1.本实用新型涉及机械技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种降噪效果好的低震封闭式农机驾驶室。
背景技术：
2.农机，指农业生产中使用的各种机械设备统称，如一些大小型拖拉机和平整土地机械等设备，这些农机都是需要经常性在农地里进行工作，地面颠簸不平，所以农机所使用的驾驶室对驾驶员起到至关重要。但是在实际使用时，由于农机工作地面属于颠簸不平，且农机自身的运作动能机械能较大，驾驶室由于与农机密切连接，所以使得有些驾驶室在使用过程中噪声极大，这样易导致驾驶员听力受损。
技术实现要素：
3.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种降噪效果好的低震封闭式农机驾驶室，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种降噪效果好的低震封闭式农机驾驶室，包括驾驶室底架，所述驾驶室底架下表面四角处均固定连接有驾驶室连接柱，所述驾驶室连接柱外表面自上而下分别套设有一号降噪皮垫、降噪壳板和二号降噪皮垫，所述一号降噪皮垫和二号降噪皮垫四边内部均设置有若干降噪内空槽，所述降噪壳板外环和内环之间固定连接有若干组隔板，若干所述组隔板之间夹缝形成了填充槽。
5.为了通过在填充槽内部填充细小碎屑填充物一定程度上阻隔震噪，所述填充槽内部填充有细小碎屑填充物
6.为了保证驾驶室连接柱与农机的固定连接，所述一号降噪皮垫、降噪壳板和二号降噪皮垫四角边均开设有穿插槽，所述驾驶室连接柱穿设于穿插槽内部。
7.为了对处于上端的驾驶室实现降噪作用，所述一号降噪皮垫、降噪壳板和二号降噪皮垫均设置于驾驶室底架正下方。
8.为了保证实现驾驶的整体架构，所述驾驶室底架上表面固定连接有驾驶室侧架，所述驾驶室侧架上表面固定连接有驾驶室上架。
9.为了实现探视镜的安装，所述驾驶室侧架一侧的前后端外表面均固定连接有安装杆，所述安装杆上端外表面设置有探视镜。
10.为了驾驶员进入驾驶室内也便于驾驶员对外界观察，所述驾驶室侧架外表面分别设置有驾驶室门和驾驶室窗户。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、与现有技术相比，通过设置降噪壳板，通过在降噪壳板内部设置夹层为填充槽，通过在填充槽内部填充细小碎屑填充物，这样震荡在传递经过降噪壳板的时候，又使得震荡得到二次部分阻隔，且小碎屑填充物形态较为散碎，不利于震荡的传播，加上固定间设置有填充槽隔开距离，最后二号降噪皮垫与一号降噪皮垫同理再次降震传递，所以震荡从农
机本体向上依次经过二号降噪皮垫、降噪壳板和一号降噪皮垫，经过多次降低震动过程传递，使得最后到达驾驶室部分的震噪降低。
13.2、与现有技术相比，通过设置降噪内空槽，一号降噪皮垫本身材质为橡胶皮垫具有一定的柔软性，紧密贴合的同时起到有限程度的减震坐作用，而一号降噪皮垫上设置的降噪内空槽，由于降噪内空槽的设置使得有部分一号降噪皮垫出现上下分层，使得上层物体与下层物体之间存在隔空，而固体间震动的传播感应要强于隔空，这样在有限程度上降低了震动的传播。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型一号降噪皮垫和二号降噪皮垫结构示意图。
16.图3为本实用新型降噪壳板横截面结构示意图。
17.图4为本实用新型降噪内空槽剖面结构示意图。
18.附图标记为：1、驾驶室上架；2、驾驶室底架；3、驾驶室门；4、驾驶室窗户；5、安装杆；6、探视镜；7、驾驶室侧架；8、驾驶室连接柱；9、一号降噪皮垫；10、降噪壳板；11、二号降噪皮垫；12、降噪内空槽；13、组隔板；14、填充槽；15、穿插槽；16、细小碎屑填充物。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.如附图1-4所示的一种降噪效果好的低震封闭式农机驾驶室，包括驾驶室底架2，驾驶室底架2下表面四角处均固定连接有驾驶室连接柱8，驾驶室连接柱8外表面自上而下分别套设有一号降噪皮垫9、降噪壳板10和二号降噪皮垫11，一号降噪皮垫9和二号降噪皮垫11四边内部均设置有若干降噪内空槽12，降噪壳板10外环和内环之间固定连接有若干组隔板13，若干组隔板13之间夹缝形成了填充槽14。
21.在一个优选地实施方式中，如附图3所示，填充槽14内部填充有细小碎屑填充物16，以便于通过在填充槽14内部填充细小碎屑填充物16，这样震荡在传递经过降噪壳板10的时候，又使得震荡得到二次部分阻隔，且小碎屑填充物16形态较为散碎，不利于震荡的传播。
22.在一个优选地实施方式中，如附图2所示，一号降噪皮垫9、降噪壳板10和二号降噪皮垫11四角边均开设有穿插槽15，驾驶室连接柱8穿设于穿插槽15内部，以便于保证驾驶室连接柱8与农机的固定连接。
23.在一个优选地实施方式中，如附图1所示，一号降噪皮垫9、降噪壳板10和二号降噪皮垫11均设置于驾驶室底架2正下方，以便于通过一号降噪皮垫9、降噪壳板10和二号降噪皮垫11实现对上端的驾驶室实现降噪作用。
24.在一个优选地实施方式中，如附图1所示，驾驶室底架2上表面固定连接有驾驶室侧架7，驾驶室侧架7上表面固定连接有驾驶室上架1，以便于保证驾驶的整体架构，保证其架构稳定。
25.在一个优选地实施方式中，如附图1所示，驾驶室侧架7一侧的前后端外表面均固定连接有安装杆5，安装杆5上端外表面设置有探视镜6，以便于探视镜6的安装。
26.在一个优选地实施方式中，如附图1所示，驾驶室侧架7外表面分别设置有驾驶室门3和驾驶室窗户4，以便于驾驶员进入驾驶室内，也便于驾驶员对外界观察。
27.本实用新型工作原理：首先将整个位于降噪壳板10正上方的驾驶室上架1、驾驶室底架2和驾驶室侧架7及其相关的零部件看做驾驶室主体部分，驾驶室主体部分底部通过驾驶室连接柱8与农机进行固定连接，而整个驾驶室的震荡噪音主要来源就是由于农机运行所导致，而驾驶室主体部分与农机密切连接，导致震荡噪音传播较强，因此通过在驾驶室底部与农机连接的地方进行降噪，尽可能多的阻塞震荡的传播，从而得到降噪的作用，通过一号降噪皮垫9上表面与驾驶室底架2底部贴合连接，一号降噪皮垫9本身材质为橡胶皮垫具有一定的柔软性，紧密贴合的同时起到有限程度的减震作用，而一号降噪皮垫9上设置的降噪内空槽12，由于降噪内空槽12的设置使得有部分一号降噪皮垫9出现上下分层，使得上层物体与下层物体之间存在隔空，而固体间震动的传播感应要强于隔空，这样在有限程度上降低了震动的传播，震动的降低，噪音自然也有所降低，其次是降噪壳板10，通过在降噪壳板10内部设置夹层为填充槽14，通过在填充槽14内部填充细小碎屑填充物16，这样震荡在传递经过降噪壳板10的时候，又使得震荡得到二次部分阻隔，且小碎屑填充物16形态较为散碎，不利于震荡的传播，加上固体间设置有填充槽14隔开距离，最后二号降噪皮垫11与一号降噪皮垫9同理再次降震传递，所以震荡从农机本体向上依次经过二号降噪皮垫11、降噪壳板10和一号降噪皮垫9，经过多次降低震动过程传递，使得最后到达驾驶室部分的震噪降低。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。