本实用新型公开了一种铁路车辆停放制动系统，包括与制动缸管相连的梭阀，在制动缸管与梭阀之间串接有二位三通电磁阀，在梭阀与二位三通电磁阀之间的通路上连接有压力传感器；梭阀的出风端通过管路连接停放管，停放管与梭阀之间的管路上安装有截断塞门，截断塞门通过管路连接有停放管压力开关，本发明在车辆处于行车状态时，避免由于梭阀的故障造成停放制动管路的压缩空气泄漏，避免由于梭阀的故障造成总风管路的压缩空气与制动缸管路的压缩空气串通而导致的制动缸压力在非人为状态下发生制动，有效增加了铁路车辆停放制动系统的安全性。

王少鹏 邢建飞 靳权 曹璟 谢如宇

中车洛阳机车有限公司

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本实用新型公开了一种铁路车辆停放制动系统，包括与制动缸管相连的梭阀，在制动缸管与梭阀之间串接有二位三通电磁阀，在梭阀与二位三通电磁阀之间的通路上连接有压力传感器；梭阀的出风端通过管路连接停放管，停放管与梭阀之间的管路上安装有截断塞门，截断塞门通过管路连接有停放管压力开关，本发明在车辆处于行车状态时，避免由于梭阀的故障造成停放制动管路的压缩空气泄漏，避免由于梭阀的故障造成总风管路的压缩空气与制动缸管路的压缩空气串通而导致的制动缸压力在非人为状态下发生制动，有效增加了铁路车辆停放制动系统的安全性。