1.本实用新型涉及监测仪技术领域，具体为客专站内一体化轨道电路钢轨机械绝缘监测仪。
背景技术：
2.轨道电路故障大部分由绝缘破损引起的，这些绝缘包括：钢轨轨端绝缘、道岔安装装置绝缘、轨距杆绝缘等各种轨道绝缘；在铁路信号设备日常维修工作中，需要判断轨道绝缘性能，目前主要通过拆除轨道绝缘两端的轨道电路设备和轨道绝缘本身，用万用表或摇表进行测量并估计绝缘破损情况，工作量大并且测试结果不准确，而且该检测方式需要人工去现场进行检测，不能实时对轨道绝缘进行监测，具有很大局限性，鉴于此，我们提出客专站内一体化轨道电路钢轨机械绝缘监测仪。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供客专站内一体化轨道电路钢轨机械绝缘监测仪，以解决上述背景技术中提出目前主要通过拆除轨道绝缘两端的轨道电路设备和轨道绝缘本身，用万用表或摇表进行测量并估计绝缘破损情况，工作量大并且测试结果不准确，而且该检测方式需要人工去现场进行检测，不能实时对轨道绝缘进行监测，具有很大局限性的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.客专站内一体化轨道电路钢轨机械绝缘监测仪，包括安装底座，所述安装底座顶部的中部竖直设有固定杆，所述固定杆的顶部水平设有支撑板，所述支撑板的顶部设有箱体，所述箱体的外壁铰接有单开门，所述箱体内且靠近底部的位置设有第一置物板，所述第一置物板的表面安装有绝缘监测器和无线数据传输设备，所述箱体内且位于中上部的位置设有第二置物板，所述第二置物板的表面安装有太阳能控制器和蓄电池，所述箱体顶部的中部竖直设有固定管，所述固定管的上方设有太阳能板，所述太阳能板底部的中部设有安装块，所述安装块底部的中部开设有连接槽，所述连接槽内转动连接有扇形转动块，所述扇形转动块底部的中部设有支撑管，所述支撑管与固定管转动连接；还包括排线管，所述排线管的一端依次穿过固定杆的内部、支撑板和箱体的底部至所述箱体内壁的底部。
6.优选的，所述安装底座的表面且靠近四个边角的位置均开设有安装孔，且所述安装底座通过地脚螺栓与地面固定。
7.优选的，所述箱体为圆柱形结构。
8.优选的，所述单开门上安装有需要钥匙开启的柜锁。
9.优选的，所述固定管的外壁螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的端部穿过固定管的外壁且与所述支撑管的外壁相接触。
10.优选的，所述支撑管的外壁且靠近顶部的位置设有环形限位板。
11.优选的，所述扇形转动块的两侧设有对称分布的转动轴，两个转动轴分别穿过所述连接槽内壁的两侧至外界，且两个转动轴的端部均螺纹连接有紧固螺母。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该客专站内一体化轨道电路钢轨机械绝缘监测仪，通过设置的太阳能控制器和太阳能板可以将太阳辐射能转化为电能，并储存在蓄电池中，为绝缘监测器和无线数据传输设备供能；通过设置的绝缘监测器和无线数据传输设备可以对轨道绝缘进行实时监测，并将监测时检测到的数据输送到主控制室，有利于对轨道绝缘监测的集中管理，从而减少人力的投入，并且更加高效。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的部分结构示意图之一；
16.图3为本实用新型的部分结构示意图之二；
17.图4为本实用新型中的箱体部分结构示意图；
18.图5为本实用新型的部分结构示意图之三。
19.图中：安装底座1、固定杆10、支撑板100、箱体2、单开门20、固定管21、紧固螺栓210、第一置物板22、第二置物板23、绝缘监测器3、无线数据传输设备4、太阳能控制器5、蓄电池6、太阳能板7、安装块70、连接槽700、扇形转动块8、支撑管80、环形限位板800、紧固螺母9、排线管11。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
23.请参阅图1
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图5，本实用新型提供一种技术方案：
24.客专站内一体化轨道电路钢轨机械绝缘监测仪，包括安装底座1，安装底座1顶部的中部竖直设有固定杆10，固定杆10的顶部水平设有支撑板100，用于安装箱体2，支撑板100的顶部设有箱体2，箱体2的外壁铰接有单开门20，便于使用者将设备安装进箱体2内，箱体2内且靠近底部的位置设有第一置物板22，第一置物板22的表面安装有绝缘监测器3和无线数据传输设备4，绝缘监测器3用于对轨道绝缘的检测，无线数据传输设备4用于将监测中检测的数据实时输送到主控制室，箱体2内且位于中上部的位置设有第二置物板23，第二置物板23的表面安装有太阳能控制器5和蓄电池6，箱体2顶部的中部竖直设有固定管21，固定
管21的上方设有太阳能板7，通过太阳能控制器5和太阳能板7将太阳辐射能转化为电能，并储存在蓄电池6中，为绝缘监测器3和无线数据传输设备4供能，太阳能板7底部的中部设有安装块70，安装块70底部的中部开设有连接槽700，连接槽700内转动连接有扇形转动块8，通过扇形转动块8可以调整太阳能板7的倾斜角度，扇形转动块8底部的中部设有支撑管80，支撑管80与固定管21转动连接，便于调整太阳能板7的水平角度；还包括排线管11，排线管11的一端依次穿过固定杆10的内部、支撑板100和箱体2的底部至箱体2内壁的底部，通过排线管11将绝缘监测器3的检测探头导向待检测轨道的位置，并对导线起到保护作用。
25.本实施例中，安装底座1的表面且靠近四个边角的位置均开设有安装孔，且安装底座1通过地脚螺栓与地面固定，使该设备可以固定位置。
26.具体的，箱体2为圆柱形结构，因为该设备需要安装在靠近轨道的位置，当有车经过时，会产生较大的风阻，表面为光滑流线型，对箱体2起到保护作用。
27.进一步的，单开门20上安装有需要钥匙开启的柜锁，需要专业的人员才能开启箱体2，对箱体2内的设备起到保护作用。
28.进一步的，固定管21的外壁螺纹连接有紧固螺栓210，紧固螺栓210的端部穿过固定管21的外壁且与支撑管80的外壁相接触，通过紧固螺栓210可以对支撑管80的位置进行固定，从而对太阳能板7的水平角度进行定位。
29.进一步的，支撑管80的外壁且靠近顶部的位置设有环形限位板800，避免支撑管80过度插入固定管21内。
30.进一步的，扇形转动块8的两侧设有对称分布的转动轴，两个转动轴分别穿过连接槽700内壁的两侧至外界，且两个转动轴的端部均螺纹连接有紧固螺母9，通过两个紧固螺母9与两个转动轴可以将扇形转动块8固定在连接槽700内，从而对太阳能板7的俯仰角度进行定位。
31.本实施例的客专站内一体化轨道电路钢轨机械绝缘监测仪在使用时，太阳能板7对太阳辐射能进行吸收，通过太阳能控制器5转为电能，并储存在蓄电池6内，从而使蓄电池6为绝缘监测器3和无线数据传输设备4提供电能，绝缘监测器3中的检测探头对轨道绝缘进行实时检测，在监测的过程中，无线数据传输设备4将绝缘监测器3检测到的数据实时输送给主控制室，从而有利于对轨道绝缘监测的集中管理，进而减少人力的投入，并且更加高效。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。