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应用于无尘车间的通风结构的制作方法

时间:2022-01-26 阅读: 作者:专利查询

应用于无尘车间的通风结构的制作方法

1.本技术涉及无尘车间的技术领域,尤其是涉及应用于无尘车间的通风结构。


背景技术:

2.无尘车间系指对空气洁净度、温度、湿度、压力、噪声等参数根据需要都进行控制的密闭性较好的空间。由于精密机械工业、半导体工业(例如芯片生产)对生产环境的高要求,无尘车间得到了大大的发展。
3.目前,相关技术中的无尘车间通常采用mau(空调机组)对空气进行处理,经过处理后的空气通过多个送风管和ffu(风机过滤器单元)接入车间内,车间内开设有回风夹道,从而实现空气的流动循环。
4.针对上述中的相关技术,发明人认为,空气需要通过多个送风管通入到车间内,因此存在有无尘车间顶部的管线布置错综复杂的缺陷。


技术实现要素:

5.为了使无尘车间顶部的管线布置较为简洁,本技术提供应用于无尘车间的通风结构。
6.本技术提供的应用于无尘车间的通风结构采用如下的技术方案:
7.应用于无尘车间的通风结构,包括安装于车间墙体上的第一吊顶、第二吊顶,所述第一吊顶位于第二吊顶上方,且所述第一吊顶、第二吊顶以及车间墙体之间形成封闭的技术夹层,所述第二吊顶上设置有风机过滤器单元;还包括空调机组,所述空调机组的出风口与技术夹层连通;所述车间墙体上还开设有回风夹道,所述回风夹道与空调机组的进风口连通。
8.通过采用上述技术方案,通过设置第一吊顶和第二吊顶,第二吊顶和第二吊顶之间形成密闭的技术夹层。一方面,技术夹层方便安装各种设备和管线;另一方面,空调机组向技术夹层内送风,风机过滤器单元再将技术夹层内的新风过滤后送到车间内,车间内的空气再循环流到空调机组,技术夹层起到中间过渡的作用,整个送风过程中,不需要布置大量的管线,从而使得无尘车间顶部的管线布置较为简洁,同时也方便安装。
9.优选的,所述空调机组设置在车间顶部,所述空调机组的出风口连接有送风管,所述送风管穿设车间顶部和第一吊顶与技术夹层连通。
10.通过采用上述技术方案,通过一个送风管即可将空调机组的新风送到技术夹层内,空调机组的管线布置较为简洁。
11.优选的,所述送风管上套设有防火套管。
12.通过采用上述技术方案,由于送风管与空调机组连接的部位暴露在外界环境中,可能会遇到明火,而车间内的含尘空气容易渗入到技术夹层内,空气中的灰尘会沉降在技术夹层内。因此通过设置防火套管,可以防止遇到火情时,明火进入技术夹层内而导致发生爆炸。
13.优选的,所述送风管与车间顶部、第一吊顶的连接处均填充有耐火材料。
14.通过采用上述技术方案,通过填充耐火材料,可以进一步提高送风管的防火性能。
15.优选的,所述车间墙体内侧设置有第一保温夹板。
16.通过采用上述技术方案,第一保温夹板对车间内的空气起到保温保湿的作用,同时达到节能的效果。
17.优选的,所述车间墙体内侧与第一保温夹板之间填充有保温材料。
18.通过采用上述技术方案,通过填充保温材料,可以进一步提高车间的保温保湿性能。
19.优选的,所述回风夹道的内侧壁上设置有第二保温夹板。
20.通过采用上述技术方案,通过第二保温夹板对回风夹道内的空气进行保温保湿,达到节能的效果。
21.优选的,所述回风夹道内设置有回风支管,所述回风支管上套设有保温套管。
22.通过采用上述技术方案,通过保温套管对回风支管内的空气进行保温保湿,达到节能的效果。
23.所述空调机组与车间顶部之间设置有减振垫。
24.通过采用上述技术方案,通过设置减振垫,可以减少空调机组所带来的振动影响。
25.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
26.(1)通过设置第一吊顶和第二吊顶,第二吊顶和第二吊顶之间形成密闭的技术夹层。一方面,技术夹层方便安装各种设备和管线;另一方面,空调机组向技术夹层内送风,风机过滤器单元再将技术夹层内的新风过滤后送到车间内,车间内的空气再循环流到空调机组,技术夹层起到中间过渡的作用,整个送风过程中,不需要布置大量的管线,从而使得无尘车间顶部的管线布置较为简洁,同时也方便安装;
27.(2)由于送风管与空调机组连接的部位暴露在外界环境中,可能会遇到明火,而车间内的含尘空气容易渗入到技术夹层内,空气中的灰尘会沉降在技术夹层内。因此通过设置防火套管,可以防止遇到火情时,明火进入技术夹层内而导致发生爆炸;
28.(3)通过填充保温材料,可以进一步提高车间的保温保湿性能。
附图说明
29.图1是实施例1的无尘车间通风结构的结构示意图;
30.图2是图1中a处的放大图;
31.图3是图1中b处的放大图;
32.图4是实施例2的无尘车间通风结构的结构示意图;
33.图5是图4中c处的放大图。
34.附图标记说明:1、车间;2、空调机组;3、第一吊顶;4、第二吊顶;5、技术夹层;6、送风管;7、送风口;8、风机过滤器单元;9、回风口;10、回风夹道;11、第一保温夹板;12、保温材料;13、防火套管;14、耐火材料;15、第二保温夹板;16、减振垫;17、回风支管;18、保温套管。
具体实施方式
35.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
36.本技术实施例公开一种应用于无尘车间的通风结构。
37.实施例1:
38.参照图1,应用于无尘车间的通风结构包括用于安装在车间1顶部的空调机组2,空气机组2为恒温恒湿空调机组。车间1墙体在高度5m、3m处分别水平设置有第一吊顶3和第二吊顶4,第一吊顶3、第二吊顶4与车间1墙体之间形成有密闭的技术夹层5。空调机组2的出风口连接有送风管6,送风管6竖直穿设车间1顶部和第一吊顶3并与技术夹层5连通。第二吊顶4上沿长度方向间隔开设有多个送风口7,多个送风口7上均设置有风机过滤器单元8。
39.具体的,参照图2,车间1的内墙上沿竖直方向间隔设置有多个回风口9,车间1的墙体内沿竖直方向开设有与多个回风口9连通的回风夹道10,回风夹道10的上端与空调机组2的进风口连接。
40.一方面,技术夹层5便于安装各种设备和管线;另一方面,空调机组2通过送风管6将新风送到技术夹层5内,技术夹层5内的新风通过多个风机过滤器单元8的过滤后送到车间1内,车间1内的空气再通过回风夹道10回到空调机组2中,从而实现空气流动循环。相比于传统的无尘车间,本实施例的无尘车间只需要用到一个送风管6便可进行送风,因此可以使车间1顶部的管线布置较为简洁,同时也方便施工人员进行安装。
41.本实施例中,第一吊顶3和第二吊顶4均采用50mm厚的中空玻镁彩钢板,玻镁彩钢板表面光滑,不易沾灰,便于清洗,同时又具有保温和阻燃的作用,进而达到防火、节能的效果。
42.参照图2,车间1的墙体内侧设置有第一保温夹板11,第一保温夹板11与车间1的墙体内侧之间还填充有保温材料12。第一保温夹板11和保温材料12对车间1内的空气起到保温保湿的作用,从而达到节能的效果。
43.本实施例中,第一保温夹板11同样采用50mm厚的中空玻镁彩钢板。
44.本实施例中,保温材料12为膨胀珍珠岩,在其它实施方式中,也可采用矿物棉等其它松散的保温材料12。
45.参照图3,送风管6上套设有防火套管13。在实际工况中,车间1与技术夹层5之间很难做到完全隔断,车间1内的含尘空气难免会渗入到技术夹层5,使得粉尘会沉降在技术夹层5内。而由于送风管6与空调机组2的连接部位是暴露在车间1顶部的,当车间1顶部遇到火情时,明火很可能进入技术夹层5内遇粉尘而发生爆炸。因此,通过在送风管6上套设防火套管13,可以在一定程度上防止明火进入技术夹层5内,从而防止发生爆炸事故。
46.本实施例中,防火套管13为橡塑套管,橡塑套管具有良好的阻燃性,在其它实施方式中,防火套管13也可以采用硅橡胶玻璃纤维套管等其它耐高温套管。
47.送风管6与车间1顶部、第一吊顶3的连接处均填充有耐火材料14,通过填充耐火材料14,可以进一步提高送风管6的防火性能。
48.本实施例中,耐火材料14为耐火混凝土,通过耐火混凝土方便对送风管6与车间1顶部、第一吊顶3的连接处进行浇料。
49.参照图2,回风夹道10的内侧壁上设置有第二保温夹板15,通过第二保温夹板15对回风夹道10内的空气进行保温保湿,从而达到节能的效果。
50.本实施例中,第二保温夹板15同样采用50mm厚的中空玻镁彩钢板。
51.参照图1,空调机组2与车间1之间设置有减振垫16,减振垫16为橡胶垫,减振垫16
可以减少空调机组2对车间1带来的振动影响,从而达到一定的隔音效果。
52.实施例1的实施原理为:第一吊顶3和第二吊顶4之间形成密闭的技术夹层5,技术夹层5方便安装各种设备和管线,同时,通过技术夹层5的中间过渡,空调机组2只需通过一个送风管6就可将新风送到车间1内,使得车间1顶部的管线布置较为简洁,同时也方便安装。送风管6上设置有防火套管13,同时填充有耐火材料14,可以在一定程度上避免爆炸事故的发生。第一保温夹板11和第二保温夹板15分别对车间1和回风夹道10进行保温保湿,从而达到节能的效果。
53.实施例2:
54.与实施例1不同之处在于,参照图4和图5,回风夹道10内沿长度方向设置有回风支管17,回风支管17上套设有保温套管18。通过保温套管18对回风支管17内的空气进行保温保湿,达到节能的效果。
55.本实施例中,保温套管18为pe套管,pe套管不仅具有良好的保温效果,同时还具有吸音性能,从而达到降噪的效果。在其它实施方式中,保温套管18也可采用橡塑套管等其它保温材料12。
56.实施例2的实施原理为:通过保温套管18对回风支管17内的空气进行保温保湿,同时保温套管18还具有吸音性能,从而达到节能、降噪的效果。
57.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。