1.本实用新型涉及搬运车领域，尤其涉及一种蓄电池固定平台搬运车。


背景技术：

2.搬运车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
3.搬运车将货物从出发地运送往目的地，它是搬运运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。
4.搬运车都是装载一车厢货物然后运输到别地，在运输时，将货物搬运在车厢内，但是路面情况有时凹凸不平，搬运车在行驶途中碰到不平的路面会产生颠簸感，车厢内部的货物会因为震动而散落而损坏。
5.因此，有必要提供一种蓄电池固定平台搬运车解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种蓄电池固定平台搬运车，解决了搬运车在行驶途中碰到不平的路面会产生颠簸感，车厢内部的货物会因为震动而散落而损坏的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种蓄电池固定平台搬运车，包括：承重架；
8.紧绳器，四个所述紧绳器分别设置于所述承重架底部的四周；
9.电动机，所述电动机设置于所述承重架底部的中间，所述电动机输出轴的一端设置有减速器；
10.蓄电池，所述蓄电池设置于所述承重架前侧和后侧的中间，所述承重架底部的后侧设置有真空助力系统，所述承重架底部的前侧设置有液压助力系统。
11.优选的，所述承重架顶部的一侧设置有挡货架，所述承重架的一侧设置有车头。
12.优选的，所述承重架顶部的四周设置有安装架，所述承重架的顶部设置有限位装置，所述限位装置包括安装块，所述安装块底部的中间设置有设置槽。
13.优选的，所述安装块一侧的顶部和底部均固定安装有固定块，所述固定块的一侧设置有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹啮合有啮合块，所述丝杆外表面的底部螺纹啮合有转动块。
14.优选的，所述转动块的后侧固定连接有挤压板，所述挤压板的底部固定连接有橡胶垫，所述挤压板后侧的中间设置有滑块。
15.优选的，所述安装块的一侧设置有连通槽，所述设置槽的一侧连通有限位槽。
16.优选的，所述安装架一侧的底部设置有固定板，所述承重架正面的一侧设置有转动轴，所述转动轴外表面的两端均设置有门板，所述门板一侧的顶部设置有插销。
17.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种蓄电池固定平台搬运车具有如下有益
效果：
18.本实用新型提供一种蓄电池固定平台搬运车，通过在承重架底部的四周分别设置四个紧绳器，可以快速用绳子将承重架顶部堆积的货物绑紧，从而将货物稳定在承重架的顶部，避免因颠簸而倒塌。
附图说明
19.图1为本实用新型提供的一种蓄电池固定平台搬运车第一实施例的结构示意图；
20.图2为图1所示的承重架剖视图；
21.图3为本实用新型提供的一种蓄电池固定平台搬运车第二实施例的结构示意图；
22.图4为图3所示的限位装置结构示意图。
23.图中标号：1、承重架，2、紧绳器，3、电动机，4、减速器，5、车头，6、挡货架，7、蓄电池，8、真空助力系统，9、液压助力系统，10、安装架，11、限位装置，111、安装块，112、设置槽，113、固定块，114、丝杆，115、转动块，116、啮合块，117、连通槽，118、挤压板，119、橡胶垫，1110、滑块，1111、限位槽，12、固定板，13、插销，14、转动轴，15、门板。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
25.请结合参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的一种蓄电池固定平台搬运车第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的承重架剖视图。一种蓄电池固定平台搬运车，包括：承重架1；
26.紧绳器2，四个所述紧绳器2分别设置于所述承重架1底部的四周；
27.电动机3，所述电动机3设置于所述承重架1底部的中间，所述电动机3输出轴的一端设置有减速器4；
28.蓄电池7，所述蓄电池7设置于所述承重架1前侧和后侧的中间，所述承重架1底部的后侧设置有真空助力系统8，所述承重架1底部的前侧设置有液压助力系统9。
29.承重架1可以承担15t的重量，电动机3设置有两个，动力强劲，还有一个连接最左侧的后桥。
30.在搬运车的底部设置多块蓄电池7，使得搬运车可以由油动力转换成电动力，短途运输时，较为省钱。
31.所述承重架1顶部的一侧设置有挡货架6，所述承重架1的一侧设置有车头5。
32.本实用新型提供的一种蓄电池固定平台搬运车的工作原理如下：
33.在工作时，首先将货物搬运堆积在承重架1的顶部，再用绳子缠绕将货物绑定，绳子的两端插入紧绳器2中被限定，从而使得货物被绑稳定。
34.蓄电池7给电动机3提供电动力，带动电动机3输出轴转动，从而带动后桥转动，使得搬运车轮胎转动。
35.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种蓄电池固定平台搬运车具有如下有益效果：
36.本实用新型提供一种蓄电池固定平台搬运车，通过在承重架1底部的四周分别设置四个紧绳器2，可以快速用绳子将承重架1顶部堆积的货物绑紧，从而将货物稳定在承重
架1的顶部，避免因颠簸而倒塌。
37.第二实施例
38.请结合参阅图3和图4，基于本技术的第一实施例提供的一种蓄电池固定平台搬运车，本技术的第二实施例提出另一种蓄电池固定平台搬运车。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
39.具体的，本技术的第二实施例提供的一种蓄电池固定平台搬运车的不同之处在于，一种蓄电池固定平台搬运车，所述承重架1顶部的四周设置有安装架10，所述承重架1的顶部设置有限位装置11，所述限位装置11包括安装块111，所述安装块111底部的中间设置有设置槽112。
40.安装架10内部中空，罩在承重架1的顶部，内部用于堆放货物，还能防雨防风。
41.限位装置11设置有五个，可以将货物堆积成五堆，可叠放在一起再通过限位装置11对货物进行限位固定。
42.所述安装块111一侧的顶部和底部均固定安装有固定块113，所述固定块113的一侧设置有丝杆114，所述丝杆114的外表面螺纹啮合有啮合块116，所述丝杆114外表面的底部螺纹啮合有转动块115。
43.安装块111底部的中间设置有设置槽112，并且安装块111左侧的中间和后侧的中间都被设置槽112连通，使得安装块111形成一个拱门的状态。
44.安装块111外表面前侧的底部和顶部都设置了固定块113，丝杆114可以通过转动转动块115来转动。
45.丝杆114和啮合块116螺纹啮合。
46.所述转动块115的后侧固定连接有挤压板118，所述挤压板118的底部固定连接有橡胶垫119，所述挤压板118后侧的中间设置有滑块1110。
47.所述安装块111的一侧设置有连通槽117，所述设置槽112的一侧连通有限位槽1111。
48.连通槽117设置在安装块前侧的中间，并连通设置槽112，啮合块116和连通槽117相适配。
49.所述安装架10一侧的底部设置有固定板12，所述承重架1正面的一侧设置有转动轴14，所述转动轴14外表面的两端均设置有门板15，所述门板15一侧的顶部设置有插销13。
50.转动轴14可以转动，转动轴的前端和后端均连接门板15。
51.门板15底部的中间设置成弧形，通过转动轴14翻转的时候可以翻动，不会和承重架1摩擦。
52.本实用新型提供的一种蓄电池固定平台搬运车的工作原理如下：
53.在工作时，首先使用者将货物搬运到安装架10内的限位装置11的下方，使用者在转动转动块115，带动丝杆114转动，并螺纹啮合块116。
54.啮合块116受到连通槽117的限制，无法转动，只能顺着连通槽117上下移动，当啮合块116带着挤压板118向下移动，将底部堆积的货物压住，需要卸货时，反向转动转动块115即可。
55.在卸货时，可以拉开插销13，通过转动轴14将门板15翻转放下，使得门板15的顶端倾斜到地面上，方便货物搬运。
56.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种蓄电池固定平台搬运车具有如下有益效果：
57.本实用新型提供一种蓄电池固定平台搬运车，通过在承重架1的顶部设置多个限位装置11，本装置实用性强，操作简单，使用者正反转动转动块115可以带动挤压板118在设置槽112内上下移动，从而对堆积在底部的货物进行限位和松开，方便使用者对货物安稳的堆放在车厢内部和松开货物进行卸货。
58.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。