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一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法与流程

时间:2022-03-04 阅读: 作者:专利查询

一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法与流程

1.本发明涉及一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,属于桥梁拆除施工技术领域。


背景技术:

2.桁架拱桥是指中间用实腹段,两侧用拱形桁架片构成的拱桥。桁架拱片之间用桥面系与横向联结系(横向撑架、剪刀撑)连接成整体。特点是实腹段与两侧拱形桁架片起着拱的受力作用,拱脚有水平推力可减小跨中弯矩;这种桥比一般带拱上建筑的肋拱桥受力合理,可节省材料,减小自重,适用于地基较差的场合。
3.桁架拱桥是60年代末发展起来的一种轻型拱桥,目前许多桁架拱桥由于建造年代久远,经过多年的运营,其整体刚度、强度、稳定性均有不同程度的下降,存在单个构件及连接部位的疲劳损伤、塑性变形、局部破坏等不确定因素。随着国民经济的飞速发展,交通运输量也大幅的增长,人们对桥梁的通行要求也越来越高。所以部分桁架拱桥需要拆除重建,在桁架拱桥的拆除工程中,主拱圈的拆除是关键,需要防止在拆除过程中发生连续倒塌。主拱圈在竖向荷载作用下,其横截面主要产生压应力,产生的弯矩相对于等跨径简支梁很小。根据各自的受力特点,主拱圈与等跨径简支梁的结构存在着很大的区别。主拱圈不可当作简支梁被整体简支吊起,否则吊起后主拱圈中部将产生断裂,主拱圈遭破坏,导致严重的后果,造成质量和安全事故。


技术实现要素:

4.为解决上述问题,本发明提供了一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法。
5.本发明通过以下技术方案得以实现。
6.本发明提供一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,包括以下步骤:
7.(a)拆除桥面附属结构包括栏杆以及人行道板:每侧栏杆由两边向中间逐片拆除;用风镐凿除栏杆底座,吊车吊起,装车运走;人行道盖板及铺装层直接由人工用撬棍撬起,混凝土路牙用风镐破碎、拆除,装车运走;
8.(b)设置临时支撑系统:支架型式在桥1/4及3/4处分别搭一支墩,每支墩在桥两侧共设4-8根钢管桩;钢管桩之间设置双拼i45工字钢作为横向联系,每片拱片之下设置双拼i25工字钢,上铺枋木支撑;
9.(c)划分拱片,切割分离各个拱片:按照既有桥梁伸缩缝与铰缝作为割线将既有桥梁划分成若干拱片,同时确定各个拱片的吊运顺序;
10.(d)拆除桥面铺装以及微弯板:桥面铺装层及微弯板采用金刚石轨道切割机进行分块拆除;切割前单体构件应用金刚打孔机打4个眼,用于吊装口,4个眼根据构件的大小均匀布置在构件四角,用高强钢丝绳兜起并绷紧;
11.(e)吊运拱片至指定处:按照步骤(c)确定的各个拱片吊运顺序使用浮吊或者吊车进行吊运,选择高强钢丝绳在实腹段吊点处将实腹段绑牢,用浮吊船对实腹段施加略大于
实腹段重量的起吊力,之后用空压机在实腹段和下弦杆分割处将主拱圈切断;实腹段拆除后开始下弦杆的拆除,然后将拱片吊运到指定处,重复上述过程直至桁架拱桥全部吊运结束。
12.所述的一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,步骤(a)中所述桥面附属结构的拆除,是人工使用风镐和撬棍对栏杆及人行道板进行分割或者破碎,然后使用吊车及人工装车运走。
13.所述的一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,步骤(b)中临时支撑系统,其中使用的钢管桩的规格为直径530-630mm壁厚8-10mm;横向联系双拼i45工字钢采用q235-q345钢材;双拼i25工字钢采用q235-q345钢材。
14.所述的一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,步骤(d)对桥面铺装及微弯板的拆除使用金刚石轨道切割机;使用金刚打孔机对构件进行打孔。
15.所述的一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,步骤(e)采用高强钢丝绳吊运拱桥的上部结构。
16.本发明具有以下有益效果:通过设置临时支撑,避免了拱桥上部结构拆除过程中可能出现拱片侧向倾覆的情况,保证了拆除过程中拱桥的稳定性,确保了施工过程的安全,缩短了施工工期,提高了施工效率,降低了施工成本,可以在实际工程中推广。
附图说明
17.图1是一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法流程图;
18.图2是设置临时支撑的拱桥纵断面示意图;
19.图3是设置临时支撑的拱桥横断面示意图;
20.图4是临时支撑立面示意图。
21.1、钢管桩;2、双拼i45工字钢;3、双拼i25工字钢;4、拱片。
具体实施方式
22.为了对本发明的技术特征、目的和效果有更深刻的理解,现对照附图说明本发明的具体实施方式。
23.请参阅图1,本发明的实例中,一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,具体包括一下步骤:
24.(a)拆除桥面附属结构包括栏杆以及人行道板:每侧栏杆由两边向中间逐片拆除;用风镐凿除栏杆底座,吊车吊起,装车运走;人行道盖板及铺装层直接由人工用撬棍撬起,混凝土路牙用风镐破碎、拆除,装车运走;
25.(b)设置临时支撑系统:支架型式在桥1/4及3/4处分别搭一支墩,每支墩在桥两侧共设4-8根钢管桩;钢管桩之间设置双拼i45工字钢作为横向联系,每片拱片之下设置双拼i25工字钢,上铺枋木支撑;
26.(c)划分拱片,切割分离各个拱片:按照既有桥梁伸缩缝与铰缝作为割线将既有桥梁划分成若干拱片,同时确定各个拱片的吊运顺序;
27.(d)拆除桥面铺装以及微弯板:桥面铺装层及微弯板采用金刚石轨道切割机进行分块拆除;切割前单体构件应用金刚打孔机打4个眼,用于吊装口,4个眼根据构件的大小均
匀布置在构件四角,用高强钢丝绳兜起并绷紧;
28.(e)吊运拱片至指定处:按照步骤(c)确定的各个拱片吊运顺序使用浮吊或者吊车进行吊运,选择高强钢丝绳在实腹段吊点处将实腹段绑牢,用浮吊船对实腹段施加略大于实腹段重量的起吊力,之后用空压机在实腹段和下弦杆分割处将主拱圈切断;实腹段拆除后开始下弦杆的拆除,然后将拱片吊运到指定处,重复上述过程直至桁架拱桥全部吊运结束。
29.所述的一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,步骤(a)中所述桥面附属结构的拆除,是人工使用风镐和撬棍对栏杆及人行道板进行分割或者破碎,然后使用吊车及人工装车运走。
30.所述的一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,步骤(b)中临时支撑系统,其中使用的钢管桩的规格为直径530-630mm壁厚8-10mm;横向联系双拼i45工字钢采用q235-q345钢材;双拼i25工字钢采用q235-q345钢材。
31.所述的一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,步骤(d)对桥面铺装及微弯板的拆除使用金刚石轨道切割机;使用金刚打孔机对构件进行打孔。
32.所述的一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,步骤(e)采用高强钢丝绳吊运拱桥的上部结构。
33.本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对该发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此,在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改,都应涵盖在本发明的范围内。


技术特征:
1.一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,其特征在于,包括如下步骤:(a)拆除桥面附属结构包括栏杆以及人行道板:每侧栏杆由两边向中间逐片拆除;用风镐凿除栏杆底座,吊车吊起,装车运走;人行道盖板及铺装层直接由人工用撬棍撬起,混凝土路牙用风镐破碎、拆除,装车运走;(b)设置临时支撑系统(a):支架型式在桥1/4及3/4处分别搭一支墩,每支墩在桥两侧共设4-8根钢管桩(1);钢管桩之间设置双拼i45工字钢(2)作为横向联系,每片拱片之下设置双拼i25工字钢(3),上铺枋木支撑;(c)划分拱片,切割分离各个拱片:按照既有桥梁伸缩缝与铰缝作为割线将既有桥梁划分成若干拱片,同时确定各个拱片的吊运顺序;(d)拆除桥面铺装以及微弯板:桥面铺装层及微弯板采用金刚石轨道切割机进行分块拆除;切割前单体构件应用金刚打孔机打4个眼,用于吊装口,4个眼根据构件的大小均匀布置在构件四角,用高强钢丝绳兜起并绷紧;(e)吊运拱片至指定处:按照步骤(c)确定的各个拱片吊运顺序使用浮吊或者吊车进行吊运,选择高强钢丝绳在实腹段吊点处将实腹段绑牢,用浮吊船对实腹段施加略大于实腹段重量的起吊力,之后用空压机在实腹段和下弦杆分割处将主拱圈切断;实腹段拆除后开始下弦杆的拆除,然后将拱片吊运到指定处,重复上述过程直至桁架拱桥全部吊运结束。2.根据权利要求1所述的一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,其特征在于,步骤(a)中所述桥面附属结构的拆除,是人工使用风镐和撬棍对栏杆及人行道板进行分割或者破碎,然后使用吊车及人工装车运走。3.根据权利要求1所述的一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,其特征在于,步骤(b)中临时支撑系统(a),其中使用的钢管桩(1)的规格为直径530-630mm壁厚8-10mm;横向联系双拼i45工字钢(2)采用q235-q345钢材;双拼i25工字钢(3)采用q235-q345钢材。4.根据权利要求1所述的一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,其特征在于,步骤(d)对桥面铺装及微弯板的拆除使用金刚石轨道切割机;使用金刚打孔机对构件进行打孔。5.根据权利要求1所述的一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,其特征在于,步骤(e)采用高强钢丝绳吊运桁架拱桥的上部结构。

技术总结
本发明涉及桥梁拆除施工技术领域,具体涉及一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法,包括以下步骤:(A)拆除桥面附属结构包括栏杆以及人行道板;(B)设置临时支撑系统(a);(C)拆除桥面铺装以及微弯板;(D)划分拱片,切割分离各个拱片;(E)吊运拱片至指定处。本发明中,优化了传统桁架拱桥结构的拆除的施工顺序,通过设置临时支撑系统(a),避免了桁架拱桥上部结构拆除过程中可能出现拱片侧向倾覆的情况,保证了拆除过程中拱片的稳定性,确保了施工过程的安全,同时也优化了施工工序,缩短了施工工期,提高了施工效率,降低了施工成本,可以在实际工程中推广。程中推广。程中推广。


技术研发人员:端茂军 李壮壮 宋粲 王飞 朱俊天
受保护的技术使用者:南京林业大学
技术研发日:2020.09.03
技术公布日:2022/3/3