1.本实用新型涉及夹持装置技术领域，具体为一种起重机腹板制造用便于紧密对接的夹持装置。


背景技术：

2.起重机是我国工矿企业、钢铁化工、铁路交通等领域广泛应用的起重机械，在国民生产中占有重要的位置，在起重机生产过程中会将主梁、端梁（折箱）槽梁与筋板贴合夹紧后进行焊接，因此会利用专门的夹持装置对主梁、端梁（折箱）槽梁与筋板进行夹持；
3.这种现有技术方案在使用时还存在以下问题；
4.1、目前单梁起重机主梁、端梁（折箱）槽梁与筋板贴合焊接时，首先将筋板插入槽梁，使之底部与槽梁贴紧，焊接固定，之后将腹板两端以人力收紧，与筋板间焊接固定。费时费力，筋板与腹板之间无法完全贴紧。
5.所以需要针对上述问题进行改进。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种起重机腹板制造用便于紧密对接的夹持装置，以解决上述背景技术提出的目前单梁起重机主梁、端梁（折箱）槽梁与筋板贴合焊接时，首先将筋板插入槽梁，使之底部与槽梁贴紧，焊接固定，之后将腹板两端以人力收紧，与筋板间焊接固定。费时费力，筋板与腹板之间无法完全贴紧的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机腹板制造用便于紧密对接的夹持装置，包括：
8.辊子轨道，所述辊子轨道两侧安装有门架，且门架一侧为镂空结构；
9.卡槽，开设在所述辊子轨道底端两侧，且两个卡槽位于同一水平位置，所述卡槽内部活动连接有卡块，所述卡块一侧连接有门架，所述门架内部活动安装有液压缸，并且液压缸设置有两个，而且两个液压缸对称安装在辊子轨道两侧的门架内部。
10.优选的，所述卡槽为倒“l”型结构，且卡槽内壁与卡块的外壁相切，并且门架通过卡块和卡槽之间构成卡合连接，将组装后的腹板和板筋由辊子轨道运输至门架位置，然后启动液压缸，液压缸就会对组装后的腹板和板筋压紧。
11.优选的，所述液压缸还连接：安装座，其底部垂直连接在所述液压缸上表面，所述安装座上表面开设有转动槽，所述转动槽内部安装有轴承，所述轴承内圆连接有丝杆，所述丝杆贯穿设置在门架的内部。
12.优选的，所述丝杆的纵向中分线位于安装座的纵向中分线的位置，且丝杆与门架连接处为螺纹结构，并且液压缸、安装座、转动槽、轴承和丝杆之间构成螺纹升降结构，轴承移动时会带动安装座进行移动，这样安装座就能带动液压缸向上移动，如此在使用的时候就能根据实际使用需求对液压缸的高度进行调节。
13.优选的，所述门架还连接：
14.收缩柱，一端连接在所述门架顶端外壁上，所述收缩柱内部连接有联动块，所述联动块一端连接有对接杆，所述收缩柱一侧外壁贯穿连接有螺栓，所述螺栓底部连接有联动块。
15.优选的，所述收缩柱一侧开设有镂空开口，且收缩柱镂空开口尺寸小于螺栓最大尺寸，并且收缩柱、联动块、对接杆和螺栓之间构成伸缩结构，将对接杆两端的收缩柱在对接杆上进行移动，从而改变两个收缩柱和对接杆之间的横向长度。
16.与现有技术相比，本起重机腹板制造用便于紧密对接的夹持装置的有益效果是：将组装后的腹板和板筋由辊子轨道运输至门架位置，然后启动液压缸，液压缸就会对组装后的腹板和板筋压紧，最终便能达到紧密对接的作用；轴承移动时会带动安装座进行移动，这样安装座就能带动液压缸向上移动，如此在使用的时候就能根据实际使用需求对液压缸的高度进行调节；将对接杆两端的收缩柱在对接杆上进行移动，从而改变两个收缩柱和对接杆之间的横向长度，如此在使用的时候就能根据辊子轨道的尺寸对两个门架之间的间距进行调节。
17.1.将门架底部的卡块与辊子轨道上的卡槽对齐，然后移动门架，门架移动时会带动卡块进行移动，这样卡块就会向卡槽内部进行移动，如此门架就能通过卡块和卡槽之间的对接安装在辊子轨道的一侧，由此就能使门架内部的液压缸安装在辊子轨道一侧，使用时将组装后的腹板和板筋由辊子轨道运输至门架位置，然后启动液压缸，液压缸就会对组装后的腹板和板筋压紧，最终便能达到紧密对接的作用。
18.2.使用时顺时针转动丝杆，丝杆通过与门架连接处的螺纹结构就会在门架的内部向上移动，丝杆移动时会带动轴承进行移动，轴承移动时会带动安装座进行移动，这样安装座就能带动液压缸向上移动，如此在使用的时候就能根据实际使用需求对液压缸的高度进行调节，以满足对不同位置进行夹紧。
19.3.安装前先将螺栓松开，这样联动块就会脱离与收缩柱之间的固定连接模式，此时对接杆两端的收缩柱就能在对接杆上进行移动，从而改变两个收缩柱和对接杆之间的横向长度，如此在使用的时候就能根据辊子轨道的尺寸对两个门架之间的间距进行调节，从而满足不同尺寸的安装需求。
附图说明
20.图1为本实用新型俯视示意图；
21.图2为本实用新型侧视剖面示意图；
22.图3为本实用新型a放大示意图；
23.图4为本实用新型收缩柱内部示意图。
24.图中：1、辊子轨道；2、门架；3、卡槽；4、卡块；5、液压缸；6、安装座；7、转动槽；8、轴承；9、丝杆；10、收缩柱；11、联动块；12、对接杆；13、螺栓。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种起重机腹板制造用便于紧密对接的夹持装置，包括：辊子轨道1，所述辊子轨道1两侧安装有门架2，且门架2一侧为镂空结构；
27.卡槽3，开设在所述辊子轨道1底端两侧，且两个卡槽3位于同一水平位置，所述卡槽3内部活动连接有卡块4，所述卡块4一侧连接有门架2，所述门架2内部活动安装有液压缸5，并且液压缸5设置有两个，而且两个液压缸5对称安装在辊子轨道1两侧的门架2内部，卡槽3为倒“l”型结构，且卡槽3内壁与卡块4的外壁相切，并且门架2通过卡块4和卡槽3之间构成卡合连接，将门架2底部的卡块4与辊子轨道1的卡槽3对齐，然后移动门架2，门架2移动时会带动卡块4进行移动，这样卡块4就会向卡槽3内部进行移动，如此门架2就能通过卡块4和卡槽3之间的对接安装在辊子轨道1的一侧，由此就能使门架2内部的液压缸5安装在辊子轨道1一侧，使用时将组装后的腹板和板筋由辊子轨道1运输至门架2位置，然后启动液压缸5，液压缸5就会对组装后的腹板和板筋压紧，最终便能达到紧密对接的作用；
28.液压缸5还连接：安装座6，其底部垂直连接在所述液压缸5上表面，所述安装座6上表面开设有转动槽7，所述转动槽7内部安装有轴承8，所述轴承8内圆连接有丝杆9，所述丝杆9贯穿设置在门架2的内部；丝杆9的纵向中分线位于安装座6的纵向中分线的位置，且丝杆9与门架2连接处为螺纹结构，并且液压缸5、安装座6、转动槽7、轴承8和丝杆9之间构成螺纹升降结构，使用时顺时针转动丝杆9，丝杆9通过与门架2连接处的螺纹结构就会在门架2的内部向上移动，丝杆9移动时会带动轴承8进行移动，轴承8移动时会带动安装座6进行移动，这样安装座6就能带动液压缸5向上移动，如此在使用的时候就能根据实际使用需求对液压缸5的高度进行调节，以满足对不同位置进行夹紧；
29.门架2还连接：收缩柱10，一端连接在所述门架2顶端外壁上，所述收缩柱10内部连接有联动块11，所述联动块11一端连接有对接杆12，所述收缩柱10一侧外壁贯穿连接有螺栓13，所述螺栓13底部连接有联动块11；收缩柱10一侧开设有镂空开口，且收缩柱10镂空开口尺寸小于螺栓13最大尺寸，并且收缩柱10、联动块11、对接杆12和螺栓13之间构成伸缩结构，安装前先将螺栓13松开，这样联动块11就会脱离与收缩柱10之间的固定连接模式，此时对接杆12两端的收缩柱10就能在对接杆12上进行移动，从而改变两个收缩柱10和对接杆12之间的横向长度，如此在使用的时候就能根据辊子轨道1的尺寸对两个门架2之间的间距进行调节，从而满足不同尺寸的安装需求。
30.综上所述：在使用起重机腹板制造用便于紧密对接的夹持装置，首先将组装后的腹板和板筋由辊子轨道1运输至门架2位置，然后启动液压缸5，液压缸5就会对组装后的腹板和板筋压紧，最终便能达到紧密对接的作用；轴承8移动时会带动安装座6进行移动，这样安装座6就能带动液压缸5向上移动，如此在使用的时候就能根据实际使用需求对液压缸5的高度进行调节；将对接杆12两端的收缩柱10在对接杆12上进行移动，从而改变两个收缩柱10和对接杆12之间的横向长度，如此在使用的时候就能根据辊子轨道1的尺寸对两个门架2之间的间距进行调节，这就是起重机腹板制造用便于紧密对接的夹持装置的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
31.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进
行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。