本申请涉及经由双压缩机发动机系统中的压缩机旁通阀的真空控制。
提供用于在给安置在上游第一压缩机下游的第二压缩机通电时减少所述第一压缩机的出口处的真空的方法和系统。
在一个实例中，一种方法可包括响应于所期望的发动机扭矩增加到高于阈值：给安置在发动机系统的进气装置中的第一压缩机下游的第二压缩机通电，且打开安置在耦接所述第一压缩机两端的旁通通道中的压缩机再循环阀(CRV)一段持续时间。
这样，可将进气气体的一部分从所述第一压缩机的上游传送到所述第二压缩机。

S·麦卡帕迪 D·卡斯基延 J·H·巴克兰 E·W·柯蒂斯

福特环球技术公司

美国密歇根州

本申请涉及经由双压缩机发动机系统中的压缩机旁通阀的真空控制。
提供用于在给安置在上游第一压缩机下游的第二压缩机通电时减少所述第一压缩机的出口处的真空的方法和系统。
在一个实例中，一种方法可包括响应于所期望的发动机扭矩增加到高于阈值：给安置在发动机系统的进气装置中的第一压缩机下游的第二压缩机通电，且打开安置在耦接所述第一压缩机两端的旁通通道中的压缩机再循环阀(CRV)一段持续时间。
这样，可将进气气体的一部分从所述第一压缩机的上游传送到所述第二压缩机。