1.本实用新型涉及汽车车门配件技术领域，尤其涉及一种新型结构的汽车前门内饰板。
背景技术：
2.随着汽车行业的快速发展，人们对于汽车的追求也越来越高；汽车从以往的代步工具逐渐转变为人们的一种爱好，对于车的要求不仅仅局限于性能与速度，同时车内的舒适度也备受关注；一般情况下为了汽车车门内部的美观度，汽车设计师会在车门内部的表面增设一层内饰板，车门内饰板是一种装饰车门内部的板式结构，其中包括车门内饰板和三角装饰板，目前大多数使用的是车门内饰板；但是随着汽车的技术不断更新，人们对汽车的内饰要求也原来越高，现有的车门内饰板不仅安装繁琐、而且舒适度不高，已无法满足于各类群体客户，此专利针对于调整安装方法与增加舒适度做出改进创新。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种新型结构的汽车前门内饰板，具备结构简单、刚性好、安装方便、使用舒适的特点，解决了现有技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型结构的汽车前门内饰板，包括前门内饰板本体，所述前门内饰板本体的外边缘上设置有卡接在前门骨架上的卡脚，在前门内饰板本体的上部并列设置有内拉手安装孔位和后视镜调节开关孔位，在前门内饰板本体的下部设置有扬声器面罩安装孔，在扬声器面罩安装孔上安装有扬声器面罩，在前门内饰板本体的中部设置有放置杂物的地图袋。
5.优选的，所述卡脚具有两组，并且对称的设置在前门内饰板本体两侧的外边缘上。
6.优选的，所述内拉手安装孔位设置有不少于四个，相邻的内拉手安装孔位两两之间相隔等距的设置在前门内饰板本体的上部。
7.优选的，所述扬声器面罩可拆卸的安装在扬声器面罩安装孔上。
8.优选的，所述扬声器面罩外部的表面设置有防尘过滤网。
9.优选的，所述在地图袋开口的边缘上设置有圆弧过渡结构。
10.优选的，所述圆弧过渡结构的外表面呈光滑状态。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.本实用新型的一种新型结构的汽车前门内饰板，包括前门内饰板本体，所述前门内饰板本体的外边缘上设置有卡接在前门骨架上的卡脚，在前门内饰板本体的上部并列设置有内拉手安装孔位和后视镜调节开关孔位，在前门内饰板本体的下部设置有扬声器面罩安装孔，在扬声器面罩安装孔上安装有扬声器面罩，同时扬声器面罩外部的表面设置有防尘过滤网；在前门内饰板本体的中部设置有放置杂物的地图袋，便于用户放置物品与杂物，保证车内的清洁度；在地图袋开口的边缘上设置有圆弧过渡结构，并且圆弧过渡结构的外表面呈光滑状态，圆弧形的设计可以有效保障车内人员不受到伤害，防止有尖锐凸起物划
伤用户；其中扬声器面罩可拆卸的安装在扬声器面罩安装孔上，防止后期由于扬声器面罩有所损坏，便于后期用户单独进行维修与更换扬声器面罩，避免了需要更换前门内饰板本体，增加前门内饰板本体的使用寿命；最后在扬声器面罩外部的表面设置有防尘过滤网，可有效抵挡外部灰尘与其他污染物的入侵，降低对扬声器面罩内部零件的损伤；用户通过设置在前门内饰板本体两侧的卡脚，能够将前门内饰板本体牢牢的安装在前门骨架上，有效的提高了前门内饰板本体与前门骨架之间的稳定性能；同时增加前门内饰板本体后，使得汽车前门内部具有较好的立体感，提高了汽车前门内部的美观性，给汽车乘坐人员带来了较大的舒适感与体验感。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构正视图；
14.图2为本实用新型的整体结构左侧视图；
15.图3为本实用新型的整体结构背面图；
16.图4为本实用新型的整体结构右侧视图；
17.图5为本实用新型的地图袋侧视图；
18.图6为本实用新型的地图袋正视图；
19.图7为本实用新型的卡脚正视图；
20.图8为本实用新型的卡脚截面图；
21.图9为本实用新型的整体结构剖面图；
22.图10为本实用新型的卡脚侧视图。
23.图中：1、前门内饰板本体；2、卡脚；3、内拉手安装孔位；4、后视镜调节开关孔位；5、扬声器面罩安装孔；6、扬声器面罩；7、地图袋；8、圆弧过渡结构。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-10，一种新型结构的汽车前门内饰板，包括前门内饰板本体1，前门内饰板本体1的外边缘上设置有卡接在前门骨架上的卡脚2，其中卡脚2具有两组，并且对称的设置在前门内饰板本体1两侧，卡脚2主要用于和前门骨架的连接；以往的前门内饰板本体1在进行装配时，需要中饰板骨架与车门内饰板主体配合安装，容易在装配过程中造成误差，并且装配工序比较繁琐，耗费工时，另外还会造成车门内饰板表皮的浪费，增加装配成本；此专利在前门内饰板本体1的外边缘上设置卡脚2，通过卡脚2直接与前门骨架卡接安装在一起，不仅简化了安装流程，同时降低了用户成本；在前门内饰板本体1的上部并列设置有内拉手安装孔位3和后视镜调节开关孔位4，其中内拉手安装孔位3设置有不少于四个，并且相邻的内拉手安装孔位3两两之间相隔等距的设置在前门内饰板本体1的上部，内拉手安装孔位3主要用于安装内拉把手；通过均匀排列内拉手安装孔位3的位置，可增加与内拉把手之间的稳固性，保障内拉把手后期的使用年限；在前门内饰板本体1的下部设置有扬声器面
罩安装孔5，在扬声器面罩安装孔5上安装有扬声器面罩6，并且扬声器面罩6可拆卸的安装在扬声器面罩安装孔5上，防止后期由于扬声器面罩6有所损坏，便于用户单独进行维修与更换扬声器面罩6，避免了需要更换前门内饰板本体1，增加了前门内饰板本体1的使用寿命；其次扬声器面罩6外部的表面设置有防尘过滤网，可有效抵挡外部灰尘与其他污染物的入侵，降低对扬声器面罩6内部零件的损伤；在前门内饰板本体1的中部设置有放置杂物的地图袋7，便于用户放置物品与杂物，保证车内的清洁度；在地图袋7开口的边缘上设置有圆弧过渡结构8，并且圆弧过渡结构8的外表面呈光滑状态，圆弧形的设计可以有效保障车内人员不受到伤害，防止有尖锐凸起物划伤用户。
26.综上所述：本新型结构的汽车前门内饰板，包括前门内饰板本体1，前门内饰板本体1的外边缘上设置有卡接在前门骨架上的卡脚2，卡脚2主要用于和前门骨架的连接；在前门内饰板本体1的上部并列设置有内拉手安装孔位3和后视镜调节开关孔位4，内拉手安装孔位3主要用于安装内拉把手；通过均匀排列内拉手安装孔位3的位置，可增加与内拉把手之间的稳固性，保障内拉把手后期的使用年限；在前门内饰板本体1的下部设置有扬声器面罩安装孔5，在扬声器面罩安装孔5上安装有扬声器面罩6，并且扬声器面罩6可拆卸的安装在扬声器面罩安装孔5上，防止后期由于扬声器面罩6有所损坏，便于用户单独进行维修与更换扬声器面罩6，避免了需要更换前门内饰板本体1，增加了前门内饰板本体1的使用寿命；在前门内饰板本体1的中部设置有放置杂物的地图袋7，便于用户放置物品与杂物，保证车内的清洁度；在地图袋7开口的边缘上设置有圆弧过渡结构8，并且圆弧过渡结构8的外表面呈光滑状态，圆弧形的设计可以有效保障车内人员不受到伤害，防止有尖锐凸起物划伤用户；用户通过设置在前门内饰板本体1两侧的卡脚2，能够将前门内饰板本体1牢牢的安装在前门骨架上，有效的提高了前门内饰板本体1与前门骨架之间的稳定性能；同时增加前门内饰板本体1后，使得汽车前门内部具有较好的立体感，提高了汽车前门内部的美观性，给汽车乘坐人员带来了较大的舒适感与体验感。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。