而可以历经长时间地维持节约燃油消耗性、进而疲劳寿命优异的润滑油组合物。
[0023]
另外，根据本发明的第2方式的润滑油组合物，可以提供：均衡性良好地改善动摩擦系数和静摩擦系数这两者、乘坐感受优异的润滑油组合物。
附图说明
[0024]
图1示出gctofms的测定中、作为合格品的使用了发射极的标准试样的质谱的一例。
[0025]
图2示出gctofms的测定中、作为不合格品的使用了发射极的标准试样的质谱的一例。
具体实施方式
[0026]
以下，对本发明的实施方式详细地进行说明。
[0027]
本实施方式的第1和第2润滑油组合物包含：环烷成分为15％以上的润滑油基础油(以下有时称为“第1环烷系润滑油基础油”)、四亚乙基五胺与羧酸的三酰胺、和四亚乙基五胺与羧酸的四酰胺。
[0028]
作为第1环烷系润滑油基础油，例如可以举出环烷系矿物油，可以如下得到：利用去溶剂、溶剂精制、加氢精制、加氢裂化、溶剂脱蜡、加氢脱蜡、白土处理、硫酸清洗等方法对将原油进行常压蒸馏和减压蒸馏而得到的润滑油馏分进行精制，从而可以得到。这些精制方法可以单独使用1种，也可以组合2种以上而使用。
[0029]
第1环烷系润滑油基础油的环烷成分为15％以上、优选25％以上，而且优选70％以下、更优选50％以下。环烷系润滑油基础油的环烷成分通过为上述范围内，从而第1润滑油组合物中可以进一步提高疲劳寿命，第2润滑油组合物中动摩擦系数提高，从而微振动的吸收成为可能。需要说明的是，本说明书中，第1环烷系润滑油基础油的环烷成分是指，依据astm d
‑
3238(n
‑
d
‑
m环分析)而算出的％c
n
。
[0030]
第1环烷系润滑油基础油的基于n
‑
d
‑
m环分析的％c
p
优选15以上、更优选25以上、进而优选35以上，优选85以下，更优选75以下。环烷系润滑油基础油的基于n
‑
d
‑
m环分析的％c
a
优选10以下。
[0031]
n
‑
d
‑
m环分析在astm d
‑
3238中有规定，是测定油的20℃下的折射率、密度和硫成分、粘度(40℃和100℃)，通过计算求出芳香族碳数(％c
a
)、环烷碳数(％c
n
)、链烷烃碳数(％
c
p
)的方法，3种碳的总计为100％，因此，成为油的组成类型的指标。
[0032]
第1环烷系润滑油基础油的40℃下的运动粘度优选5.0mm2/s以上、更优选6.0mm2/s以上，而且优选25.0mm2/s以下、更优选15.0mm2/s以下、进而优选13.0mm2/s以下。第1环烷系润滑油基础油的40℃下的运动粘度通过为上述范围内，从而第1润滑油组合物中可以兼顾疲劳寿命与节约燃油消耗性，第2润滑油组合物中可以兼顾蒸发性与乘坐感受。
[0033]
第1环烷系润滑油基础油的粘度指数例如为80以上且100以上，上限没有特别限制，例如可以为150以下。
[0034]
本说明书中，运动粘度是指，依据jis k2283：2000而测得的运动粘度，粘度指数是指，依据jis k2283：1993而测得的粘度指数。
[0035]
对于第1环烷系润滑油基础油的含量，将润滑油基础油总量作为基准，优选50质量％以上、更优70质量％以上，可以为90质量％以上。第1环烷系润滑油基础油的含量通过为上述范围内，从而第1润滑油组合物中可以进一步提高疲劳寿命，第2润滑油组合物中动摩擦系数提高，从而微振动的吸收成为可能。
[0036]
第2润滑油组合物中，从改善乘坐感受的观点出发，优选除前述第1环烷系润滑油基础油之外还包含40℃下的运动粘度低于5.0mm2/s、环烷成分为40％以上的润滑油基础油(以下有时称为“第2环烷系润滑油基础油”)。
[0037]
作为第2环烷系润滑油基础油，与第1环烷系基础油同样地，例如可以举出环烷系矿物油，可以如下得到：利用去溶剂、溶剂精制、加氢精制、加氢裂化、溶剂脱蜡、加氢脱蜡、白土处理、硫酸清洗等方法对将原油进行常压蒸馏和减压蒸馏而得到的润滑油馏分进行精制，从而可以得到。这些精制方法可以单独使用1种，也可以组合2种以上而使用。
[0038]
第2环烷系润滑油基础油的环烷成分为40％以上、优选55％以上，而且优选80％以下、进一步优选70％以下。环烷系润滑油基础油的环烷成分通过为上述范围内，从而第2润滑油组合物中动摩擦系数进一步提高，从而微振动的吸收进一步成为可能。需要说明的是，本说明书中，第2环烷系润滑油基础油的环烷成分是指，进行利用gc
‑
tofms的烃类型分析，总计c
n
h
2n+2
‑
2m
(多环环烷类，m表示环的数量，为1以上且6以下的整数)的离子强度比而得到的值。gc
‑
tofms的试验条件基于以下记载的内容。
[0039]
[试验法]
[0040]
(1)对发射极(日本电子制)以15毫秒赋予2次电流20ma进行烧坏(焼
きだし
)。(以下简称为“烧坏”)
[0041]
(2)向容器导入1μl特级丙酮，以分辨率成为5000～6000、强度成为19000～20000的方式，调整离子导入部的透镜电压和检测器电压。
[0042]
(3)制作将正构烷烃(c
2n
(n＝5～15)、纯度分别为98％以上)用正辛烷以各成为0.3质量％的方式进行稀释/混合而成的标准试样，在表1所示的gc条件(标准试样)和表2所示的tofms条件下进行测定。
[0043]
[表1]
[0044][0045]
[表2]
[0046]
tofms装置：日本电子制jms
‑
t200gc对电极电压：
‑
10kv离子化法：fi(电场离子化)离子源温度：室温质量范围：m/z 35～800光谱记录间隔[s]：0.30等待时间[s]：0.030数据收集间隔[ns]：0.25
[0047]
(4)选定在表3所示的质心条件下质心化了的各质谱的强度比成为指数函数的发射极。烧坏和测定进行3次，将1次以上光谱成为指数函数的发射极作为合格品用于本测定。将作为合格品的使用发射极的标准试样的质谱的一例示于图1、作为不合格品的使用发射极的标准试样的质谱的一例示于图2。
[0048]
[表3]
[0049]
平滑化：on平滑化方法：移动平均法平滑化分数：3峰值检测阈值：150质心计算阈值[％]：70
[0050]
(5)再次进行烧坏后，测定试样不稀释而进行测定。gc条件按照表4代替表1，tofms条件按照表2。
[0051]
[表4]
[0052][0053]
(6)将得到的数据质心化，进行烃类型分析。将c
n
h
2n+2
设为链烷烃，将c
n
h
(2n+2
‑
2m)
归属于m环环烷，求出离子强度比。
[0054]
第2环烷系润滑油基础油的40℃下的运动粘度低于5.0mm2/s、优选4.5mm2/s以下，可以为4.0mm2/s以下。第1基础油的40℃下的运动粘度的下限没有特别限制，例如可以为1.0mm2/s以上。
[0055]
对于第2润滑油组合物中的第2环烷系润滑油基础油的含量，将润滑油基础油总量作为基准，优选30质量％以上、更优选50质量％以上。而且优选90质量％以下，可以为70质量％以下。第2环烷系润滑油基础油的含量通过为上述范围内，从而第2润滑油组合物中动摩擦系数进一步提高，从而微振动的吸收进一步成为可能。
[0056]
第1和第2环烷系润滑油基础油的苯胺点例如可以为70℃以上、75℃以上、80℃以上，另外，可以为130℃以下、125℃以下、120℃以下。本发明中的苯胺点是指，依据jis k2256：2013而测得的值。
[0057]
本实施方式的润滑油组合物根据需要除上述环烷系润滑油基础油以外还可以包含其他润滑油基础油。作为其他润滑油基础油，可以举出上述润滑油基础油以外的矿物油、合成油等。
[0058]
作为上述其他润滑油基础油，例如可以举出链烷烃系矿物油等矿物油、烷基苯、烷基萘、聚
‑
α
‑
烯烃(pao)、乙烯
‑
α
‑
烯烃等合成烃油、酯、醚、碳酸酯、酮、有机硅、聚硅氧烷等含氧油等。
[0059]
包含上述其他润滑油基础油作为润滑油基础油的情况下，对于上述第1和第2环烷系润滑油基础油的含量的总计，将润滑油基础油总量作为基准，优选70质量％以上、更优选85质量％以上，可以为90质量％以上。环烷系润滑油基础油的含量通过为上述范围内，从而第1润滑油组合物中可以进一步提高疲劳寿命，第2润滑油组合物中动摩擦系数提高，从而微振动的吸收成为可能。
[0060]
本实施方式的润滑油组合物包含：四亚乙基五胺与羧酸的三酰胺、和四亚乙基五胺与羧酸的四酰胺。这些添加剂在本实施方式的润滑油组合物中作为摩擦调节剂发挥功能。
[0061]
作为四亚乙基五胺与羧酸的三酰胺中的羧酸，例如可以举出油酸、癸酸、月桂酸、肉豆蔻酸、棕榈酸、硬脂酸、异硬脂酸等。它们可以单独使用1种，也可以以任意比例组合2种
以上而使用。
[0062]
作为四亚乙基五胺与羧酸的四酰胺中的羧酸，例如可以举出油酸、癸酸、月桂酸、肉豆蔻酸、棕榈酸、硬脂酸、异硬脂酸等。它们可以单独使用1种，也可以以任意比例组合2种以上而使用。
[0063]
对于四亚乙基五胺与羧酸的三酰胺的含量，将润滑油组合物总量作为基准，优选0.01质量％以上、更优选0.05质量％以上、进而优选0.08质量％以上，优选1.0质量％以下、更优选0.8质量％以下、进而优选0.6质量％以下。
[0064]
对于四亚乙基五胺与羧酸的四酰胺的含量，将润滑油组合物总量作为基准，优选0.01质量％以上、更优选0.05质量％以上、进而优选0.08质量％以上，优选1.0质量％以下、更优选0.8质量％以下、进而优选0.6质量％以下。
[0065]
对于四亚乙基五胺与羧酸的三酰胺和四亚乙基五胺与羧酸的四酰胺的含量的总计，将润滑油基础油总量作为基准，优选0.05质量％以上、更优选0.1质量％以上、进而优选0.2质量％以上，优选1.5质量％以下、更优选1.2质量％以下、进而优选1.0质量％以下。
[0066]
对于四亚乙基五胺与羧酸的三酰胺、跟四亚乙基五胺与羧酸的四酰胺的含有比例，将四亚乙基五胺与羧酸的三酰胺的含量(质量％)设为c1、将四亚乙基五胺与羧酸的四酰胺的含量(质量％)设为c2的情况下，c1/(c1+c2)优选0.1以上、更优选0.2以上、进而优选0.4以上，优选0.9以下、更优选0.8以下、进而优选0.7以下。c1/(c1+c2)为上述数值范围内时，第1润滑油组合物中减少新油和热/氧化劣化油的摩擦系数的观点上优选，第2润滑油组合物中，在均衡性更良好地提高动摩擦系数和静摩擦系数、进一步改善乘坐感受的观点上优选。
[0067]
本实施方式的润滑油组合物根据需要可以还含有上述成分以外的摩擦调节剂。上述成分以外的摩擦调节剂可以单独使用1种，也可以组合2种以上。
[0068]
作为这种摩擦调节剂，可以没有特别限制地使用润滑油领域中用作摩擦调节剂的化合物。作为摩擦调节剂，例如可以举出：在分子中含有选自氧原子、氮原子、硫原子中的1种以上杂元素的、碳数6～50的化合物。进而具体而言，可以优选使用具有至少1个碳数6～30的直链或支链烷基或烯基的、脂肪族胺化合物、脂肪族酰亚胺化合物、脂肪族酯、脂肪酸酰胺、脂肪酸酰肼、脂肪酸金属盐、脂肪族醇、脂肪族醚、脂肪族脲化合物等摩擦调节剂。
[0069]
作为脂肪族胺化合物的例子，可以举出碳数6～30的直链或支链的脂肪族单胺；碳数6～30的直链或支链的脂肪族多胺；和这些脂肪族胺的环氧烷加成物等。
[0070]
作为脂肪族酰亚胺化合物的例子，可以举出具有碳数6～30的直链或支链的烷基或烯基的琥珀酸酰亚胺；和基于其羧酸、硼酸、磷酸、或硫酸等的改性物等。
[0071]
作为脂肪酸酯的例子，可以举出碳数6～30的直链或支链的脂肪酸与脂肪族一元醇或脂肪族多元醇的酯等。
[0072]
作为脂肪酸酰胺的例子，可以举出碳数6～30的直链或支链的脂肪酸、与脂肪族单胺、脂肪族多胺、氨、或亚乙基胺类(例如乙二胺、二亚乙基三胺、三亚乙基四胺、三(2
‑
氨基乙基)胺、四亚乙基五胺、五亚乙基六胺、n
‑
(2
‑
氨基乙基)哌嗪、n,n
’‑
双(2
‑
氨基乙基)哌嗪等的直链或支链乙烯胺类)的缩合产物(单酰胺、二酰胺等)。
[0073]
作为脂肪酸酰肼的例子，可以举出碳数6～30的直链或支链的脂肪酸与无取代或脂肪族取代肼的缩合产物等。
[0074]
作为脂肪酸金属盐的例子，可以举出碳数6～30的直链或支链的碱土金属盐(镁盐、钙盐等)、锌盐等。
[0075]
一实施方式中，作为除上述成分以外的摩擦调节剂，可以优选使用脂肪族胺和/或脂肪酸酯。
[0076]
润滑油组合物含有除上述成分以外的摩擦调节剂的情况下，对于其含量，从进而减少摩擦损耗的观点出发，以润滑油组合物总量基准计、优选0.01质量％以上、更优选0.1质量％以上、进而优选0.3质量％以上，而且从低温流动性的观点出发，优选5.0质量％以下、更优选3.0质量％以下、进而优选1.0质量％以下。
[0077]
本实施方式的润滑油组合物根据需要可以还含有抗磨剂。抗磨剂没有特别限制，可以使用通常的润滑油中使用的抗磨剂。作为抗磨剂，例如可以使用磷系的抗磨剂等，具体而言，可以举出亚磷酸酯类、硫代亚磷酸酯类、二硫代亚磷酸酯类、三硫代亚磷酸酯类、磷酸酯类(中性磷酸酯、酸性磷酸酯)、硫代磷酸酯类、二硫代磷酸酯类、三硫代磷酸酯类、它们的胺盐、它们的金属(锌)盐、它们的衍生物和互变异构体等。抗磨剂的含量没有特别限制，将润滑油组合物总量作为基准，例如以磷元素换算计可以为50～1000质量ppm。
[0078]
本实施方式的润滑油组合物根据需要可以还含有金属系洗涤剂。金属系洗涤剂没有特别限制，可以使用通常的润滑油中使用的金属系洗涤剂。作为金属系洗涤剂，例如可以举出磺酸酯系洗涤剂、水杨酸酯系洗涤剂、酚盐系洗涤剂等，也可以配混与碱金属或碱土金属的正盐、碱性盐、过碱性盐中的任一者。金属系洗涤剂的含量没有特别限制，将润滑油组合物总量作为基准，例如以金属元素换算计、可以为50～1000质量ppm。
[0079]
本实施方式的润滑油组合物根据需要可以还含有其他添加剂。作为其他添加剂，可以举出抗氧化剂、消泡剂、金属减活剂、粘度指数改进剂、降凝剂、无灰分散剂等。这些添加剂的含量的总计没有特别限制，将润滑油组合物总量作为基准，可以为10质量％以下。
[0080]
作为抗氧化剂，可以举出酚系抗氧化剂、胺系抗氧化剂等。
[0081]
作为消泡剂，可以举出硅油、烯基琥珀酸衍生物、聚羟基脂肪族醇与长链脂肪酸的酯、水杨酸甲酯、邻羟基苄醇等。
[0082]
作为金属减活剂，可以举出咪唑啉、嘧啶、噻二唑、巯基苯并噻唑、苯并三唑或它们的衍生物等。
[0083]
作为粘度指数改进剂，可以举出聚甲基丙烯酸酯系粘度指数改进剂、聚异丁烯系粘度指数改进剂、乙烯
‑
丙烯共聚物系粘度指数改进剂、苯乙烯
‑
丁二烯氢化共聚物系粘度指数改进剂等。
[0084]
作为降凝剂，可以举出不同于粘度指数改进剂的聚(甲基)丙烯酸烷基酯等。
[0085]
作为无灰分散剂，可以使用用于润滑油的任意的无灰分散剂，例如可以举出在分子中具有至少1个碳数40～400的直链或支链状的烷基或烯基的单或双琥珀酸酰亚胺、在分子中具有至少1个碳数40～400的烷基或烯基的苄基胺、或者在分子中具有至少1个碳数40～400的烷基或烯基的多胺、或者它们的基于硼化合物、羧酸、磷酸等的转化品等。使用时，可以配混选自它们中的1种或者2种以上。
[0086]
第1润滑油组合物的疲劳寿命和摩擦特性优异，因此，例如适合作为自动变速器油使用，第2润滑油组合物的乘坐感受优异，因此，适合作为缓冲器油使用。而且，这些润滑油组合物可以用作具备具有湿式离合器、湿式制动器的变速器的建设机械、农业机械、手动变
速器、摩托车汽油机、柴油发动机、燃气发动机等的润滑油。
[0087]
实施例
[0088]
以下，基于实施例对本发明进一步具体地进行说明，但本发明不受以下实施例的任何限定。
[0089]
[润滑油组合物]
[0090]
使用以下所示的基材和添加剂，制备具有表5～8所示的组成(对于润滑油基础油而言为润滑油基础油总量基准的配混量，对于添加剂而言为以润滑油组合物总量基准计的配混量)的润滑油组合物。
[0091]
(基材)
[0092]
基材o
‑
1：矿物油(环烷成分：29.2％、40℃下的运动粘度：12.7mm2/s、100℃下的运动粘度：3.1mm2/s、粘度指数：105、苯胺点：106.4℃、％c
p
：70.8、％c
a
：0、硫成分：<10质量ppm)
[0093]
基材o
‑
2：矿物油(环烷成分：31.0％、40℃下的运动粘度：6.9mm2/s、100℃下的运动粘度：2.1mm2/s、粘度指数：96、苯胺点：89.0℃、％c
p
：63.0、％c
a
：6.0、硫成分：0.15质量％)
[0094]
基材o
‑
3：矿物油(环烷成分：27.6％、40℃下的运动粘度：23.0mm2/s、100℃下的运动粘度：4.4mm2/s、粘度指数：102、苯胺点：97.7℃、％c
p
：66.8、％c
a
：5.6、硫成分：0.16质量％)
[0095]
基材o
‑
4：矿物油(环烷成分：34.7％、40℃下的运动粘度：8.7mm2/s、100℃下的运动粘度：2.4mm2/s、粘度指数：98、苯胺点：102.5℃、％c
p
：65.3、％c
a
：0、硫成分：<10质量ppm)
[0096]
基材o
‑
5：矿物油(环烷成分：28.4％、40℃下的运动粘度：7.5mm2/s、100℃下的运动粘度：2.2mm2/s、粘度指数：106、苯胺点：100.9℃、％c
p
：71.6、％c
a
：0、硫成分：<10质量ppm)
[0097]
基材o
‑
6：矿物油(环烷成分：62.4％、40℃下的运动粘度：3.2mm2/s、苯胺点：82.1℃、硫成分：<10质量ppm)
[0098]
基材o
‑
7：蜡异构化油(环烷成分：8.2％、40℃下的运动粘度：9.1mm2/s、100℃下的运动粘度：2.6mm2/s、粘度指数：127、苯胺点：111.4℃、％c
p
：91.8、％c
a
：0、硫成分：<10质量ppm)
[0099]
基材o
‑
8：蜡异构化油(环烷成分：7.5％、40℃下的运动粘度：15.7mm2/s、100℃下的运动粘度：3.8mm2/s、粘度指数：142、苯胺点：118.9℃、％c
p
：92.5、％c
a
：0、硫成分：<10质量ppm)
[0100]
(添加剂)
[0101]
a
‑
1：四亚乙基五胺与异硬脂酸的三酰胺
[0102]
a
‑
2：四亚乙基五胺与异硬脂酸的四酰胺
[0103]
a
‑
3：单油酸甘油酯(gmo)
[0104]
a
‑
4：油胺
[0105]
b
‑
1：双(3
‑
硫杂十一烷基)氢亚磷酸酯(抗磨剂、磷含量：7.3质量％)
[0106]
b
‑
2：二丁基氢亚磷酸酯(抗磨剂、磷含量：15.9质量％)
[0107]
b
‑
3：伯二烷基二硫代磷酸锌(抗磨剂、烷基链：c8、磷含量：7.4质量％)
[0108]
b
‑
4：二(2
‑
乙基己基)氢亚磷酸酯(抗磨剂、磷含量：10.1质量％)
[0109]
c
‑
1：磺酸钙(金属系洗涤剂、钙含量：10质量％、tbn：300)
[0110]
c
‑
2：水杨酸钙(金属系洗涤剂、钙含量：8.0质量％、tbn：225)
[0111]
d
‑
1：双烯基琥珀酸酰亚胺(无灰分散剂、烯基分子量：1000、氮含量：1.3质量％、硼含量：0.3质量％)
[0112]
e
‑
1：酚系和胺系的含有比例以质量比计为1：1的抗氧化剂
[0113]
e
‑
2：酚系和胺系的含有比例以质量比计为1：2的抗氧化剂
[0114]
f
‑
1：噻二唑(金属减活剂、硫含量：36％)
[0115]
g
‑
1：非分散型聚甲基丙烯酸酯(降凝剂、mw：5万)
[0116]
h
‑
1：非分散型聚甲基丙烯酸酯(粘度指数改进剂、mw：15万)
[0117]
使用得到的润滑油组合物，按照以下所示的试验项目进行评价。
[0118]
(lfw
‑
1摩擦特性)
[0119]
依据jaso m358低载荷法，对于润滑油组合物的新油、和在135℃下经过96小时后的氧化劣化油，测定滑动速度0.075m/秒下的摩擦系数。将结果示于表5和表6。本试验中，摩擦系数越低，表明摩擦特性越优异。
[0120]
(疲劳寿命)
[0121]
unisteel转动疲劳试验机中，在以下的条件下，评价直至发生纵摇为止的齿轮的疲劳寿命。将结果示于表5和表6。本试验中，疲劳寿命越长，表明疲劳寿命越优异。
[0122]
试验片：推力滚针
[0123]
载荷：550kgf
[0124]
油温：120℃
[0125]
转速：1500rpm
[0126]
(bowden摩擦特性)
[0127]
在以下的试验条件下进行bowden试验(bowden式往复动摩擦试验)，测定开始移动时的静摩擦系数(μs)和动摩擦系数(μd)，算出μs/μd。将结果示于表7和表8。本试验中，μd的值如果过低(例如如果低于0.110)，则不易吸收行进时发生的微振动，因此表明乘坐感受差，μs/μd的值如果过高(例如如果为1.35以上)，则有排斥行进时发生的微振动而不吸收的倾向，表明乘坐感受差。
[0128]
滑动速度：4.0mm/s
[0129]
振幅幅度：10mm
[0130]
振幅次数：40次
[0131]
载荷：9.8n
[0132]
返回的停止时间：无
[0133]
固定侧试验片：a478(nok制)
[0134]
移动侧试验片：镀铬板
[0135]
判定：第39次的摩擦系数平均值
[0136]
[表5]
[0137][0138]
[表6]
[0139][0140]
[表7]
[0141]
[0142]
[表8]
[0143]