1.本实用新型涉及剪式举升机技术领域，具体为一种剪式举升机的加力机构。


背景技术：

2.剪式举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械。靠液压系统驱动升降，也叫液压举升机，在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，整车大修及保养，都离不开液压举升机。随着我国汽车销售量的增加，举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加，剪式举升机的基本工作原理如下：由液压油缸驱动油缸活塞杆，液压活塞杆驱动设置在顶板和底板之间的连杆系统，连杆系统伸缩，带动顶板实现平行地升降。连杆系统包括一组杆，比如上顶杆、上动杆、下定杆、下动杆等等，这些杆也可以统称为“内刀臂”。剪式举升机与立式举升机相比较，结构更加简单、重量轻、操作灵巧、整机的高度小，但是在剪式举升机的液压缸在伸长到剪式举升机上升的最高位置时，若继续进行伸长会对剪式举升机主体造成损伤，为此，我们提出一种剪式举升机的加力机构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种剪式举升机的加力机构，以解决上述背景技术中提出的在剪式举升机的液压缸在伸长到剪式举升机上升的最高位置时，若继续进行伸长会对剪式举升机主体造成损伤的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种剪式举升机的加力机构，包括底座板，所述底座板的顶部从左到右依次设置有控制器、液压缸支撑座、左刀臂支撑座、下滑轨和限位块，所述下滑轨的顶部设置有下滑块，所述下滑块的顶部设置有右刀臂支撑座，所述右刀臂支撑座的顶部铰接有右刀臂，所述右刀臂的中心处设置有铰接座，所述右刀臂通过铰接座铰接有左刀臂，且左刀臂的底部与左刀臂支撑座相铰接，所述左刀臂的顶部铰接有上滑块，所述上滑块的顶部设置有上滑轨和升降平台，且升降平台的底部通过上滑轨与上滑块相连接，所述升降平台的底部与右刀臂相铰接，且右刀臂位于上滑轨的左侧，所述液压缸支撑座的顶部铰接有液压缸，所述液压缸的顶部交接有连接座，且连接座位于右刀臂的左侧壁，所述连接座位于铰接座的左侧上方，所述升降平台的右侧壁设置有红外测距传感器，且红外测距传感器位于右刀臂的左侧，所述控制器分别电性连接液压缸和红外测距传感器。
5.优选的，所述连接座与右刀臂顶部之间的距离为四分之一右刀臂的长度。
6.优选的，所述左刀臂支撑座与液压缸支撑座之间的距离为四分之一右刀臂的长度。
7.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：与现有的剪式举升机的加力机构相比，本实用新型结构简单，使用方便，本实用新型在现有的剪式举升机的加力机构基础上增加了红外测距传感器，在剪式举升机的加力机构中的液压缸进行伸长工作时对剪式举升机升降平台的上升高度进行感应，进而使得在剪式举升机上升到最高位置之前停止液压缸进
行工作，减少其对右刀臂造成损伤。
附图说明
8.图1为本实用新型结构示意图。
9.图中：1底座板、2控制器、3液压缸支撑座、4左刀臂支撑座、5下滑轨、6限位块、7下滑块、8右刀臂支撑座、9右刀臂、10铰接座、11左刀臂、12上滑块、13上滑轨、14升降平台、15液压缸、16连接座、17红外测距传感器。
具体实施方式
10.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
11.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种剪式举升机的加力机构，包括底座板1，底座板1的顶部从左到右依次设置有控制器2、液压缸支撑座3、左刀臂支撑座4、下滑轨5和限位块6，下滑轨5的顶部设置有下滑块7，下滑块7的顶部设置有右刀臂支撑座8，右刀臂支撑座8的顶部铰接有右刀臂9，右刀臂9的中心处设置有铰接座10，右刀臂9通过铰接座10铰接有左刀臂11，且左刀臂11的底部与左刀臂支撑座4相铰接，左刀臂11的顶部铰接有上滑块12，上滑块12的顶部设置有上滑轨13和升降平台14，且升降平台14的底部通过上滑轨13与上滑块12相连接，升降平台14的底部与右刀臂9相铰接，且右刀臂9位于上滑轨13的左侧，液压缸支撑座3的顶部铰接有液压缸15，液压缸15的顶部交接有连接座16，且连接座16位于右刀臂9的左侧壁，连接座16位于铰接座10的左侧上方，升降平台14的右侧壁设置有红外测距传感器17，且红外测距传感器17位于右刀臂9的左侧，控制器2分别电性连接液压缸15和红外测距传感器17。
12.其中，连接座16与右刀臂9顶部之间的距离为四分之一右刀臂9的长度，左刀臂支撑座4与液压缸支撑座3之间的距离为四分之一右刀臂9的长度，使得液压缸15通过连接座16推动着右刀臂9与底座板1顶部的夹角发生变化时，液压缸15与右刀臂9始终保持一定的距离。
13.工作原理：本实用新型的剪式举升机的加力机构在进行使用时，控制器2控制液压缸15进行伸长工作，使得液压缸15通过连接座16推动着右刀臂9与底座板1顶部的夹角发生变化，使得右刀臂9与底座板1顶部的夹角逐渐变大，而右刀臂9与左刀臂11通过铰接座10进行连接，右刀臂9与底座板1顶部的夹角逐渐变大使得左刀臂11与底座板1顶部的夹角也逐渐变大，进而使得升降平台14进行上升，左刀臂11与底座板1顶部的夹角发生变化的同时右刀臂支撑座8通过下滑块7在下滑轨5上进行滑动，上滑块12也在上滑轨13上进行滑动，而升降平台14进行上升的同时红外测距传感器17对升降平台14上升的高度进行测量，当达到升降平台14的上升高度进行感应，进而使得在剪式举升机上升到最高位置之前停止液压缸15进行工作，减少液压缸15对右刀臂9造成损伤。
14.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种剪式举升机的加力机构，包括底座板（1），其特征在于：所述底座板（1）的顶部从左到右依次设置有控制器（2）、液压缸支撑座（3）、左刀臂支撑座（4）、下滑轨（5）和限位块（6），所述下滑轨（5）的顶部设置有下滑块（7），所述下滑块（7）的顶部设置有右刀臂支撑座（8），所述右刀臂支撑座（8）的顶部铰接有右刀臂（9），所述右刀臂（9）的中心处设置有铰接座（10），所述右刀臂（9）通过铰接座（10）铰接有左刀臂（11），且左刀臂（11）的底部与左刀臂支撑座（4）相铰接，所述左刀臂（11）的顶部铰接有上滑块（12），所述上滑块（12）的顶部设置有上滑轨（13）和升降平台（14），且升降平台（14）的底部通过上滑轨（13）与上滑块（12）相连接，所述升降平台（14）的底部与右刀臂（9）相铰接，且右刀臂（9）位于上滑轨（13）的左侧，所述液压缸支撑座（3）的顶部铰接有液压缸（15），所述液压缸（15）的顶部铰接有连接座（16），且连接座（16）位于右刀臂（9）的左侧壁，所述连接座（16）位于铰接座（10）的左侧上方，所述升降平台（14）的右侧壁设置有红外测距传感器（17），且红外测距传感器（17）位于右刀臂（9）的左侧，所述控制器（2）分别电性连接液压缸（15）和红外测距传感器（17）。2.根据权利要求1所述的一种剪式举升机的加力机构，其特征在于：所述连接座（16）与右刀臂（9）顶部之间的距离为四分之一右刀臂（9）的长度。3.根据权利要求1所述的一种剪式举升机的加力机构，其特征在于：所述左刀臂支撑座（4）与液压缸支撑座（3）之间的距离为四分之一右刀臂（9）的长度。

技术总结
本实用新型公开了剪式举升机技术领域的一种剪式举升机的加力机构，包括底座板，所述底座板的顶部从左到右依次设置有控制器、液压缸支撑座、左刀臂支撑座、下滑轨和限位块，所述下滑轨的顶部设置有，所述下滑块的顶部设置有右刀臂支撑座，与现有的剪式举升机的加力机构相比，本实用新型结构简单，使用方便，本实用新型在现有的剪式举升机的加力机构基础上增加了红外测距传感器，在剪式举升机的加力机构中的液压缸进行伸长工作时对剪式举升机升降平台的上升高度进行感应，进而使得在剪式举升机上升到最高位置之前停止液压缸进行工作，减少其对右刀臂造成损伤。其对右刀臂造成损伤。其对右刀臂造成损伤。


技术研发人员：秦利明
受保护的技术使用者：合肥纬佳机械科技有限公司
技术研发日：2021.10.09
技术公布日：2022/2/19