1.本技术涉及物料转运车技术领域，具体公开了一种起重机生产用物料转运车。
背景技术：
2.目前，在起重机生产转运的整个过程中，伴随着大量的物料需要转运，并且起重机产品具有结构形式复杂、零部件种类繁多的特点，转运车在使用过程中往往需要经性地上下物料，而现有的转运车大多采用厢式一体结构，不便于工作人员上下物料，装卸耗时费力，不便于工作进展，因此，发明人有鉴于此，提供了一种起重机生产用物料转运车，以便解决上述问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于解决传统的转运车不便于上下卸料，影响工作进展的问题。
4.为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种起重机生产用物料转运车，包括底板和设于底板上方用于装运物料的储运板，储运板两侧对称铰接有弧形结构的护板，护板之间可拆卸连接有若干挡板，所述护板上均开有若干可容挡板卡入的弧槽；
5.所述底板上还设有驱动装置和对称设于底板两端并由驱动装置驱动转动的双头螺杆，双头螺杆对称螺纹连接有滑块，滑块均固接有连杆，连杆顶端均铰接有可与护板端部滑动连接的连接柱。
6.本基础方案的原理及效果在于：
7.1、本实用新型通过设置双头螺杆、滑块、连杆等，当工作人员需要装运或者卸载物料时，通过驱动双头螺杆转动带动滑块移动，滑块移动带动连杆移动，进而带动护板往两侧张开或者闭合，便于物料的卸载或者装运，结构简单，便于操纵。
8.2、本实用新型设有护板，护板具有一定的弧度，能够增加转运车的装载容量，便于运送物料，提高装载效率，同时设置了挡板，挡板能够将护板围成的车厢进行分隔，便于不同物料的装运。
9.与现有技术相比，本实用新型通过电机的驱动带动双头螺杆的转动，进而带动滑块变化，最后带动护板往两侧张开或者闭合，当需要装运物料时将护板打开，装运完成之后关闭护板，也可以通过向多个弧槽内插入挡板将物料进行分隔，结构简单、实用性强、提高了工作效率，解决了传统的转运车不便于上下卸料，影响工作进展的问题。
10.进一步，所述驱动装置包括固接在底板上的电机，电机的输出轴与其中一个双头螺杆同轴连接，电机输出轴上固接有主动带轮，另一个双头螺杆固接有从动带轮，主动带轮和从动带轮之间连接有皮带。通过电机转动带动主动带轮转动，主动带轮转动通过皮带带动从动带轮转动，最后实现驱动双头螺杆转动，便于护板的调节。
11.进一步，所述护板端部均开有滑槽，连接柱的自由端伸入滑槽内固接有防止连接柱从滑槽滑出的凸块。护板的端部均开有滑槽，连接柱能够在滑槽内滑动，设置凸块防止连
接柱从滑槽内滑出。
12.进一步，所述底板下表面固接有可使储运板倾斜的千斤顶。通过设置千斤顶能够将储运板倾斜，便于物料的倾倒。
13.进一步，所述底板上设有扶架。通过设置扶架便于工作人员工作使用。
14.进一步，所述底板与储运板之间设有若干支撑柱。通过设置支撑柱对储运板起到支撑的作用。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1示出了本技术实施例提出的一种起重机生产用物料转运车一个方位的结构示意图；
17.图2示出了本技术实施例提出的一种起重机生产用物料转运车另一个方位的结构示意图。
具体实施方式
18.为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
19.说明书附图中的附图标记包括：底板1、储运板2、护板3、扶架4、千斤顶5、电机6、主动带轮7、从动带轮8、蓄电池9、支撑柱10、连接卡子11、连接框12、双头螺杆13、滑块14、连杆15、连接柱16。
20.一种起重机生产用物料转运车，实施例如图1和图2所示：包括底板1和设于底板1上方用于装运物料的储运板2，储运板2的左右两侧对称铰接有弧形结构的护板3，护板3之间可拆卸连接有若干挡板，护板3上均开有若干可容挡板卡入的弧槽，底板1上还设有驱动装置和对称设于底板1左右两端并由驱动装置驱动转动的双头螺杆13，双头螺杆13两端的螺纹相反，驱动装置包括固定连接在底板1上的电机6，电机6为正反转电机6，电机6的输出轴与其中一个双头螺杆13同轴连接，电机6的输出轴上固定连接有主动带轮7，另一个双头螺杆13固定连接有从动带轮8，主动带轮7和从动带轮8之间连接有皮带，通过皮带带动从动带轮8转动，双头螺杆13对称螺纹连接有滑块14，滑块14均固定连接有连杆15，连杆15顶端均铰接有可与护板3端部滑动连接的连接柱16，护板3端部均开有滑槽，连接柱16的一端与连杆15铰接，连接柱16的另一端伸入滑槽内固定接有凸块，凸块能够防止连接柱16从滑槽滑出，底板1下表面固定连接有可使储运板2倾斜的千斤顶5，通过转动千斤顶5，能够使储运板2倾斜，底板1上设有扶架4，便于工作人员使用，扶架4上固定连接有连接框12，底板1的左端固接有支撑杆，支撑杆上转动连接有连接卡子11，下一个转运车上的连接卡子11可以卡入上一个转运车的连接框12内，可以使多个转运车进行首尾相连，便于提高工作效率，底板1上表面放置有蓄电池9，通过蓄电池9与电机6电连接，为电机6供电，底板1与储运板2之间
设有若干用于支撑的支撑柱10。
21.本实用新型在实施过程中，通过将转运车推到需要装运物料的位置，通过启动电机6，电机6正向转动带动输出轴正向转动，进而带动双头螺杆13转动，同时固接在输出轴上的主动带轮7也跟着输出轴转动，主动带轮7通过皮带带动从动带轮8转动，从动带轮8转动带动双头螺杆13上也跟着转动，双头螺杆13正向转动时，双头螺杆13上的滑块14相互远离，连杆15带动两侧的护板3呈张开趋势向两侧张开，工作人员将护板3往两侧掰开进行装运或者卸载物料，挡板可以拆卸，隔板的大小可以根据护板3围成的弧度进行更换，挡板可以将护板3围成的车厢分隔开，装运不同的起重机物料，工作人员向转运车内装载物料，物料装载完成后，通过再次启动电机6，电机6反向转动带动输出轴转动，进而带动主动带轮7反向转动，主动带轮7通过皮带带动从动带轮8转动，最终带动双头螺杆13反向转动，滑块14相互靠近，通过连杆15带动铰接在储存板上的护板3呈闭合趋势，进而对转运车上的物料进行防护，防止物料掉落。
22.与现有技术相比，本实用新型通过电机6的驱动带动双头螺杆13的转动，进而带动滑块14变化，最后带动护板3往两侧张开或者闭合，当需要装运物料时将护板3打开，装运完成之后关闭护板3，也可以通过向多个弧槽内插入挡板将物料进行分隔，结构简单、实用性强、提高了工作效率，解决了传统的转运车不便于上下卸料，影响工作进展的问题。
23.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。